7月18日，正(zheng)在舉行的(de)第(di)20屆長(chang)春國際汽車博覽會上，首(shou)次設立的(de)“新能(neng)源主題館”十分(fen)火爆，各大汽車品牌紛紛帶來最(zui)新的(de)新能(neng)源車型，吸(xi)引眾多參(can)觀者咨(zi)詢訂購。

　　     ;        7月17日，參觀(guan)者(zhe)在第20屆長春國(guo)際汽車(che)博覽會上(shang)選(xuan)購新(xin)能源汽車(che)。

　　在(zai)廣(guang)汽埃安的展區，不少(shao)參觀者咨詢著(zhu)車輛的續(xu)航里程、電池安全和(he)智能系統。“這次我們帶來了五(wu)款車型，SUV和(he)轎車都有，滿(man)足(zu)消費者不同需求，一天(tian)就訂出50多(duo)臺車。”長春埃安超順體驗中心銷(xiao)售趙(zhao)海權說，“我們的彈匣(xia)電池技術特別受關注。”

　　“身邊有不(bu)少朋友開新能源(yuan)汽車(che)。現在充電(dian)也方便，即使冬天續(xu)航(hang)里程降低，市(shi)內代步也夠用。”長春(chun)市(shi)民趙先生(sheng)說，他(ta)正(zheng)打算選購一臺新能源(yuan)汽車(che)。

　　中(zhong)國汽車工業協會數據(ju)顯(xian)示，今(jin)年(nian)1月至(zhi)6月，中(zhong)國新能源(yuan)汽車產銷量分別達(da)378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。

　　在新能(neng)源汽車(che)(che)市場持(chi)續(xu)(xu)增長(chang)的同時，利(li)好政策不斷出臺。新能(neng)源汽車(che)(che)車(che)(che)輛購置稅減免(mian)政策得(de)到(dao)延續(xu)(xu)和優(you)化(hua)，工信部(bu)、商務部(bu)積極推(tui)動新能(neng)源車(che)(che)下鄉(xiang)，諸多(duo)利(li)好推(tui)動眾多(duo)車(che)(che)企紛紛加(jia)碼新能(neng)源汽車(che)(che)領域。

　　中國自(zi)主品牌持續加強新(xin)(xin)能源汽車的(de)技術研發，構建自(zi)身核心競爭力。例如，比(bi)亞(ya)迪、蔚來(lai)、小鵬等車企(qi)在電池、電機、電控等核心零部件方面(mian)均有新(xin)(xin)進展。

　　             ;     這是7月17日拍(pai)攝的第20屆長(chang)春(chun)國際(ji)汽(qi)車博覽(lan)會現場。

　　今(jin)年1月，中國一汽和紅旗(qi)品牌宣布“All in新能(neng)源”，并(bing)發(fa)布了新能(neng)源品牌構架、設(she)計語言、技(ji)術平臺(tai)、產(chan)品規劃等(deng)信息。隨(sui)后，紅旗(qi)品牌再次舉(ju)辦(ban)新能(neng)源技(ji)術發(fa)布會，“曬”出新能(neng)源科技(ji)成果和一系列(lie)關鍵領先技(ji)術。

　　跨國(guo)車企也紛紛加速在中國(guo)的(de)新(xin)能源(yuan)布局。7月14日，大(da)(da)眾集團(tuan)和奧迪(di)公司分別與(yu)中國(guo)一汽簽署諒解備忘錄。大(da)(da)眾集團(tuan)和中國(guo)一汽將(jiang)協力(li)進一步強(qiang)化(hua)大(da)(da)眾品牌產品陣容，推動電動化(hua)車型發展。奧迪(di)一汽新(xin)能源(yuan)汽車有限公司將(jiang)按計劃于(yu)2024年底投產基于(yu)PPE平臺的(de)奧迪(di)車型。

　　中國汽(qi)(qi)車流通協會(hui)會(hui)長(chang)沈進(jin)軍認為，中國自(zi)主(zhu)(zhu)品牌(pai)(pai)的新能源汽(qi)(qi)車進(jin)展(zhan)明顯，特別是(shi)(shi)動(dong)力電池的技術沉淀。“汽(qi)(qi)車產(chan)業是(shi)(shi)一場(chang)馬拉松，自(zi)主(zhu)(zhu)品牌(pai)(pai)市場(chang)占有率在(zai)穩(wen)步(bu)提升。”

　　在(zai)此背景(jing)下，中國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車(che)加快(kuai)了“走出(chu)(chu)去”步伐(fa)。2022年中國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車(che)累計出(chu)(chu)口近70萬輛，同比增長120%。多家(jia)中國(guo)品牌新能(neng)源(yuan)汽車(che)進入(ru)歐(ou)洲市場(chang)，從整車(che)制造、電(dian)池到充(chong)電(dian)系統，中國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車(che)的核心技術也開始向國(guo)外輸出(chu)(chu)。

　　“近年來，中國自主品牌不(bu)斷發展壯大，尤(you)其是新能源汽車(che)發展較(jiao)(jiao)快，加上國際市場(chang)對新能源汽車(che)的需求比較(jiao)(jiao)旺盛(sheng)，推動(dong)了中國汽車(che)出口增長(chang)。”全國乘用(yong)車(che)市場(chang)信息聯席會秘書長(chang)崔東樹說。（新華(hua)網）