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2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2024年12月比2024年11月公共充电桩增加11.9万台，12月同比增长31.3%。截至2024年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩357.9万台，其中直流充电桩164.3万台、交流充电桩193.6万台。从2024年1月到2024年12月，月均新增公共充电桩约7.1万台。2公共充电基础设施省、区、市运行情况，广...

12月11日，中国汽车工业协会以及中国充电联盟先后发布2024年11月汽车工业产销情况、2024年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况，现对新能源汽车销量及充换电基础设施建设的相关数据进行归纳总结。

据乘联会最新销量数据显示，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；1-10月份累计销量1783.5万辆，同比增长3.2%。如果按照这样的增长速度，预计全年有望实现销量5%的增长目标。

分析各主要市场情况，中国仍保有全球最多的公共充电桩，估计至2024年底将达360万座，占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%，增长率为世界第一，有望在2025年实现其50万座公共充电桩的目标。

汽车促消费及车企降价促销等政策影响下，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

近几年，我国对清洁能源需求的持续增加，促进风电、光伏行业高速发展，各类新能源装机量规模和发电量不断扩大，风电、光电等新能源逐渐成为我国电力需求增量的主要供应来源；与此同时，我国新能源汽车本土品牌大力发展，涌现大量造车新势力，得益于我国新能源汽车的高速发展，作为新能源汽车的“加油站”——充电桩也进入了高速发展阶段。2020年3月，充电桩基础建设首次纳入新基建，同年9月我国提出“双碳”目标。随着...

（艾媒咨询）数据显示，2021年中国公共充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，服务近800万辆新能源汽车。为满足电动汽车安全充电需求，国家明确表示到“十四五”末，中国充电基础设施体系能够满足超过2000万辆电动汽车的充电需求，预计2025年充电桩数量将达654.3万台。截至2021年，中国新能源汽车保有量达784万辆，同比增长59.3%，预计2025年中国新能源汽车保有量达2...

  据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆；机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆，新领证驾驶人1103万人。上半年新注册登记机动车1657万辆，新注册登记汽车1110万辆。2022年上半年，全国新注册登记机动车1657万辆，与去年同期相比减少214万辆...

2022年5月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉：深圳位居第一，杭州位居第二、成都第三，广州第四、北京第五、重庆第六、苏州第七、天津第八、郑州第九、西安第十。

中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销同比降幅明显收窄。5月，汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。1-5月，汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。受利好因素影响，5月汽车产销呈现明显恢复性增长。乘用车产量已高于同期水平，销量略低于同期水平，恢复情况良好；商用车市场...

易观分析：随着新能源汽车市场的快速发展，中国公共充电服务市场已经激活，涌现出众多充电服务运营商。

换电模式概念：指通过集中型充电站对大量电池集中存储、充电、统一配送，并在换电 站内对电动汽车进行电池更换服务。

中国汽车工业协会最新信息发布，4月以来，国内疫情总体呈现多发态势，形势更为严峻复杂，市场主体困难显著增加，经济下行压力进一步加大。

2022年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2022年4月比2022年3月公共充电桩增加10.0万台，4月同比增长53.4%。

佐思汽研近日发布《2021年电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。

2021年产销超预期的核心原因是国内进入To C端驱动的消费崛起阶段，To C端占比达到77%，行业的季节性大幅弱化， 因而2020年9月以来的新车周期，切实提升了国内新能源车的渗透率水平，且伴随新车型的陆续发布，渗透率呈现持续抬升趋势。

基于上半年新能源汽车市场的增长趋势，今年新能源汽车销量预测目标由年初的180万辆上调至240万辆，同比增长约76%。

随着我国对环保的要求提高以及“碳达峰”目标的提出，我国越来越注重对环境污染较少，碳排放较低的新能源汽车的发展。

能链研究院发布《2021年5月新能源交通领域运行报告》。