論道車樁那些事 │ 電王實力智勝 持續賦能場站精細化運營
9月22日，由車(che)樁新媒體發起的2023中國充(chong)電設施行業運營(ying)服務發展大會第(di)四(si)站，在(zai)長沙延(yan)年頤景酒店隆重舉辦。
本次會議匯集了數百位(wei)優秀新(xin)能(neng)源(yuan)車企、充電(dian)樁企業、長沙本地及周(zhou)邊地區運(yun)營(ying)商負(fu)責人，圍繞(rao)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車充電(dian)行業發展中的“疑難雜(za)癥”，深入交流探討，尋(xun)找破局之道。
電王快充總(zong)經理蔣中為(wei)先生作為(wei)重要嘉(jia)賓受邀(yao)出席會議(yi)，從行業趨勢、技術熱點(dian)(dian)、場(chang)站(zhan)(zhan)痛點(dian)(dian)等話題切入，重點(dian)(dian)關注場(chang)站(zhan)(zhan)運營(ying)難題，開啟(qi)《充電站(zhan)(zhan)運營(ying)商如何布局(ju)盈利》精彩演(yan)講(jiang)，與在場(chang)嘉(jia)賓論(lun)道場(chang)站(zhan)(zhan)可持續運營(ying)之策(ce)略。
重資產、低利潤的運營窘境
蔣總表(biao)示(shi)，充(chong)電(dian)樁行業早就(jiu)過了跑馬(ma)圈地的紅利時期，正(zheng)進入(ru)成(cheng)熟階段，部分(fen)運營商重投(tou)建，輕運營，缺乏(fa)對場站整體(ti)規劃布局意(yi)識(shi)，場站充(chong)電(dian)設備性能、數(shu)量、位(wei)置皆存在不合理，充(chong)電(dian)樁的兼容性、便捷性障礙(ai)，影(ying)響(xiang)車主充(chong)電(dian)體(ti)驗，導致經營難以為繼，盈(ying)利始(shi)終是待解難題。
此外，充電站(zhan)屬于重資(zi)產投入，收入卻主要來自(zi)低價(jia)充電服(fu)務費，盈利模式單一，回本(ben)周(zhou)期(qi)漫長，撐不起投資(zi)者(zhe)的高額預期(qi)回報。因(yin)此，場(chang)站(zhan)規模大小、成本(ben)控制、運營(ying)管理，都是(shi)運營(ying)商需要思考的問(wen)題。
電王(wang)快充(chong)作為全(quan)國領先的充(chong)電運營商，聚焦場站精細化運營，豐富運營商變現渠道，推動產(chan)業升級(ji)轉(zhuan)型。
快淘汰、新技術交替的新十年
充電行業的(de)投建(jian)相對于(yu)新能源汽車而言(yan)更具先(xian)導性，場站設備技術(shu)、盈(ying)利(li)模式、消費需(xu)求尚在變化，風(feng)險和(he)機(ji)遇并存。未來十年，如何把握新基(ji)建(jian)風(feng)口，走在時代前沿，成為場站借(jie)勢而上的(de)關鍵(jian)。
隨著新能源(yuan)汽車續航里程、高壓(ya)快充(chong)(chong)(chong)等進(jin)程的(de)加快，現有的(de)一拖N槍充(chong)(chong)(chong)電堆(dui)技(ji)術、750V以下充(chong)(chong)(chong)電樁即將面(mian)臨淘汰(tai)賽，取而代之的(de)是高壓(ya)大功率快充(chong)(chong)(chong)技(ji)術。
技術不(bu)過關、同質(zhi)化嚴重的充(chong)電(dian)(dian)樁、性價(jia)比低的充(chong)電(dian)(dian)樁同樣(yang)將會被剔除競(jing)爭(zheng)行列，沒有技術底蘊的組裝機(ji)、高電(dian)(dian)損(sun)的水冷充(chong)電(dian)(dian)槍(qiang)會逐步(bu)被市場摒棄，品牌機(ji)、自然(ran)散熱充(chong)電(dian)(dian)技術將引(yin)領主流。
同(tong)時，基于(yu)物聯網(wang)、大數據和人(ren)工智能等技術的(de)發(fa)展，充電(dian)樁(zhuang)智能化(hua)、數字(zi)化(hua)、信息化(hua)水(shui)平日(ri)益精進，車、樁(zhuang)、電(dian)端(duan)互聯互通，不僅(jin)能引(yin)導公(gong)眾找(zhao)樁(zhuang)，提(ti)高充電(dian)樁(zhuang)利用率，還可(ke)打通新能源(yuan)汽車產業鏈(lian)上(shang)下游資源(yuan)，為場站周邊經濟注入(ru)活力(li)。
技術端、運營端雙管齊下
充電站(zhan)該如何營運才能(neng)越賺越多？
優(you)秀的企業應有能(neng)力穿越代(dai)際(ji)變遷能(neng)力，特別是新基建充(chong)電企業，需借助自身資源(yuan)，搶先(xian)排兵布(bu)陣技術和業務賽道(dao)，先(xian)發(fa)打造核心競爭力，才能(neng)在風(feng)起云涌之時彎道(dao)超車。
蔣(jiang)總認為(wei)，充電行業大浪淘沙之下，運營商(shang)是隨波逐流還是力(li)爭上游，取(qu)決于是否(fou)具備高瞻遠矚的眼(yan)光、高屋建瓴的魄力(li)。
電王快充是業界少有的集充電設施研發實力與場站運營經驗為一體的高端品牌，場站充電設施均采用自有品牌，技術端、運營端雙管齊下。公司倡導分布式一體單/雙槍充電樁、光儲充系統等前沿充儲技術領域的開發，致力打造充電站生態鏈服務，為行業以身作則地示范全生命周期場站的商業新模式。
靜音型自然散熱超級充電樁
公司(si)全球首發的靜音型自然散熱超(chao)級(ji)充電樁一(yi)經問世備受(shou)矚目。其率先在行(xing)業采用專利自然散熱技術+自動化控溫系統，整機(ji)散熱極速，深海靜音運轉，充(chong)電平穩安全，不易發(fa)生故(gu)障。
對比傳統風冷充電(dian)樁14%的(de)電(dian)損率(lv)，本產品(pin)系(xi)統效率(lv)可達96%，模(mo)塊(kuai)效率高達97%，待機零無功損耗，竭盡所“能(neng)”為場(chang)站降本增效。
其自帶(dai)超(chao)700A雙槍同(tong)時輸出大電流、IP65超(chao)高防護等級、超(chao)十年使用壽命、超(chao)低維(wei)護成(cheng)本，超(chao)高性(xing)價比等標(biao)簽屬(shu)性(xing)，被(bei)譽(yu)為行業中的(de)智能(neng)機。
SaaS智能充電云管理平臺
針對(dui)場站(zhan)流(liu)量問題，由電王(wang)快(kuai)充開發(fa)的SaaS智(zhi)能充電云管(guan)理平臺，是一(yi)款真(zhen)正(zheng)屬于運(yun)營(ying)商的平臺，也(ye)是自選式模板化物聯網云平臺。
其免費為運(yun)營商提供多渠道引流，結(jie)合多(duo)種線(xian)上營銷(xiao)工具，如優(you)惠券、VIP、折(zhe)扣(kou)、促銷(xiao)等(deng)方式，將(jiang)海量客戶導流聚合至己方平(ping)臺，進行留存、轉化、激活(huo)、拉新等(deng)營銷(xiao)，創(chuang)造(zao)運(yun)營商獨有的充電IP。
極簡風光儲充檢系統
為(wei)減輕各(ge)大充電(dian)場站對國家電(dian)網的壓(ya)力，電(dian)王跨界發力儲能賽道，探研“風(feng)光氫電(dian)”一體化儲能解決方案，讓綠(lv)色能源借助電(dian)王極簡風(feng)光儲充檢系統轉為(wei)電(dian)能，并通(tong)過電(dian)王靜音型自然(ran)散熱充電(dian)樁給電(dian)動汽車充電(dian)，旨在穩定電(dian)力輸出側，提(ti)高(gao)綠(lv)能利用率，降低電(dian)網成本(ben)，促進不同(tong)地區(qu)、不同(tong)能源形式之間的協(xie)調互(hu)補(bu)，助攻能源互(hu)聯(lian)網建設(she)。
多次受邀出席充(chong)(chong)電(dian)行業(ye)(ye)盛會，是電(dian)王快充(chong)(chong)品牌規模效(xiao)應被(bei)業(ye)(ye)界認可的體現。電(dian)王快(kuai)充(chong)秉(bing)持“開源節(jie)流、精細運(yun)營”理念，左手(shou)抓技(ji)術，右手(shou)握(wo)運(yun)營，助力(li)運(yun)營商構建場站生態(tai)化(hua)一體化(hua)服務(wu)，推動充(chong)電(dian)設施(shi)行(xing)業、儲能行(xing)業、新能源汽車行(xing)業的繁榮興盛。