智造未來 新能源汽車產業跑出發展“加速度”
2023-10-11 09:26
科創勢(shi)正勁，從(cong)制造(zao)(zao)到(dao)(dao)“智造(zao)(zao)”，新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)正迸發新動(dong)能(neng)。在(zai)焊裝(zhuang)車(che)(che)間，100%自動(dong)化的(de)焊接(jie)工序無需人工干預；在(zai)總裝(zhuang)車(che)(che)間，柔性生產(chan)(chan)線能(neng)實(shi)現上(shang)千種選(xuan)配方(fang)案的(de)車(che)(che)型共(gong)線混流生產(chan)(chan)。大到(dao)(dao)整車(che)(che)設計(ji)生產(chan)(chan)，小到(dao)(dao)生產(chan)(chan)線上(shang)的(de)一(yi)個(ge)螺(luo)絲釘，“中國(guo)智造(zao)(zao)”正在(zai)推(tui)動(dong)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)蓬勃(bo)發展(zhan)。
新能源(yuan)汽(qi)車是全球汽(qi)車產業(ye)(ye)轉型升級、綠(lv)色發展的重要領域，也是我國(guo)汽(qi)車產業(ye)(ye)高質量發展的戰略選擇。目前，我國(guo)新能源(yuan)汽(qi)車產業(ye)(ye)已經進入規模化快速發展新階段，成為我國(guo)經濟的強勁增長點。
武(wu)(wu)漢之南，中國車谷。武(wu)(wu)漢經濟技(ji)術開發區坐落于武(wu)(wu)漢西南方，因車而建(jian)、因車而興，是湖北省打(da)造“武(wu)(wu)襄十隨”國家級汽(qi)車產業集群、建(jian)設全國汽(qi)車產能(neng)基地的主要(yao)承載(zai)區。
近年來(lai)，武漢經(jing)濟技(ji)術開(kai)(kai)發區(qu)以雄厚(hou)的產(chan)業基礎，建成(cheng)亞洲最大智能(neng)網聯封閉(bi)測試場，在(zai)中部(bu)地區(qu)首先(xian)實現全無人(ren)自動(dong)，成(cheng)為全國汽車產(chan)業集聚度(du)最高的區(qu)域之一。目(mu)前，經(jing)濟技(ji)術開(kai)(kai)發區(qu)已集聚 9 家整(zheng)車企(qi)業、13家整(zheng)車廠和 1200 余(yu)家知名零(ling)(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業，整(zheng)車產(chan)能(neng) 250 萬(wan)輛，其中新能(neng)源汽車產(chan)能(neng) 146 萬(wan)輛，形成(cheng)了“傳(chuan)統零(ling)(ling)部(bu)件(jian)+三電(dian)+軟件(jian)+芯片(pian)”的完整(zheng)布局。
邁進企業車間，走入中試(shi)基地，智能(neng)座艙芯片、ESSA原生智能(neng)電動(dong)架構、中央集(ji)成式SOA電子(zi)電氣結構等的應用，提高(gao)了車輛的智能(neng)化水平，滿足用戶高(gao)品質出行(xing)需求，推(tui)動(dong)新(xin)(xin)能(neng)源汽車產業鏈(lian)的創新(xin)(xin)發展。
走進經濟技術開發區嵐圖汽車的總裝車間，在自動化生產線上，工人們與自動化設備協同合作，通過內飾、底盤、最終裝配等多道工序，組裝出一輛輛閃亮的新車。在數字化管理與高自動化作業中，呈現出一幅智能制造新圖景。
“通過自(zi)(zi)動(dong)化、柔(rou)性(xing)化、智能(neng)化、綠色化的生(sheng)產智造體(ti)系(xi)，我(wo)們打造了世界級(ji)數字工廠，建立高效智能(neng)的沖壓車(che)間(jian)、全(quan)自(zi)(zi)動(dong)焊裝(zhuang)車(che)間(jian)、無(wu)塵化智能(neng)環保涂裝(zhuang)車(che)間(jian)、全(quan)自(zi)(zi)動(dong)樹(shu)脂車(che)間(jian)、數字化總裝(zhuang)車(che)間(jian)五(wu)大智造車(che)間(jian)，已形成年產15萬輛的整(zheng)車(che)生(sheng)產能(neng)力。”嵐圖(tu)汽車(che)相關負責人說。
在(zai)多(duo)家汽車制造(zao)工(gong)廠中(zhong)，智能(neng)化技術已經在(zai)研(yan)發設計(ji)、生產(chan)制造(zao)、經驗(yan)管理中(zhong)得到廣泛(fan)應用(yong)。工(gong)藝數(shu)字(zi)化設計(ji)、基于數(shu)字(zi)孿生的(de)制造(zao)、智能(neng)軟(ruan)件(jian)刷寫平臺……這些(xie)創新技術的(de)應用(yong)推動了(le)新能(neng)源和智能(neng)網(wang)聯汽車產(chan)業的(de)高質量發展。
“如何更好地探索智能網聯汽車發展的中國方案，武漢給出了新的答案。”中國工程院院士孫逢春表示，武漢在智能網聯汽車產業轉型升級中有著堅實的基礎和潛力，武漢經開區全力打造全國一流的智能網聯汽車應用場景，能夠率先跑出高級別自動駕駛可持續發展的創新模式。
產(chan)業的“智造”升級，讓武漢經濟(ji)技(ji)術開發(fa)區搶抓汽(qi)車產(chan)業“破(po)舊立新(xin)”機遇，產(chan)能“擴(kuo)(kuo)量”、品(pin)牌“提能”。目前，經濟(ji)技(ji)術開發(fa)區新(xin)能源汽(qi)車產(chan)業布局從東風大道向左岸大道延伸，以科技(ji)躍(yue)遷(qian)成果(guo)為基石，向品(pin)牌躍(yue)遷(qian)、產(chan)品(pin)躍(yue)遷(qian)和價值躍(yue)遷(qian)擴(kuo)(kuo)展(zhan)。
中國工(gong)程院(yuan)院(yuan)士劉經南認(ren)為(wei)，智能(neng)網聯汽(qi)車(che)是新一代的(de)(de)(de)信息技術(shu)與汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)深度融合，是推(tui)動(dong)汽(qi)車(che)產業(ye)轉型升(sheng)級和社會經濟發展的(de)(de)(de)重要(yao)引擎(qing)。武漢(han)是我國重要(yao)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)產業(ye)基地(di)(di)和科技創新高地(di)(di)，要(yao)繼續發揮武漢(han)示(shi)范區在(zai)智能(neng)網聯汽(qi)車(che)領域的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)和特(te)色，不斷(duan)提升(sheng)技術(shu)水平和服務質量，打造更好的(de)(de)(de)產業(ye)創新和應(ying)用平臺(tai)。
武漢經濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)(kai)發區(qu)(qu)以建設“中(zhong)國車(che)(che)(che)谷”為目(mu)標(biao)，在制勝(sheng)換道超車(che)(che)(che)新(xin)賽(sai)道上實現轉型發展(zhan)。根據武漢經濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)(kai)發區(qu)(qu)出臺的《新(xin)能(neng)(neng)源與智能(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)(che)(che)產業戰略提升行(xing)動(dong)方(fang)案(2023-2025年)》，到2025年，全(quan)區(qu)(qu)汽(qi)車(che)(che)(che)產能(neng)(neng)達(da)到300萬(wan)輛(liang)，其中(zhong)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)產能(neng)(neng)達(da)到150萬(wan)輛(liang)，同時將打造10款以上具有標(biao)識度的新(xin)能(neng)(neng)源與智能(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)(che)(che)和關鍵零部(bu)件品牌(pai)。
武(wu)漢(han)(han)經(jing)濟技術(shu)開發(fa)區相關負責(ze)人表(biao)示，武(wu)漢(han)(han)經(jing)濟技術(shu)開發(fa)區將充分發(fa)揮“武(wu)襄十隨(sui)”汽車產業(ye)集群國家隊龍(long)頭引領作用，聯動周邊區域協(xie)同發(fa)展，共(gong)同打造萬億級汽車產業(ye)創新大走(zou)廊。（人民網）
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