由西安市充電樁協會、西安市應急管理發展促進會、西安電工技術學會、西安市學會科技服務中心、西安市科技服務協會聯合出品的《電動自行車充電樁功能及安裝標準白皮書》（以下簡稱《白皮書》）正式發布，受到行業專家及同仁們的高度認可。這是我國首份電動自行車充電樁行業的白皮書，這標志著電動自行車充電樁行業從此告別野蠻生長階段，為行業企業在產品研發、質量管控、安裝規范等方面提供參考和依據。

隨著電動自行車技術逐步走向成熟實用化，目前我國已經成為全球電動自行車生產、銷售、保有量和出口第一大國，在國內外巨大需求和有利環境的支持下，中國電動自行車行業進入高速發展的階段。根據央視數據，截至2022年底我國電動自行車保有量已突破3億輛，平均每4個人就有一輛電動自行車。

電動自行車保有量不斷增長的同時，充電起火事故也在頻發，充電安全問題引起社會高度關注。據相關數據統計，2022年全國共接報電動自行車火災1.8萬起，比2021年上升23.4%。而在《新國標》尚未執行的2018年，全國共發生電動自行車火災3000余起，到現在翻升了6倍！

電動車爆炸事故頻發的背后，不僅需要關注如何追責，還需要提升車輛產品質量，更要解決充電場所缺失等問題。

在本次《白皮書》的編撰中，西安市充電樁協會聯合西安市應急管理發展促進會、西安電工技術學會、西安市學會科技服務中心、西安市科技服務協會在全國走訪多個城市，調研了2000余社區、數十家充電樁企業，通過大量的案例數據，通過收集的電動自行車用戶反映的問題來看，主要存在以下幾點：一、電動自行車充電樁建設的缺失；二、充電樁基礎功能的標準不統一；三、售后、運維、客服的不及時；四、安裝用料、工藝標準的缺失。

在國家大力推廣新能源基礎設施建設的背景下，《白皮書》規定了電動自行車充電樁（用于GB/17761規定的鉛酸蓄電池電動自行車所用的電動自行車充電樁）的術語和定義、產品分類及基本參數、組成、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及貯存，這為充電樁產品質量、充電樁安裝工藝的提升產生積極影響。

整體來看，《白皮書》的發布首先將解決充電樁從無到有、從有到優的問題，極大的降低了因電動自行車充電引發的火災事故的概率。未來西安市充電樁協會將持續推動電動自行車充電樁標準的提升，助力行業企業健康有序發展。為人民群眾安居樂業做出應有的貢獻。