3月27日，交通運輸(shu)部副部長(chang)李(li)揚(yang)在(zai)博鰲亞洲論壇2024年(nian)年(nian)會“‘創新、綠色(se)、數(shu)智、融合’引(yin)領高(gao)質量發展”分論壇上(shang)表(biao)示，冬天出(chu)行(xing)時，新能源汽(qi)車面臨很(hen)大問題。充(chong)電設(she)施(shi)等還遠遠不足，要進一步增加(jia)充(chong)電樁、充(chong)電設(she)施(shi)數(shu)量。

克服“里(li)程焦慮”

李揚表示，交(jiao)通是(shi)經濟(ji)的(de)脈絡和文明(ming)的(de)紐帶，聯系千家萬戶，聯系生產消費。從出(chu)(chu)行需求看，每天(tian)(tian)在(zai)中國跨區域流動人(ren)(ren)員大約有(you)1.6億(yi)(yi)人(ren)(ren)次(ci)，運(yun)送(song)貨物大概(gai)有(you)1.5億(yi)(yi)噸；城市出(chu)(chu)行每天(tian)(tian)有(you)2.8億(yi)(yi)人(ren)(ren)次(ci)，有(you)1億(yi)(yi)人(ren)(ren)次(ci)乘坐公交(jiao)車，8000萬人(ren)(ren)次(ci)乘坐地鐵(tie)，還(huan)有(you)1億(yi)(yi)人(ren)(ren)次(ci)打車。

李揚介紹，目前，我國新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車每年產量約為700萬(wan)輛(liang)，占世界新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車產量的60%以上。在出行過程中，特別是冬天(tian)出行時，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車面臨很大(da)問題。充(chong)電樁、充(chong)電設(she)(she)施、對新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車緊急救援充(chong)電設(she)(she)備還遠遠不足(zu)。要進一步增加充(chong)電樁、充(chong)電設(she)(she)施，讓大(da)家(jia)可(ke)以克服“里程焦慮(lv)”。

“綠色(se)是(shi)我們的(de)底(di)色(se)，無論(lun)是(shi)海運還是(shi)車輛電動(dong)化，甚至是(shi)民航，都要進(jin)行綠色(se)轉型。”李揚表示，我國(guo)將圍(wei)繞綠色(se)、數智、創新、融合的(de)發(fa)展(zhan)路徑，加(jia)快建設(she)交通(tong)強國(guo)，為經濟發(fa)展(zhan)提供“人享其行、物暢其流”的(de)目標。

數(shu)智發揮(hui)較(jiao)大作用

“我國大的(de)交通網(wang)里(li)程(cheng)數約為600萬公(gong)里(li)，包括500多(duo)萬公(gong)里(li)的(de)公(gong)路、十(shi)幾萬公(gong)里(li)的(de)鐵路和十(shi)幾萬公(gong)里(li)的(de)水(shui)運(yun)航(hang)道。”李揚表(biao)示，“龐大的(de)交通設施(shi)發展離(li)不開(kai)創新。如果沒(mei)有創新，我國就(jiu)不可能承載這么大規模的(de)交通運(yun)輸。”

李揚介紹，目前，我國外(wai)貿(mao)運(yun)輸(shu)中的(de)80%至90%是海運(yun)運(yun)輸(shu)，建(jian)設世界級、新(xin)型(xing)現代化(hua)港(gang)口重要性凸(tu)顯。例如，天津港(gang)目前已是完全(quan)自動化(hua)、數字(zi)孿生(sheng)的(de)碼頭。

“過去的碼頭工人吊裝集(ji)裝箱是非常辛苦的體力活(huo)，現在可以像操作游(you)戲一樣。打(da)造全數(shu)字化碼頭設施，數(shu)智發(fa)揮較大(da)的作用。”李揚表示。

目前，中國(guo)(guo)(guo)路(lu)、中國(guo)(guo)(guo)橋、中國(guo)(guo)(guo)高鐵在(zai)世界(jie)范圍內已(yi)成為(wei)一張張亮麗的(de)“名(ming)(ming)片”。國(guo)(guo)(guo)產C919大飛機和正在(zai)試運行的(de)時速(su)600公里(li)磁懸浮(fu)高鐵等創(chuang)新是世界(jie)一流的(de)，也是我國(guo)(guo)(guo)自(zi)主(zhu)創(chuang)新的(de)“新名(ming)(ming)片”。

對中國(guo)(guo)(guo)交通未來發(fa)展(zhan)場景(jing)，李揚表示，可以形象地(di)概括為有兩個“123”。國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)出行的“123”指的是(shi)，大都市內(nei)(nei)1小時完成出行，城(cheng)際之(zhi)間2個小時完成出行，在(zai)中國(guo)(guo)(guo)主(zhu)要的城(cheng)市實現3小時覆(fu)蓋。貨運(yun)方面的“123”指的是(shi)，貨物在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)只需(xu)1天運(yun)到(dao)，中國(guo)(guo)(guo)周邊(bian)國(guo)(guo)(guo)家只需(xu)2天運(yun)到(dao)，全球主(zhu)要國(guo)(guo)(guo)家實現3天內(nei)(nei)運(yun)到(dao)。“這是(shi)我們對未來描繪的場景(jing)。”李揚表示。