化解新能源車“充電焦慮”，長沙這么干！

2024-03-28 10:07

長沙晚(wan)報全媒(mei)體記(ji)者聶映榮

半年前，貨(huo)車(che)(che)司(si)機譚旺決定將自己的(de)(de)燃(ran)油貨(huo)車(che)(che)換成新(xin)(xin)能源貨(huo)車(che)(che)。雖然每天開車(che)(che)至少要跑(pao)200公里，但他沒有“充(chong)電焦慮”——長沙(sha)隨處(chu)可(ke)尋的(de)(de)公共(gong)充(chong)電站，給足了(le)他換車(che)(che)的(de)(de)勇氣(qi)，哪(na)怕是運(yun)貨(huo)到瀏陽、寧(ning)鄉等地的(de)(de)鄉鎮，充(chong)電也不(bu)再是難(nan)事。新(xin)(xin)能源私家車(che)(che)車(che)(che)主王越說，長沙(sha)公共(gong)充(chong)電站的(de)(de)加快建設，讓自己可(ke)以安心(xin)玩轉城鄉。

3月27日(ri)，記者從長(chang)沙市發(fa)改委獲悉，目前，長(chang)沙市公共充(chong)(chong)電(dian)站保有量超2000個(ge)，公共充(chong)(chong)電(dian)樁已超3.4萬個(ge)。相比2020年底，公共充(chong)(chong)電(dian)樁數量在短(duan)短(duan)3年多(duo)時(shi)間里(li)增長(chang)近2倍(bei)。如今，長(chang)沙不僅(jin)城區的充(chong)(chong)電(dian)站多(duo)見(jian)，農村(cun)也實現了(le)“鄉鄉有充(chong)(chong)電(dian)樁”。

見證

小區周邊3公里范圍內有(you)多(duo)個充電站

27日(ri)下午2時許(xu)，在(zai)芙蓉區長園路旁的(de)新(xin)(xin)能(neng)源汽車公(gong)共充電站(zhan)，王(wang)越在(zai)站(zhan)點的(de)司機(ji)休息室休息，而他的(de)新(xin)(xin)能(neng)源汽車正在(zai)快充樁前充電。

“現在(zai)充(chong)(chong)電確實方便。”王越打開電子地圖一搜“充(chong)(chong)電站”，立馬顯示出(chu)一堆密(mi)密(mi)麻麻的(de)點位，“我(wo)就住在(zai)附近，小區3公里范圍內有好幾個公共充(chong)(chong)電站。”

3年(nian)多前，他剛買這輛(liang)新(xin)能源汽(qi)車時，還會有“充(chong)電(dian)焦慮”。如今，他再無這種擔(dan)憂。去年(nian)，他駕車去瀏陽(yang)鄉鎮(zhen)玩漂流，照(zhao)樣輕輕松(song)松(song)在鄉間找到了(le)公(gong)共充(chong)電(dian)樁。

王越充(chong)好電(dian)準備離開時，貨(huo)車司機譚旺剛好開著新能源廂式(shi)貨(huo)車進站充(chong)電(dian)。他在長(chang)沙市內(nei)跑短途貨(huo)運，每天都要(yao)給車充(chong)電(dian)。“我下(xia)午送貨(huo)到哪(na)，便就近找(zhao)充(chong)電(dian)樁，一般幾(ji)分鐘就能找(zhao)到。”

去年底，長園路旁的這(zhe)個(ge)公共(gong)充電站，由湖南杰誠萬駿(jun)新能源有(you)限公司建成(cheng)并投(tou)入運(yun)營。這(zhe)里有(you)12個(ge)慢充樁、24個(ge)快充樁，其(qi)中(zhong)還有(you)一個(ge)最高支(zhi)持600kW液冷超充樁。

“有的車10多分鐘就可以充滿80%的電。”該(gai)公司(si)副總(zong)經(jing)理陳杰說(shuo)。如(ru)今，長(chang)沙城區的充電樁(zhuang)市場(chang)競(jing)爭激烈，該(gai)站點投用不到半年(nian)，但經(jing)營狀(zhuang)況還(huan)挺好，每天每樁(zhuang)平均使(shi)用時(shi)長(chang)在6小(xiao)時(shi)至(zhi)8小(xiao)時(shi)，“這也從側面反映出(chu)，長(chang)沙的新能源汽車保有量(liang)在快(kuai)速增長(chang)”。

數量(liang)

公(gong)共充電樁從1.3萬個增至3.4萬個

不論(lun)是(shi)車主，還是(shi)充(chong)電(dian)樁建設方，均感覺近年變化(hua)明(ming)顯(xian)。他們(men)的(de)感受背后，是(shi)“硬核數據”的(de)變化(hua)。

工業和信息化部提供的(de)數(shu)據顯(xian)示，截(jie)至2023年(nian)底，我國充電基礎設施(shi)累計達(da)859.6萬臺，同比增加65%。我國已建成世界(jie)上數(shu)量最(zui)(zui)多(duo)、輻(fu)射面積(ji)最(zui)(zui)大、服(fu)務車輛(liang)最(zui)(zui)全的(de)充電基礎設施(shi)體(ti)系。

在長沙，這項工作按照“科學布局、適度超(chao)前、創新融合、安全便(bian)捷”的原則，加(jia)快推進。

長沙市(shi)發改委相關負責人介紹(shao)，近年來，長沙先后出臺《關于加快充(chong)電基礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)促(cu)進(jin)新(xin)能源汽車消費的(de)實施方案（2023-2025年）》和(he)充(chong)電設(she)(she)施獎補政策，不僅對新(xin)能源汽車在路邊臨時停車泊位(wei)停放實施減半收費，還進(jin)一步明確建(jian)設(she)(she)目標、規范(fan)標準，實行常態化(hua)調度、清單(dan)化(hua)落實。

“在充電樁的建設上(shang)，長(chang)沙突出了一(yi)批重點區(qu)(qu)域。”上(shang)述負責人介紹，全市以城市道路交通網絡(luo)為依托，以“兩(liang)區(qu)(qu)”（居住區(qu)(qu)、辦公(gong)區(qu)(qu)）、“三(san)中心(xin)”（商業中心(xin)、工(gong)業中心(xin)、休閑中心(xin)）為重點，推動充電網絡(luo)從中心(xin)城區(qu)(qu)向城區(qu)(qu)邊(bian)緣、農村地區(qu)(qu)有序延伸。

數量的增長見證發展。2020年底，長沙市(shi)公(gong)共充電樁數量為1.3萬(wan)個(ge)。截至(zhi)目前，長沙市(shi)公(gong)共充電站保(bao)有(you)量超過(guo)2000個(ge)，公(gong)共充電樁超過(guo)3.4萬(wan)個(ge)。

發展

鄉(xiang)鄉(xiang)有充電樁，踏春(chun)運貨“想走(zou)就(jiu)走(zou)”

春(chun)光旖旎(ni)，不(bu)少新能(neng)源車(che)主駕車(che)去(qu)長望瀏(liu)寧的鄉(xiang)鎮踏春(chun)，以(yi)往還要(yao)考慮提前在城區充好電再出(chu)發，如今(jin)可(ke)以(yi)“想走(zou)(zou)就走(zou)(zou)”。

在(zai)瀏陽(yang)市官橋鎮澗江河村X016道路旁，大覺(jue)祠屋場停(ting)車場新增了4臺嶄新的120kW雙槍(qiang)快充樁，去年底已投入運(yun)營，讓新能源汽車在(zai)鄉村充電(dian)不再難。

這是長沙(sha)農(nong)村地(di)區充(chong)電(dian)樁(zhuang)建(jian)設(she)的一個縮影。近年來，長沙(sha)大(da)力推進農(nong)村地(di)區充(chong)電(dian)基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)，加(jia)快公路沿線充(chong)電(dian)設(she)施(shi)布局，目前已實(shi)現“縣(xian)縣(xian)有(you)充(chong)電(dian)站、鄉鄉有(you)充(chong)電(dian)樁(zhuang)”。

從去年(nian)開始，長沙(sha)(sha)交投集(ji)團新能源公(gong)司牽(qian)頭(tou)組織建(jian)設長沙(sha)(sha)市(shi)普(pu)通公(gong)路沿線(xian)充電基礎(chu)設施(shi)項目(mu)，現已建(jian)成522個充電車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)，預計(ji)2024年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)將共建(jian)成876個充電車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)。其(qi)中大多數充電車(che)(che)位(wei)(wei)(wei)處于農(nong)村區(qu)域，地點信(xin)息(xi)都接入相關充電平臺及電子地圖，車(che)(che)主(zhu)一搜(sou)即知。

“農村地(di)(di)區(qu)具體選(xuan)點需(xu)要考慮該處(chu)電力(li)容量、場地(di)(di)大(da)小(xiao)、區(qu)域(yu)(yu)需(xu)求量等(deng)(deng)要素。”長沙交投(tou)集(ji)團新能源公司(si)黨支(zhi)部(bu)書記(ji)、執行董事陶(tao)然介(jie)紹，這些充電站(zhan)主要選(xuan)擇在村鎮聚居點、鄉村旅游(you)景點、村民文化(hua)廣場、村集(ji)體停車場、鄉鎮交通關鍵(jian)區(qu)域(yu)(yu)等(deng)(deng)地(di)(di)。

據相(xiang)關(guan)平臺數據統計，上述(shu)項目已(yi)建(jian)成投運(yun)的充(chong)電(dian)(dian)站，主要服務(wu)于駕駛新能源(yuan)汽(qi)車(che)的沿(yan)線(xian)居民、短途自駕游車(che)主及短途貨運(yun)司機，日均充(chong)電(dian)(dian)車(che)輛達600臺次(ci)。

公(gong)(gong)共充電樁數(shu)量的大幅增長，離不開機(ji)制的保障。近年(nian)來(lai)，長沙進(jin)一步優化對公(gong)(gong)共充電設(she)施建設(she)審批流程，全(quan)面實行居民自用(yong)充電樁“互聯(lian)網(wang)+”辦電服務，開設(she)報裝綠色通道，實施限時辦理。

“我們配(pei)合發改等(deng)部門(men)，通(tong)(tong)過(guo)(guo)一系列舉措(cuo)，助力(li)公(gong)(gong)(gong)共充(chong)(chong)電(dian)站既快又好(hao)投入運營。”國網長沙供電(dian)公(gong)(gong)(gong)司(si)營銷部專責(ze)人員介紹，在公(gong)(gong)(gong)共充(chong)(chong)電(dian)站報(bao)裝接電(dian)過(guo)(guo)程中，供電(dian)公(gong)(gong)(gong)司(si)通(tong)(tong)過(guo)(guo)精簡審批(pi)環節，建立“契(qi)約服務機制”，大(da)幅提(ti)升辦(ban)電(dian)效率。此外，該公(gong)(gong)(gong)司(si)還通(tong)(tong)過(guo)(guo)優化服務，降低客(ke)戶項目建設(she)成本。

長沙(sha)(sha)市發(fa)改委(wei)相關負責人表(biao)示，長沙(sha)(sha)將進一步(bu)推動新(xin)(xin)能源汽(qi)車與(yu)充電基(ji)礎設施(shi)網、電信網、交通網、電力網等互聯互通，帶動新(xin)(xin)能源汽(qi)車消費和(he)推廣，更好滿足人民群(qun)眾購置和(he)使用新(xin)(xin)能源汽(qi)車需要。