為(wei)落實(shi)國家構建高質(zhi)量(liang)充電基(ji)礎設(she)施(shi)體系的戰略部署，加快推進農(nong)(nong)村(cun)牧區(qu)充電基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)，2023年7月5日(ri)，自(zi)治(zhi)區(qu)政(zheng)府專題會議部署了(le)農(nong)(nong)村(cun)牧區(qu)充電基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)工(gong)作，明確自(zi)治(zhi)區(qu)交(jiao)通運輸(shu)廳為(wei)牽頭單位(wei)，內蒙古交(jiao)通集團有限公司為(wei)建設(she)主體。自(zi)治(zhi)區(qu)交(jiao)通運輸(shu)廳迅速(su)行動，立即組織內蒙古交(jiao)通集團與(yu)各盟市大力推進建設(she)工(gong)作，截至2023年底，已建設(she)10185個充電槍，其中，高速(su)公路(lu)已開(kai)通運營服務區(qu)和國省干線公路(lu)具備條件的服務區(qu)基(ji)本(ben)實(shi)現全覆蓋(gai)。

2024年，我們將圍繞服務(wu)發展和(he)方便群(qun)眾生活，持(chi)續(xu)推動(dong)充(chong)電(dian)基礎設施建設工作，本著“計劃(hua)超前(qian)、樁站先行”的原則，拿出有力的政策(ce)舉措(cuo)，提供系統細致(zhi)的指導，完成(cheng)13700個(ge)充(chong)電(dian)槍(qiang)的建設任(ren)務(wu)。初步(bu)形成(cheng)“城鎮(zhen)面(mian)狀(zhuang)、公路線狀(zhuang)、鄉村(cun)點狀(zhuang)”的充(chong)電(dian)網絡，不斷滿足(zu)民眾綠色出行的需求(qiu)。具體舉措(cuo)有：

一、優化布(bu)局方面：2024年(nian)，全區充電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)規劃了旗(qi)縣主城區、鄉鎮建制村(cun)、公(gong)路沿線(xian)、旅游景(jing)區等(deng)多個場(chang)景(jing)。綜合考慮人口數量、地(di)區生產總值、地(di)理環境、氣候因素等(deng)，科學布(bu)設(she)(she)充電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)數量及點(dian)位，優先在商(shang)業場(chang)所、旅游景(jing)區、文(wen)體場(chang)館、開發區、物流園區、交通樞紐等(deng)公(gong)共(gong)(gong)停車場(chang)建設(she)(she)充電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)；積極(ji)推(tui)進具(ju)備條件的加(jia)油站(zhan)、加(jia)氣站(zhan)配建充電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)，提(ti)升(sheng)(sheng)整體服務水平；在適宜使用電(dian)(dian)動汽車，但社(she)會投資公(gong)共(gong)(gong)充電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)意(yi)愿(yuan)不(bu)足的農村(cun)地(di)區，加(jia)快充電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)，不(bu)斷提(ti)升(sheng)(sheng)農村(cun)地(di)區“薄弱(ruo)環節(jie)”的公(gong)共(gong)(gong)充電(dian)(dian)服務保(bao)障能力。

二(er)(er)、運營(ying)服(fu)務方面：一是鼓勵充(chong)(chong)電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)企業積極探索適應(ying)市(shi)場且(qie)性價比較高的(de)運營(ying)方式，方便為用戶提(ti)供便捷充(chong)(chong)電(dian)(dian)服(fu)務。其中(zhong)交通集(ji)團(tuan)已上線運營(ying)“充(chong)(chong)電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)管(guan)理平(ping)(ping)臺”,該平(ping)(ping)臺與(yu)交通運輸部“隨手查(cha)”以(yi)及高德、百度等導(dao)(dao)(dao)航(hang)平(ping)(ping)臺進行了對(dui)接，同時(shi)為提(ti)升公路服(fu)務水平(ping)(ping)，在(zai)流量大的(de)高速公路服(fu)務區增(zeng)設(she)移(yi)動(dong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)以(yi)逐步(bu)滿足(zu)群眾個性化、多樣化的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)需求。二(er)(er)是交通運輸廳將(jiang)指導(dao)(dao)(dao)高速公路經營(ying)管(guan)理單位，加強(qiang)與(yu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)運營(ying)商溝通協調，備(bei)足(zu)備(bei)齊維修配件，加強(qiang)設(she)施(shi)設(she)備(bei)監測巡檢(jian)、應(ying)急搶修，確保充(chong)(chong)電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)運行狀(zhuang)態良好，在(zai)充(chong)(chong)電(dian)(dian)高峰(feng)時(shi)段，安排專人(ren)引導(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)補電(dian)(dian)，提(ti)升充(chong)(chong)電(dian)(dian)效率。對(dui)于潮汐車(che)(che)(che)流明顯的(de)服(fu)務區，在(zai)保障交通安全且(qie)不影響(xiang)收費(fei)秩序的(de)前提(ti)下(xia)，因地制宜(yi)探索將(jiang)車(che)(che)(che)輛引導(dao)(dao)(dao)至(zhi)對(dui)向(xiang)服(fu)務區充(chong)(chong)電(dian)(dian)。

三(san)、示范(fan)建設(she)(she)方面：一是(shi)為(wei)(wei)著力(li)(li)降(jiang)低民眾駕駛(shi)“補能焦(jiao)慮”和(he)“里程(cheng)焦(jiao)慮”，滿(man)足電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)長距(ju)離行駛(shi)需求(qiu)，根據汽車(che)(che)流量、使用(yong)頻(pin)率等(deng)因素，加快(kuai)推進高速(su)公路服務區規(gui)劃大(da)功率充(chong)電(dian)(dian)、超(chao)(chao)快(kuai)充(chong)等(deng)先進技術應用(yong)。2024年，探索(suo)在高速(su)公路服務區建設(she)(she)液冷(leng)超(chao)(chao)快(kuai)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)智慧(hui)化充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)，打造(zao)“超(chao)(chao)快(kuai)充(chong)示范(fan)區”。二(er)是(shi)為(wei)(wei)落實(shi)《財政部 工業和(he)信(xin)息化部 交通(tong)運輸部關于開展縣(xian)域充(chong)換電(dian)(dian)設(she)(she)施(shi)補短(duan)板(ban)試點工作的(de)通(tong)知》（財建〔2024〕57號），鼓勵各地政府積極(ji)申報“充(chong)電(dian)(dian)基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)示范(fan)縣(xian)”，激發示范(fan)縣(xian)及周(zhou)邊地區電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)消費潛力(li)(li)。

要構建一個布局完善、結構合(he)理、服務均衡、運(yun)營規(gui)范的充電基礎設(she)施(shi)體系，任(ren)重而道遠，需(xu)要我(wo)們在(zai)工(gong)作推進中付出更(geng)多的時間(jian)和(he)精(jing)力，也(ye)需(xu)要多方努力共同(tong)配合(he)。交通運(yun)輸廳將按年(nian)度計劃(hua)持續(xu)推進充電基礎設(she)施(shi)建設(she)工(gong)作，推動交通運(yun)輸綠色低(di)碳轉型。（內蒙古工(gong)商聯）