新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)下鄉再迎(ying)政策利好。近日，商務部(bu)、工信部(bu)等(deng)五部(bu)門聯合發(fa)布《關于開展2024年新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)下鄉活動的通知》，提出為加快補齊農(nong)村地區新(xin)能源(yuan)車(che)(che)消(xiao)費(fei)使用短(duan)板，今(jin)年5—12月在全國范圍(wei)內開展2024年新(xin)能源(yuan)車(che)(che)下鄉活動。

據了解，此次(ci)活動選取了99款新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)參(can)與(yu)，不(bu)僅在規模上創下歷年新高(gao)，且(qie)品(pin)(pin)質更(geng)(geng)高(gao)，品(pin)(pin)類(lei)更(geng)(geng)加豐(feng)富。“今(jin)年汽車(che)(che)(che)下鄉推(tui)出的(de)(de)更(geng)(geng)多(duo)(duo)高(gao)品(pin)(pin)質車(che)(che)(che)型(xing)(xing)不(bu)僅將(jiang)(jiang)滿足農村消費者的(de)(de)多(duo)(duo)樣化需(xu)求，提升(sheng)購車(che)(che)(che)體驗(yan)，同時也將(jiang)(jiang)促進新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)市場的(de)(de)整體繁榮，推(tui)動汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)向更(geng)(geng)加綠色(se)、可持續的(de)(de)方向發(fa)展。”中(zhong)關村物聯網產(chan)業(ye)聯盟副秘書(shu)長、專精特新企業(ye)高(gao)質量發(fa)展促進工程(cheng)執行主任袁帥分析稱。

新能源汽車下鄉再提速

自2020年(nian)首次開展以來(lai)，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)下鄉已成為拉動新(xin)車(che)(che)消費(fei)、提升(sheng)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)認知的標(biao)志(zhi)性活動。中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工(gong)業協會數據顯示(shi)，2023年(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)下鄉活動獲(huo)得28家(jia)整車(che)(che)企(qi)業的積極支(zhi)持，全年(nian)共有69款新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)型(xing)入選活動名單，車(che)(che)型(xing)總(zong)銷量達(da)320.87萬(wan)輛，增幅明顯。

今年，新能源汽(qi)車(che)下鄉再(zai)迎政策“橄欖枝”，旨(zhi)在進(jin)一步挖掘(jue)下沉消費市(shi)場潛力。通(tong)知要求，選取適宜農(nong)村市(shi)場、口碑較好、質(zhi)量可(ke)靠的新能源汽(qi)車(che)車(che)型，開展集中(zhong)展覽展示(shi)、試(shi)乘(cheng)試(shi)駕等活動，豐富消費體驗，提供多(duo)樣化選擇。

梳理發現，在今(jin)年的新能(neng)源汽(qi)車下鄉名(ming)單中，有99款車型，涉及(ji)的車型涵蓋自(zi)主品(pin)牌、新勢力(li)以及(ji)合資(zi)品(pin)牌，包括紅旗E-QM5、一汽(qi)大(da)眾ID.7 VIZZION、一汽(qi)豐田bZ3、比亞迪宋L、零(ling)跑(pao)C01、寶駿悅也、五菱(ling)繽果、哈弗梟(xiao)龍MAX、吉利銀河L7、五菱(ling)星光、哪吒S等(deng)，涵蓋轎車、SUV、MPV和皮卡等(deng)多(duo)個品(pin)類。

“今(jin)年(nian)(nian)新能源(yuan)汽(qi)車下(xia)鄉(xiang)活動(dong)在(zai)車型(xing)數量與品質方面都(dou)有進一步提升。”廣州本(ben)田汽(qi)車第一銷(xiao)售(shou)有限(xian)公司市場總(zong)監張(zhang)雅芝分(fen)析(xi)稱，原因在(zai)于：一方面，近年(nian)(nian)來(lai)，新能源(yuan)汽(qi)車的(de)(de)核心(xin)技(ji)術，如電池(chi)能量密度、電機效率、電控系統的(de)(de)智(zhi)能化等得到(dao)顯著提升，使得車輛在(zai)續航里程、性能表現、安全性等方面達到(dao)更高的(de)(de)水(shui)平；另一方面，隨著農(nong)村地(di)區(qu)經濟(ji)發展(zhan)和生活水(shui)平的(de)(de)提高，居民對汽(qi)車的(de)(de)需求也在(zai)增加。新能源(yuan)汽(qi)車以其環保、節能、智(zhi)能等特(te)點(dian)，日(ri)益受到(dao)農(nong)村地(di)區(qu)消費(fei)者的(de)(de)青睞；此(ci)外，政府對新能源(yuan)汽(qi)車的(de)(de)政策扶持持續加強(qiang)，包括購車補貼、免征(zheng)購置稅、充電設施建設等，進一步激發了農(nong)村市場的(de)(de)購車熱情。

對于今年新能(neng)源汽車(che)下鄉的(de)(de)效果，北京市社會(hui)科學院(yuan)副研究(jiu)員(yuan)王鵬認為，有望繼續(xu)創新高。“隨著新能(neng)源汽車(che)技術的(de)(de)不(bu)斷(duan)提(ti)升和消費者(zhe)對環保(bao)、節能(neng)意識的(de)(de)增(zeng)強，農村(cun)市場對新能(neng)源汽車(che)的(de)(de)接受度將會(hui)越來越高。”

進一步釋放下沉市場消費潛力

“平時刷(shua)短視頻總能(neng)看到新能(neng)源汽車的(de)(de)推(tui)薦，車型好看且(qie)節(jie)能(neng)，有點心動。但充(chong)電站(zhan)或充(chong)電樁在我日常生(sheng)活的(de)(de)區(qu)域太(tai)少，換(huan)車的(de)(de)念(nian)頭就暫時打消了。”家住山西(xi)省朔州市(shi)山陰縣(xian)的(de)(de)張(zhang)女士表示。

當下(xia)，新能(neng)源汽車在下(xia)鄉過程中仍面臨不(bu)少挑戰，張女(nv)士所提(ti)到的(de)(de)農(nong)村充(chong)電(dian)設(she)(she)施不(bu)完善便是其中的(de)(de)重難點之(zhi)一。中國電(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)基礎設(she)(she)施促進聯(lian)盟統(tong)計(ji)數據顯(xian)示，截至今年4月底，全(quan)國充(chong)電(dian)基礎設(she)(she)施累計(ji)為961.3萬臺。其中，廣東、浙江等公共(gong)(gong)充(chong)電(dian)樁建設(she)(she)數量(liang)(liang)前10地(di)區(qu)的(de)(de)占比達70.12%。相比之(zhi)下(xia)，東北、西北以及西南地(di)區(qu)的(de)(de)公共(gong)(gong)充(chong)電(dian)樁數量(liang)(liang)較少。

注意(yi)到，為(wei)了改變農村地區新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設施(shi)不足的現(xian)狀，提升(sheng)農村地區新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)便捷性，去年以來，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)下鄉(xiang)利好政(zheng)策頻出，例(li)如《關于加(jia)快推進充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎設施(shi)建(jian)設 更好支(zhi)持(chi)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車下鄉(xiang)和鄉(xiang)村振興(xing)的實(shi)施(shi)意(yi)見》等。此次(ci)發布的通知也對此進行了部署，提出組織充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)服務(wu)，結合以舊換新(xin)和縣域充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)設施(shi)補短板等支(zhi)持(chi)政(zheng)策制定促銷方案。

受訪(fang)專(zhuan)家普(pu)遍認為，隨著新(xin)能(neng)源汽車(che)下鄉活(huo)動(dong)影(ying)響(xiang)力(li)持(chi)續擴大，新(xin)能(neng)源汽車(che)市場將(jiang)進(jin)一步下沉，必(bi)將(jiang)有效帶動(dong)充電基礎(chu)設施建設。

在王鵬看來，推動新能(neng)源(yuan)汽車在下沉(chen)市場(chang)進一步覆蓋，除了加(jia)(jia)快充電基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)外(wai)，還需加(jia)(jia)強售后(hou)服(fu)務體(ti)系(xi)的(de)建(jian)設(she)(she)。“新能(neng)源(yuan)汽車作為一種新興產品，技術在更(geng)迭，服(fu)務也需跟上。未(wei)來，企業要建(jian)立更(geng)加(jia)(jia)健全的(de)售后(hou)服(fu)務體(ti)系(xi)，為農村(cun)消費者提供更(geng)加(jia)(jia)專業、及時(shi)的(de)服(fu)務支(zhi)持(chi)，解(jie)決他們(men)在新能(neng)源(yuan)汽車使用過程中可(ke)能(neng)遇(yu)到的(de)問題。”

加強新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的(de)(de)宣傳(chuan)和(he)推廣工作也需同步持續跟進。“雖然(ran)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的(de)(de)環保、節能(neng)(neng)等(deng)優(you)點已經得到廣泛(fan)認(ren)可，但在農(nong)村地區，很(hen)多消費者(zhe)(zhe)對新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)仍(reng)然(ran)缺(que)乏足夠的(de)(de)了解(jie)。” 王鵬表(biao)示(shi)，未來要通過多種渠道(dao)和(he)方式向農(nong)村消費者(zhe)(zhe)普及新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)的(de)(de)知識和(he)優(you)勢，提高他(ta)們的(de)(de)接受度和(he)購買意愿。

此外，袁帥強調，還應進一步優化(hua)金融服(fu)務(wu)體系，提供多樣(yang)化(hua)的購車(che)(che)貸款和(he)保險(xian)服(fu)務(wu)，降低購車(che)(che)門檻和(he)風險(xian)，進一步激發農村消費者(zhe)的購車(che)(che)熱情。（國際商(shang)報(bao)）