從國網江蘇省電力有限公司獲悉，該省日前實現多個品牌的59輛新能源汽車在不同場景下對電網集中反向放電，表明江蘇新能源汽車與電網融合互動邁入實用化階段，有望進一步規模化應用。

在(zai)江(jiang)蘇無錫(xi)的(de)(de)(de)車(che)網互動(dong)示(shi)范中心等地，記者看(kan)到在(zai)城市快充(chong)站(zhan)、公交(jiao)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)、園區微電(dian)(dian)網及鄉村微電(dian)(dian)網的(de)(de)(de)不(bu)同場(chang)景下(xia)，10個不(bu)同品牌的(de)(de)(de)新(xin)能源汽車(che)同時對電(dian)(dian)網放電(dian)(dian)，放電(dian)(dian)持續1.5小時，最高放電(dian)(dian)功率達(da)2100千瓦，削峰電(dian)(dian)量規模(mo)達(da)3150千瓦時。

“此次集中反向放電(dian)，將車網互動(dong)技術從試驗階段推向實際應(ying)用，應(ying)用場景覆蓋城(cheng)市和(he)農村(cun)電(dian)網，為實現車網互動(dong)規模化應(ying)用創造了有利條件。”國網江蘇(su)省電(dian)力有限公司營銷部相(xiang)關項目負責人焦系澤(ze)說。

車(che)網(wang)互動(dong)(dong)是(shi)指新能(neng)源汽(qi)車(che)通(tong)過充(chong)電(dian)樁與電(dian)網(wang)進行能(neng)量信息互動(dong)(dong)，車(che)主(zhu)有序(xu)錯峰充(chong)電(dian)以及反向供電(dian)給電(dian)網(wang)，從而獲(huo)得(de)一(yi)定(ding)收益，達到削峰填(tian)谷(gu)支(zhi)持電(dian)網(wang)穩定(ding)運行的雙贏效果。國(guo)家發展改革(ge)委等多部門(men)此前(qian)發布(bu)關于加(jia)強新能(neng)源汽(qi)車(che)與電(dian)網(wang)融(rong)合(he)(he)互動(dong)(dong)的實施意見，提出要大力培育車(che)網(wang)融(rong)合(he)(he)互動(dong)(dong)新型(xing)產業生態。

為提升新能(neng)源車主參(can)與(yu)車網(wang)互動積極性，國網(wang)無錫供電(dian)(dian)公司經過調研探(tan)索(suo)開發了(le)相應的(de)商業(ye)模(mo)式。比如(ru)，車主在(zai)城市(shi)快充(chong)站參(can)與(yu)反向放電(dian)(dian)可(ke)獲得(de)每(mei)千(qian)瓦時電(dian)(dian)2.4元(yuan)的(de)收(shou)益，在(zai)辦公園區則可(ke)獲得(de)每(mei)千(qian)瓦時電(dian)(dian)0.8元(yuan)的(de)收(shou)益。

焦系(xi)澤說(shuo)，目前(qian)江蘇新(xin)能(neng)源(yuan)汽車保有(you)(you)量已超160萬輛(liang)，在迎(ying)峰(feng)度(du)夏期(qi)間，車網互動技術還有(you)(you)望助(zhu)力調(diao)整電(dian)網負(fu)荷(he)。未來江蘇將持續(xu)擴大車網互動應用范圍，有(you)(you)效挖(wa)掘新(xin)能(neng)源(yuan)汽車移動儲能(neng)特性的(de)(de)潛在價值，推動其(qi)成為(wei)用電(dian)高峰(feng)時期(qi)保障(zhang)供(gong)電(dian)的(de)(de)重要力量。（上海證券(quan)報）