6月18日上(shang)午(wu),國家發(fa)(fa)改委新(xin)(xin)聞發(fa)(fa)言人李超(chao)在新(xin)(xin)聞發(fa)(fa)布會上(shang)表示,截至2023年底,全(quan)國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)保(bao)(bao)有(you)(you)量超(chao)過2000萬(wan)(wan)輛(liang),其中純電(dian)動(dong)汽車(che)保(bao)(bao)有(you)(you)量1552萬(wan)(wan)輛(liang),占比超(chao)過76%,新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)特別是電(dian)動(dong)汽車(che)仍將保(bao)(bao)持(chi)較快速(su)度增長,這也大幅催生了充電(dian)基(ji)礎(chu)設施建設需求。
據(ju)了(le)解(jie),多家企業看(kan)好新能(neng)源汽車保有量持(chi)續增長,對(dui)汽車共享充電市場持(chi)樂(le)觀態(tai)度,正抓緊研發相關(guan)技術并推動共享充電設(she)施落(luo)地。
李超表示,截至2024年5月底(di),全(quan)國充電(dian)基礎設(she)施總量(liang)達(da)992萬臺,同比增長(chang)56%。其(qi)中(zhong),公共、私(si)人充電(dian)設(she)施分別(bie)達(da)到(dao)305萬臺、687萬臺,分別(bie)增長(chang)46%、61%,我國已建成(cheng)世界上數(shu)量(liang)最多、服務范圍最廣、品種類型最全(quan)的充電(dian)基礎設(she)施體系。

龐大(da)的(de)充電(dian)(dian)設(she)施保有量和不斷增(zeng)長的(de)電(dian)(dian)動汽車用戶數量,使得多家企業對新能(neng)(neng)(neng)源汽車的(de)共享(xiang)(xiang)充電(dian)(dian)市場持有樂觀態度,并抓緊推出新品以(yi)迎合市場需求。6月(yue)11日,在第十七屆(2024)國際(ji)太陽能(neng)(neng)(neng)光伏與智慧能(neng)(neng)(neng)源(上海)大(da)會上,協鑫能(neng)(neng)(neng)科發布(bu)“全棧自研光儲充+虛擬電(dian)(dian)廠”解(jie)決方案(an),讓新能(neng)(neng)(neng)源汽車以(yi)共享(xiang)(xiang)方式(shi)用上“放心(xin)電(dian)(dian)”。
協鑫能科(ke)移動能源公(gong)司(si)總經理李健表示(shi),充(chong)電設(she)施具(ju)有(you)一次性投入大,資(zi)金回收周期長等(deng)特點,不利(li)于(yu)小微企業(ye)參與。同時,個人投資(zi)建(jian)設(she)的(de)充(chong)電設(she)施存在(zai)利(li)用率低,接(jie)口(kou)不通用等(deng)問題;公(gong)共(gong)充(chong)電樁存在(zai)價(jia)格不統(tong)一,損壞(huai)率較(jiao)高,維修服(fu)務慢等(deng)情(qing)況,“而靈(ling)活多樣的(de)共(gong)享充(chong)電模式(shi)能提升充(chong)電設(she)施利(li)用率,擴大接(jie)口(kou)兼容性,較(jiao)好(hao)地補充(chong)其他充(chong)電模式(shi)的(de)短(duan)板。借(jie)助專業(ye)化團隊(dui)管理,還(huan)可以提升服(fu)務體驗感(gan)。”
據記者了解,協鑫能(neng)科開發的共享充(chong)電(dian)(dian)系統以城(cheng)市(shi)虛擬電(dian)(dian)廠(chang)為基礎,能(neng)快速響應充(chong)電(dian)(dian)需求。目前,相(xiang)關系統已部署(shu)在電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)的高速公路(lu)、交通樞紐(niu)、城(cheng)市(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)心中(zhong)(zhong)(zhong),也在小型電(dian)(dian)動(dong)車集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)的社區和特(te)種(zhong)電(dian)(dian)動(dong)車集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)的產(chan)業(ye)園區中(zhong)(zhong)(zhong)得到應用,還可外接其他充(chong)電(dian)(dian)端口,方便(bian)小微企業(ye)直接參(can)與(yu)共享充(chong)電(dian)(dian)業(ye)務。
除協鑫能科(ke)外,還有多家企業(ye)(ye)也(ye)在(zai)高度關注共享充(chong)電市(shi)場(chang)商機。北(bei)巴傳(chuan)媒(mei)表示,2023年(nian)全年(nian)共新建(jian)并投(tou)運充(chong)電站157處,新增充(chong)電樁(zhuang)2018個,均能實現(xian)共享充(chong)電。首(shou)旅酒店、西部建(jian)設(she)(she)、設(she)(she)計總院等企業(ye)(ye)也(ye)在(zai)積極探索(suo)共享充(chong)電樁(zhuang)規(gui)劃、私人(ren)充(chong)電樁(zhuang)通用化改造等細(xi)分市(shi)場(chang)。
朗(lang)新(xin)(xin)(xin)集團是較早(zao)涉及(ji)共享充(chong)電(dian)(dian)設(she)施業務的(de)上市公司(si)之一(yi)。該(gai)公司(si)工作(zuo)人員表(biao)示:“隨著(zhu)新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)滲透率的(de)日(ri)益提升,第三方充(chong)電(dian)(dian)樁運(yun)營(ying)商不(bu)斷(duan)涌現(xian),正是朗(lang)新(xin)(xin)(xin)集團推(tui)動(dong)(dong)共享充(chong)電(dian)(dian)設(she)施服(fu)務平臺(tai)的(de)有利時機。公司(si)目前已經推(tui)出(chu)了(le)汽(qi)車(che)到電(dian)(dian)網技(ji)術(shu)(Vehicle-to-Grid,簡(jian)稱V2G),該(gai)技(ji)術(shu)借助共享充(chong)電(dian)(dian)設(she)施,可使電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)成為(wei)熨平可再(zai)生(sheng)能源發電(dian)(dian)量(liang)波動(dong)(dong)的(de)‘壓(ya)艙(cang)石’。這一(yi)技(ji)術(shu)已在無錫朗(lang)新(xin)(xin)(xin)科技(ji)產業園中(zhong)得到運(yun)用和驗證,不(bu)少業內人士曾前來學習觀摩,對該(gai)項技(ji)術(shu)十(shi)分重視。”(金(jin)臺(tai)資訊)