根據(ju)中國(guo)汽(qi)車工業協會日前發布的數據(ju)，今(jin)年上半年，中國(guo)汽(qi)車行(xing)業主(zhu)要經濟指(zhi)標(biao)呈增長態勢，新能(neng)源(yuan)汽(qi)車市場表現(xian)尤為亮眼。

主要指標呈增長態勢

乘用(yong)(yong)(yong)車(che)方面，1—6月，乘用(yong)(yong)(yong)車(che)產銷(xiao)累計完成1188.6萬輛和(he)1197.9萬輛，同(tong)比分別增長5.4%和(he)6.3%。在乘用(yong)(yong)(yong)車(che)主(zhu)要品(pin)種中，與(yu)上年同(tong)期相(xiang)比，運動型多用(yong)(yong)(yong)途乘用(yong)(yong)(yong)車(che)（SUV）產銷(xiao)呈兩位(wei)數增長。

商用車(che)(che)(che)(che)方面，1—6月，商用車(che)(che)(che)(che)產(chan)銷累(lei)計完(wan)成200.5萬輛和(he)206.8萬輛，同比(bi)分別(bie)增長2%和(he)4.9%。在商用車(che)(che)(che)(che)主要品(pin)種中，客(ke)車(che)(che)(che)(che)和(he)貨車(che)(che)(che)(che)產(chan)銷均(jun)呈(cheng)不同程度同比(bi)增長。貨車(che)(che)(che)(che)方面，中型貨車(che)(che)(che)(che)增速(su)最為(wei)(wei)顯著。客(ke)車(che)(che)(che)(che)方面，大型客(ke)車(che)(che)(che)(che)和(he)中型客(ke)車(che)(che)(che)(che)增速(su)更為(wei)(wei)明(ming)顯。

日前，在上(shang)海(hai)舉辦的(de)(de)2024中國(guo)汽車論(lun)壇上(shang)，工業和信息化部副(fu)部長辛國(guo)斌表示，今年上(shang)半年，我國(guo)汽車產業發展穩中有(you)進(jin)，呈現三大亮點：一是汽車銷(xiao)售(shou)完成了1404.7萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)長6.1%。二是電動化發展再上(shang)新臺階，新能(neng)源汽車銷(xiao)量占汽車新車總銷(xiao)量的(de)(de)35.2%，比去年同(tong)期提升(sheng)了6.9個百分點。三是智(zhi)能(neng)化發展開啟(qi)了新征程，20個城市啟(qi)動“車路(lu)云一體(ti)(ti)化”試(shi)點，9個企業（聯(lian)合體(ti)(ti)）開展智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車生產準(zhun)入和上(shang)路(lu)通行試(shi)點，組合輔助(zhu)駕(jia)駛功能(neng)汽車銷(xiao)售(shou)占比超過50%。

中國汽(qi)(qi)車工業協會有(you)關(guan)負責人表示，當前，行(xing)業競爭進一(yi)步(bu)加劇(ju)，企業經營壓力持(chi)續(xu)加大，行(xing)業運行(xing)總體仍面臨較大壓力。展望下(xia)半年(nian)，以舊換新、新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車下(xia)鄉(xiang)等利好政策持(chi)續(xu)落(luo)地(di)實施，企業新產品密集上市，將(jiang)有(you)助(zhu)于進一(yi)步(bu)釋放(fang)汽(qi)(qi)車市場消費潛力，為行(xing)業全年(nian)實現穩增長提供(gong)助(zhu)力。

新能源市占率穩步提升

上半年(nian)，新能源(yuan)汽車(che)市場(chang)表現尤為(wei)亮眼。1—6月，國(guo)(guo)內新能源(yuan)汽車(che)產(chan)(chan)銷累(lei)計(ji)(ji)完成(cheng)492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別(bie)增長(chang)30.1%和32%，市場(chang)占有(you)率達到35.2%。“自協會有(you)統(tong)計(ji)(ji)以來的10多年(nian)，截至今年(nian)6月底，國(guo)(guo)產(chan)(chan)新能源(yuan)汽車(che)累(lei)計(ji)(ji)產(chan)(chan)銷量超過3000萬輛。”中國(guo)(guo)汽車(che)工業協會副秘書長(chang)陳(chen)士華表示。

分驅動形式(shi)來看，與(yu)去年(nian)同(tong)期相比，純電(dian)、插電(dian)式(shi)混動和燃料電(dian)池汽車(che)上(shang)半年(nian)產銷(xiao)均呈不同(tong)程(cheng)度(du)增長(chang)。其中，插電(dian)式(shi)混動車(che)型上(shang)半年(nian)累計銷(xiao)售192.2萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增長(chang)85.2%。

值得注意的是(shi)，6月(yue)新能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場占有率(lv)達到41.1%，這(zhe)是(shi)我國(guo)(guo)新能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)占率(lv)首次超(chao)過40%，標志著我國(guo)(guo)新能(neng)源汽(qi)車(che)市(shi)場的快速發展和日(ri)益成熟。

中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業協(xie)會常務副會長(chang)付炳鋒在第14屆中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)論壇(tan)上(shang)表(biao)示，上(shang)半(ban)年，新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)延續了良好的發(fa)展態勢(shi)，預計全年產(chan)銷有望實現1150萬輛，中(zhong)國(guo)成為全球新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)競爭的主戰場。

在新(xin)(xin)能源汽車(che)的(de)加(jia)持下(xia)，中(zhong)國品牌乘用車(che)市(shi)場(chang)份額進(jin)一步提升。上(shang)(shang)半年(nian)，中(zhong)國品牌乘用車(che)銷(xiao)量到達(da)741.9萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)23.9%，市(shi)場(chang)份額為(wei)61.9%。6月，中(zhong)國品牌乘用車(che)銷(xiao)量為(wei)143.2萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)18.8%，市(shi)場(chang)份額達(da)到64.6%，創下(xia)上(shang)(shang)半年(nian)新(xin)(xin)高。

自主品牌拓展海外市場

中國(guo)自主品牌在海外的(de)市場份額持續提升。上半年(nian)，國(guo)產(chan)新能源汽(qi)車出口60.5萬(wan)輛，同比增長13.2%。

上(shang)半年(nian)整車(che)出(chu)口(kou)前十企(qi)(qi)業中，比(bi)亞迪(di)出(chu)口(kou)20.7萬(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)1.6倍；長(chang)(chang)(chang)城出(chu)口(kou)20.2萬(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)62.6%；長(chang)(chang)(chang)安出(chu)口(kou)28.5萬(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)60.4%。“今年(nian)汽車(che)出(chu)口(kou)是(shi)重要(yao)增長(chang)(chang)(chang)點，相關(guan)企(qi)(qi)業在開發國際市場上(shang)做(zuo)了大量工作，也有部(bu)分企(qi)(qi)業通過(guo)長(chang)(chang)(chang)期(qi)積累，在國際市場實(shi)現快速增長(chang)(chang)(chang)。”陳士華說。

投(tou)資建(jian)廠成為中國(guo)(guo)(guo)自主品牌搶占海外市(shi)場的(de)重要方式。以比(bi)亞迪(di)為例，目前已(yi)在巴西、匈牙利、泰國(guo)(guo)(guo)等多個(ge)(ge)海外地(di)(di)區投(tou)資建(jian)廠，新(xin)能源(yuan)汽車足跡已(yi)經遍(bian)布(bu)88個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)家和(he)地(di)(di)區的(de)超400個(ge)(ge)城市(shi)。

陳士(shi)華表示，當前(qian)中國汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)海(hai)外(wai)發(fa)(fa)展(zhan)仍面臨諸多挑戰，應(ying)加強自主(zhu)品牌(pai)國際影響(xiang)力，逐漸從汽車(che)(che)(che)(che)大(da)國走向汽車(che)(che)(che)(che)強國。他建議，應(ying)積極履(lv)行(xing)企業(ye)(ye)社(she)會責任(ren)，助力當地(di)發(fa)(fa)展(zhan)建設(she)，不斷擴(kuo)大(da)海(hai)外(wai)影響(xiang)力；加強國際認證(zheng)合作，推(tui)動協調國內外(wai)標準互(hu)認，大(da)力推(tui)進海(hai)外(wai)產業(ye)(ye)園建設(she)，選擇重點國家(jia)和(he)地(di)區(qu)布局汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)園；在重點國家(jia)和(he)市場建立營銷網絡(luo)，開展(zhan)自主(zhu)品牌(pai)汽車(che)(che)(che)(che)的集中宣傳。（人民日報）