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8月(yue)份我國出口(kou)汽(qi)車61.0萬輛 新能源汽(qi)車加速“出海”

8月份我國出口汽車61.0萬輛 新能源汽車加速“出海”

2024-09-18 09:29

近(jin)日(ri),8月份(fen)進出(chu)口成績單“出(chu)爐”,其(qi)中汽車出(chu)口表現(xian)亮眼(yan)。


海(hai)關總署公布的(de)數據(ju)顯(xian)示,8月份我國(guo)出(chu)口(kou)汽車(包括底(di)盤(pan))61.0萬輛,出(chu)口(kou)金(jin)額779.4億(yi)(yi)元,較7月份(55.3萬輛,710.8億(yi)(yi)元)有較大幅度增(zeng)長。1月份至(zhi)8月份,我國(guo)汽車出(chu)口(kou)409.4萬輛,同比增(zeng)長27.5%;出(chu)口(kou)金(jin)額5408.4億(yi)(yi)元,同比增(zeng)長22.2%。


民(min)生銀行首席經濟(ji)學家溫彬(bin)表示(shi),從商品表現來看,汽(qi)車出口增速反(fan)彈,主要由(you)于低基數及新能源汽(qi)車廠商加速海外擴張(zhang)。其中,比亞(ya)迪、長城等汽(qi)車公(gong)司公(gong)布的8月份海外銷售數據均表現亮眼。


例如,比亞迪9月1日(ri)發布的《2024年8月產銷快報》顯(xian)示(shi),2024年8月份,公司海外銷售新能源乘用車合計31451輛(liang),其中(zhong)出口(kou)30451輛(liang)。


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“出口量顯著(zhu)(zhu)增長(chang),顯示出中(zhong)國(guo)(guo)新能源汽(qi)車正加速(su)‘出海’的(de)趨勢。”巨豐投顧高級投資顧問丁臻宇(yu)表示,中(zhong)國(guo)(guo)車企不僅在(zai)技術(shu)創新上取得(de)顯著(zhu)(zhu)成(cheng)就,還在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)產(chan)業(ye)鏈中(zhong)布局,形成(cheng)了(le)獨特的(de)競爭優勢。例如,我(wo)國(guo)(guo)車企在(zai)東南亞等(deng)地(di)區投資建廠,可以(yi)降低成(cheng)本,提升服務水平(ping)。隨著(zhu)(zhu)全(quan)球(qiu)(qiu)對低碳出行的(de)需求(qiu)增長(chang),中(zhong)國(guo)(guo)新能源汽(qi)車在(zai)國(guo)(guo)際市(shi)場(chang)上的(de)競爭力將進一步增強。


上(shang)海財經大學經濟學院(yuan)副(fu)教授岳翔(xiang)宇說道,近年來,車企海外擴張呈現加速態勢,其中(zhong)原(yuan)因(yin)之一即是生產優勢。我國汽車企業在電(dian)動智能化技術(shu)方面(mian)具有(you)先發優勢,同時(shi)制造業成本(ben)較低,使得產品具有(you)高性(xing)價比。


中國(guo)汽車(che)(che)(che)工(gong)業協(xie)會(hui)9月(yue)10日發布(bu)的數據顯示,汽車(che)(che)(che)出(chu)口同比快速增(zeng)長(chang)。從新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)角度看,8月(yue)份,新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)出(chu)口11萬(wan)輛(liang),環比增(zeng)長(chang)6.1%,同比增(zeng)長(chang)22%;1月(yue)份至(zhi)8月(yue)份,新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)出(chu)口81.8萬(wan)輛(liang),同比增(zeng)長(chang)12.6%。


岳翔宇分析,當(dang)前我(wo)國(guo)汽車出(chu)口(kou)呈現以(yi)下特點,一是出(chu)口(kou)地(di)區多元化(hua);二(er)是出(chu)口(kou)產品多樣化(hua),除了整車還(huan)有各種汽車零部件;三(san)是出(chu)口(kou)企業(ye)成(cheng)熟化(hua)。


丁臻宇認為,當前我國汽車出(chu)口(kou)結構正在優化,出(chu)口(kou)汽車類型中新能源(yuan)汽車出(chu)口(kou)量呈現較(jiao)快(kuai)增長。同(tong)時,供(gong)應鏈(lian)與整(zheng)車企業(ye)“抱(bao)團(tuan)出(chu)海”,智(zhi)能電動(dong)汽車供(gong)應鏈(lian)企業(ye)展現出(chu)較(jiao)強的國際競爭力(li)。

展望(wang)未來(lai),中國(guo)(guo)(guo)(guo)企業資本聯盟中國(guo)(guo)(guo)(guo)區首(shou)席經濟學家柏文喜表(biao)示,我國(guo)(guo)(guo)(guo)擁有(you)完(wan)整(zheng)的(de)汽車產業鏈,自主品(pin)牌(pai)乘用(yong)車出口表(biao)現強(qiang)勁。同時,隨(sui)著(zhu)產品(pin)質量和技術水平(ping)的(de)提升,中國(guo)(guo)(guo)(guo)新能源汽車品(pin)牌(pai)在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)際市場上的(de)影響力逐步增強(qiang)。未來(lai),隨(sui)著(zhu)對全球(qiu)市場的(de)進一步開(kai)拓和技術的(de)不斷進步,中國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車“出海(hai)”的(de)趨勢有(you)望(wang)持(chi)續向好。(證券日(ri)報)

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