工(gong)信部副部長(chang)熊(xiong)繼軍(jun)指(zhi)出，工(gong)信部接下來將編(bian)制新能(neng)源汽車(che)(che)換電模式指(zhi)導意見，研究加快推動(dong)商用(yong)車(che)(che)電動(dong)化的政策舉措(cuo)，促進(jin)新能(neng)源汽車(che)(che)全面市場化拓展。

工信部還(huan)將進一步優(you)(you)化發展環境，鼓勵優(you)(you)質企業兼并(bing)重(zhong)組，做大(da)做強，推動提高(gao)產業的集中度，會同相關部門打擊(ji)不正當(dang)的競(jing)爭行(xing)為，營造(zao)公(gong)平有序的市場環境，持(chi)續健(jian)全(quan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車功能(neng)安(an)全(quan)、網絡安(an)全(quan)、數(shu)據安(an)全(quan)等體系(xi)標(biao)準。

為進(jin)一步推動(dong)新(xin)能源汽車(che)產業(ye)(ye)的高質量發展，熊繼軍表示，工信部將進(jin)一步支持(chi)融合創新(xin)。聚焦(jiao)新(xin)一代電(dian)子電(dian)器架構、大(da)算力芯(xin)片、操作系(xi)統等(deng)關(guan)鍵領(ling)(ling)域，支持(chi)汽車(che)、電(dian)子、軟件等(deng)領(ling)(ling)域企(qi)業(ye)(ye)聯合攻關(guan)。加快充(chong)換電(dian)、車(che)路(lu)協同等(deng)基(ji)礎(chu)設施(shi)建設，推動(dong)車(che)網(wang)互動(dong)、自動(dong)駕駛技術示范應用，形成“車(che)—能—路(lu)—云”融合發展新(xin)生態。

在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)消(xiao)費方面，工信部(bu)將深入實(shi)施(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)以舊(jiu)換新(xin)行動(dong)(dong)，持續(xu)開展新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)下鄉活動(dong)(dong)，分批次推進縣域充換電(dian)基礎設施(shi)補短板試點，編制新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)換電(dian)模式指導意見，研究加快推動(dong)(dong)商用車(che)(che)(che)(che)電(dian)動(dong)(dong)化的政策舉措，促進新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)全面市場化拓展。

受(shou)此消息影響，汽(qi)車(che)整車(che)概念異動拉升，北汽(qi)藍(lan)谷(gu)、安凱客車(che)、海(hai)馬汽(qi)車(che)漲(zhang)(zhang)停(ting)，這三家公司在(zai)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)領域都有較深(shen)耕耘，此次政策或(huo)將為它們帶來(lai)新的發展(zhan)機(ji)遇。眾(zhong)泰汽(qi)車(che)、中通(tong)客車(che)、福田汽(qi)車(che)等(deng)企業(ye)股價的跟漲(zhang)(zhang)，則進一步印證(zheng)了整個(ge)汽(qi)車(che)整車(che)板塊的強(qiang)勁(jing)勢頭。投資者對汽(qi)車(che)整車(che)行業(ye)的信心明(ming)顯提升，預期該板塊后市仍有上漲(zhang)(zhang)空(kong)間。

工信部副部長單忠德曾(ceng)表示，要進一(yi)步(bu)加(jia)強產業統(tong)籌布局和(he)投資(zi)引導(dao)，遏制(zhi)盲目投資(zi)和(he)重(zhong)復建設，加(jia)快(kuai)推動電(dian)動車(che)生產準(zhun)入管理(li)條例出臺，健全落(luo)后企(qi)業退出機制(zhi)。開展集團化管理(li)試點，支(zhi)持優勢(shi)企(qi)業提(ti)質降本、兼(jian)并(bing)重(zhong)組(zu)、做強做大(da)，進一(yi)步(bu)提(ti)升產業集中度。引導(dao)傳(chuan)統(tong)汽車(che)企(qi)業依據自(zi)身的技術(shu)、渠(qu)道優勢(shi)和(he)開放合作加(jia)快(kuai)轉型(xing)，嚴厲(li)打(da)擊不正當的競爭(zheng)行(xing)為，維(wei)護(hu)公平公正的市場秩(zhi)序。

中(zhong)國(guo)市場(chang)監管報曾發(fa)文指(zhi)出，2024年9月(yue)9日，歐盟委員會調整了(le)從中(zhong)國(guo)進口的(de)(de)(de)純電動(dong)汽車（BEV）征(zheng)收的(de)(de)(de)臨(lin)時反補貼稅，其中(zhong)上汽集團(tuan)關(guan)稅經下調仍有35.3%。2024年9月(yue)13日，美國(guo)也將(jiang)我(wo)國(guo)新(xin)能源汽車的(de)(de)(de)關(guan)稅提高100%。隨著外部(bu)(bu)環(huan)境的(de)(de)(de)日益惡化，我(wo)國(guo)汽車行業(ye)(ye)應更加重視內部(bu)(bu)團(tuan)結(jie)，進行有序競(jing)爭(zheng)，而不(bu)是大打價格戰和營銷戰，甚至采取虛(xu)假宣傳(chuan)、侵犯商業(ye)(ye)秘(mi)密(mi)、詆毀競(jing)爭(zheng)對手商業(ye)(ye)信(xin)譽等不(bu)正(zheng)當競(jing)爭(zheng)行為(wei)，造成國(guo)內產業(ye)(ye)內耗嚴重的(de)(de)(de)情(qing)況。

單忠德(de)表示，中國新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車取得了(le)令人矚目(mu)的成就(jiu)，但發展(zhan)(zhan)還面臨著一(yi)些困難和挑戰。工信部將加(jia)強(qiang)部門協同，完(wan)善(shan)政策(ce)舉措(cuo)，進一(yi)步提升創新(xin)(xin)發展(zhan)(zhan)能(neng)(neng)力、系統競爭能(neng)(neng)力、開放合作能(neng)(neng)力，加(jia)快發展(zhan)(zhan)智能(neng)(neng)網(wang)聯新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車新(xin)(xin)質(zhi)生產力，從四個(ge)方面加(jia)大賦能(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車產業發展(zhan)(zhan)。

包括堅持(chi)(chi)創新(xin)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)，支(zhi)持(chi)(chi)鏈(lian)主(zhu)企業牽頭，聯合產(chan)業鏈(lian)上(shang)下游實(shi)施(shi)主(zhu)體，建立技術攻關、平臺支(zhi)撐、示范應用(yong)(yong)協同的創新(xin)體系(xi)，加快新(xin)一代(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)力電(dian)池、車(che)用(yong)(yong)芯片、操作(zuo)系(xi)統(tong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛等(deng)技術攻關及產(chan)業化(hua)。研究制定汽(qi)車(che)以(yi)舊換(huan)新(xin)、充換(huan)電(dian)基礎設(she)施(shi)建設(she)等(deng)支(zhi)持(chi)(chi)政(zheng)策，深入開展(zhan)新(xin)能源汽(qi)車(che)下鄉、公共領域車(che)輛(liang)全面電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)試點等(deng)活動(dong)(dong)(dong)(dong)。堅持(chi)(chi)國(guo)際合作(zuo)，以(yi)高(gao)水平對外開放助力現代(dai)化(hua)產(chan)業體系(xi)的建設(she)。

工信部數據顯示(shi)，今年(nian)(nian)1-9月(yue)，中(zhong)國新能源汽車(che)(che)的總銷量832萬輛，同(tong)比增(zeng)長32.5%，占汽車(che)(che)新車(che)(che)總銷量的38.6%，比去(qu)年(nian)(nian)同(tong)期提升8.8個百分點。

據不(bu)完全(quan)統計，全(quan)球(qiu)已有超過50個國(guo)(guo)家提出了新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)發展(zhan)目(mu)標。如歐盟(meng)提出到(dao)(dao)2035年(nian)汽車(che)(che)零(ling)排放，美國(guo)(guo)提出到(dao)(dao)2030年(nian)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)銷售占(zhan)比達到(dao)(dao)50%。在各方共(gong)同努力下，全(quan)球(qiu)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)產業(ye)呈(cheng)現強勁發展(zhan)勢頭。今(jin)年(nian)1—9月，全(quan)球(qiu)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)銷量突破1280萬輛，占(zhan)汽車(che)(che)新車(che)(che)總銷量的(de)比例達到(dao)(dao)19.8%，比去年(nian)提高約(yue)3.5個百分點。（時代財經）