公交(jiao)車(che)(che)、出租車(che)(che)、網約車(che)(che)電(dian)動(dong)化(hua)率為(wei)100%，公共(gong)交(jiao)通領域(yu)電(dian)動(dong)化(hua)水平居全(quan)(quan)國(guo)第一位；擁(yong)有(you)全(quan)(quan)球銷量最(zui)大(da)的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)制造(zao)商比亞迪，全(quan)(quan)市(shi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)數(shu)量超100萬輛，占全(quan)(quan)市(shi)汽車(che)(che)數(shu)量的(de)25%……深圳作(zuo)為(wei)走在新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)普及前列的(de)城市(shi)，今(jin)年上半年，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)滲(shen)透率已達72.6%。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)快(kuai)速“奔跑”，與之匹配的(de)充(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)(chu)設施建(jian)設也需加緊(jin)跟上。近年來，深圳在充(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)(chu)設施建(jian)設方面提速駛入“快(kuai)車(che)(che)道”，截(jie)至目前，深圳已建(jian)成超充(chong)(chong)站670座，并計劃(hua)今(jin)年年底前累計建(jian)設1000座。
11月7日，搭載電(dian)鴻系(xi)(xi)統、全(quan)預制艙(cang)式(shi)“電(dian)力魔方”配電(dian)站(zhan)(zhan)、云(yun)邊智(zhi)能(neng)管理(li)系(xi)(xi)統的深圳(zhen)市福田區蓮花山超充站(zhan)(zhan)正式(shi)運營，整站(zhan)(zhan)最(zui)大放電(dian)功(gong)率可達2160千瓦，共設有27個具備車網互動等(deng)功(gong)能(neng)的超充、快(kuai)充、普充樁，可同時(shi)滿足46輛新能(neng)源汽車充放電(dian)，成為(wei)粵港澳大灣區最(zui)大規模車網互動示范(fan)站(zhan)(zhan)。
“蓮(lian)(lian)花(hua)(hua)山(shan)(shan)超(chao)(chao)充(chong)(chong)站(zhan)(zhan)配(pei)置了(le)4個單樁最大放電(dian)(dian)功(gong)率(lv)達600千瓦(wa)的(de)超(chao)(chao)充(chong)(chong)樁，放電(dian)(dian)速(su)度較一(yi)(yi)(yi)(yi)般樁提升10倍至(zhi)20倍。”南方(fang)電(dian)(dian)網(wang)深圳福(fu)田供電(dian)(dian)局(ju)(ju)高(gao)級客(ke)戶經理張佳(jia)森說，一(yi)(yi)(yi)(yi)輛家用(yong)車(che)使用(yong)超(chao)(chao)充(chong)(chong)樁能(neng)(neng)在15分鐘甚至(zhi)更短(duan)(duan)時間充(chong)(chong)滿(man)電(dian)(dian)，真正實現“一(yi)(yi)(yi)(yi)杯咖啡滿(man)電(dian)(dian)出發”，極大地提升了(le)充(chong)(chong)電(dian)(dian)效率(lv)。此前，改造后(hou)的(de)蓮(lian)(lian)花(hua)(hua)山(shan)(shan)超(chao)(chao)充(chong)(chong)站(zhan)(zhan)已(yi)試運行1個月，日(ri)均服務(wu)近600車(che)次，日(ri)均充(chong)(chong)電(dian)(dian)量(liang)超(chao)(chao)2萬千瓦(wa)時，較去年(nian)同(tong)期增長142%，為新能(neng)(neng)源車(che)主(zhu)提供了(le)補能(neng)(neng)便利。“如果將(jiang)超(chao)(chao)充(chong)(chong)站(zhan)(zhan)看作一(yi)(yi)(yi)(yi)個電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)‘能(neng)(neng)量(liang)超(chao)(chao)市’，600千瓦(wa)的(de)反向(xiang)放電(dian)(dian)樁就是其(qi)中最快(kuai)的(de)‘購物通道’。”南方(fang)電(dian)(dian)網(wang)深圳供電(dian)(dian)局(ju)(ju)新興產業(ye)部(bu)業(ye)務(wu)拓展專責邱(qiu)凱翔介紹，蓮(lian)(lian)花(hua)(hua)山(shan)(shan)超(chao)(chao)充(chong)(chong)站(zhan)(zhan)按滿(man)功(gong)率(lv)持續(xu)放電(dian)(dian)1個小時計算(suan)，削峰(feng)規模(mo)可達4320千瓦(wa)時，相當于542戶家庭一(yi)(yi)(yi)(yi)天的(de)用(yong)電(dian)(dian)需求。目(mu)前，蓮(lian)(lian)花(hua)(hua)山(shan)(shan)超(chao)(chao)充(chong)(chong)站(zhan)(zhan)已(yi)全量(liang)接入(ru)數(shu)字化能(neng)(neng)源管理系統“深圳虛擬(ni)電(dian)(dian)廠”，基于大規模(mo)車(che)網(wang)互(hu)動(dong)應用(yong)，可在用(yong)電(dian)(dian)高(gao)峰(feng)期反向(xiang)放電(dian)(dian)，幫助電(dian)(dian)網(wang)調峰(feng)，最大可調節能(neng)(neng)力為2760千瓦(wa)。未來(lai)，隨著能(neng)(neng)匹配(pei)大功(gong)率(lv)放電(dian)(dian)的(de)車(che)型越來(lai)越多，能(neng)(neng)享(xiang)受極速(su)放電(dian)(dian)體(ti)驗(yan)的(de)車(che)主(zhu)將(jiang)隨之(zhi)增加，緩(huan)解局(ju)(ju)部(bu)用(yong)電(dian)(dian)高(gao)峰(feng)，用(yong)時也將(jiang)更短(duan)(duan)。
“作為南(nan)方(fang)電網開(kai)(kai)展(zhan)電鴻充電設施(shi)應用(yong)(yong)示(shi)范(fan)點，蓮花(hua)山(shan)超充站120千瓦(wa)快(kuai)充樁采用(yong)(yong)了(le)國(guo)產自主可(ke)控的通用(yong)(yong)系(xi)(xi)統(tong)‘電鴻’系(xi)(xi)統(tong)，使電力(li)(li)設備間可(ke)以(yi)即(ji)插即(ji)用(yong)(yong)、數據(ju)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通。”南(nan)方(fang)電網深(shen)圳供(gong)電局(ju)(ju)新(xin)興(xing)產業(ye)部總經理馮悅波表示(shi)，南(nan)方(fang)電網深(shen)圳供(gong)電局(ju)(ju)將繼續推進光儲充一體化(hua)示(shi)范(fan)項目的建設運營，積極開(kai)(kai)展(zhan)規模化(hua)車(che)網互(hu)(hu)動(dong)應用(yong)(yong)，以(yi)新(xin)模式新(xin)業(ye)態助(zhu)力(li)(li)加快(kuai)構建新(xin)型電力(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)，為深(shen)圳打造全球能源先鋒城(cheng)市貢獻(xian)力(li)(li)量。
深圳市(shi)鹽(yan)田(tian)區(qu)山海連(lian)城(cheng)、景色秀(xiu)麗，是深圳濱海旅游(you)主要目的(de)地(di)之一，每到節假日和(he)周末(mo)，前來游(you)玩的(de)本地(di)市(shi)民及外地(di)游(you)客(ke)絡(luo)繹不(bu)絕。毗鄰(lin)熱(re)門(men)景點的(de)鹽(yan)田(tian)區(qu)沙(sha)頭角街道(dao)沙(sha)保國(guo)際創新園超(chao)充(chong)站，成(cheng)為許多網約車和(he)新能(neng)(neng)源車不(bu)可(ke)或缺的(de)“能(neng)(neng)量補(bu)給站”。
“鹽田區(qu)主(zhu)(zhu)要旅(lv)游(you)景點(dian)距離深(shen)圳主(zhu)(zhu)城區(qu)較(jiao)遠，且交(jiao)通(tong)要道在旅(lv)游(you)旺(wang)季和(he)早晚高(gao)(gao)峰期容易堵車(che)(che)。提供容易找、充(chong)(chong)(chong)電(dian)快、體驗好的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)基礎設施配(pei)套(tao)，是化解新能源車(che)(che)主(zhu)(zhu)‘續航(hang)焦慮’、增強旅(lv)游(you)幸(xing)福感的(de)一大關(guan)鍵。”沙保國際(ji)創新園超(chao)(chao)充(chong)(chong)(chong)站負(fu)責人杜梅告訴記者，該超(chao)(chao)充(chong)(chong)(chong)站原來是沙保工(gong)業園停車(che)(che)場的(de)一部分，經過多(duo)方協調推進，于今年(nian)5月底(di)完成改建后投運(yun)，既有效盤活了園區(qu)停車(che)(che)資源，也豐富(fu)了鹽田區(qu)便捷高(gao)(gao)效的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)基礎設施網絡。站內(nei)共配(pei)置600千(qian)瓦(wa)超(chao)(chao)充(chong)(chong)(chong)樁(zhuang)2個，180千(qian)瓦(wa)雙槍快充(chong)(chong)(chong)樁(zhuang)8個，可同時滿足18輛新能源汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)。投運(yun)以來，累計充(chong)(chong)(chong)電(dian)量超(chao)(chao)36萬千(qian)瓦(wa)時，日最大充(chong)(chong)(chong)電(dian)量達4800千(qian)瓦(wa)時，高(gao)(gao)峰期日均服務百(bai)余輛車(che)(che)。
南方電(dian)(dian)網深(shen)圳(zhen)供電(dian)(dian)局數據顯示(shi)，今年前三季(ji)度，深(shen)圳(zhen)充電(dian)(dian)站（樁）用電(dian)(dian)量28.33億千瓦時，同比增長6.95%。越來越多高功率超充站的(de)接入給電(dian)(dian)網帶(dai)來不小壓力(li)。南方電(dian)(dian)網相關負責人表示(shi)，將(jiang)通過多元互(hu)(hu)補、源(yuan)網協同、供需互(hu)(hu)動、靈活智能的(de)方式促進源(yuan)網荷儲多要素(su)智能協同，助力(li)實(shi)現車、樁、網互(hu)(hu)動融(rong)合，形成(cheng)大的(de)電(dian)(dian)能蓄水池(chi)，促進有序合理的(de)電(dian)(dian)能調配，助力(li)提升城市(shi)能源(yuan)安全韌(ren)性。（經濟日報(bao)）
