多管齊下破解新能源汽車“充電難”
2024-11-21 09:39
破解新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)難，讓新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)實現“想(xiang)充(chong)(chong)(chong)(chong)就(jiu)充(chong)(chong)(chong)(chong)”。日前，從江(jiang)蘇省南(nan)通(tong)市崇(chong)川(chuan)區市政和綠化管理局了解到，今年以來，崇(chong)川(chuan)充(chong)(chong)(chong)(chong)分結合該區資源稟賦大力推進充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)設施建(jian)設，1~10月，累計新(xin)(xin)(xin)建(jian)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)站點(dian)(dian)110個、充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)樁1500根，達成全(quan)年建(jian)成新(xin)(xin)(xin)能源充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)站點(dian)(dian)目(mu)標的(de)122%、充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)樁目(mu)標的(de)250%。
新能(neng)源汽車的(de)(de)問(wen)世，不(bu)(bu)僅(jin)讓(rang)汽車不(bu)(bu)再只(zhi)靠(kao)“喝油(you)”才能(neng)跑路(lu)，“充(chong)電”也可跑路(lu)，而且也不(bu)(bu)產生尾(wei)氣，無污染，利于環保(bao)。可見，新能(neng)源汽車是未來汽車制造業的(de)(de)一個(ge)發展方向。
但新(xin)能源汽(qi)車(che)的(de)問世，也(ye)存有諸多問題待解。其中，“充電(dian)難”問題無(wu)疑成了(le)新(xin)能源汽(qi)車(che)發展的(de)一塊絆腳石。
據了解，新能源汽車“充電(dian)難”的原因有(you)三(san)：一是(shi)(shi)車樁比例“不對等”；二是(shi)(shi)車樁分(fen)布“不合理”；三(san)是(shi)(shi)充電(dian)樁成“僵(jiang)尸(shi)樁”現(xian)象嚴重。
筆者(zhe)以為，破解新(xin)能源汽(qi)車“充(chong)電(dian)(dian)難(nan)(nan)”，還需多管齊(qi)下(xia)。一(yi)方(fang)面(mian)，需加快(kuai)增加充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)建(jian)設。相關部門要根(gen)據大數據的(de)測算，做到合(he)理布(bu)局，切忌“平(ping)均主義(yi)”，導致(zhi)地(di)(di)域充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)建(jian)設分布(bu)不(bu)均，結果不(bu)是(shi)一(yi)些地(di)(di)方(fang)“一(yi)樁(zhuang)難(nan)(nan)求”，就是(shi)一(yi)些地(di)(di)方(fang)“一(yi)樁(zhuang)過(guo)剩”。另一(yi)方(fang)面(mian)，需讓(rang)(rang)“僵(jiang)尸”充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)盡快(kuai)復活。既(ji)要讓(rang)(rang)“僵(jiang)尸”充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)“通上電(dian)(dian)”，又要通過(guo)技術(shu)力(li)量，提高充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)充(chong)電(dian)(dian)速度，讓(rang)(rang)每一(yi)個充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)發(fa)揮其應有的(de)功能。
當然，相關企業(ye)也應秉持新(xin)能(neng)源汽車和充(chong)電(dian)樁(zhuang)“并駕齊驅”的理念(nian)，堅持做到“兩條腿(tui)(tui)(tui)走路”，切忌“一(yi)條腿(tui)(tui)(tui)”在跑路，“另一(yi)條腿(tui)(tui)(tui)”在走路，導致新(xin)能(neng)源汽車發展速度(du)“過快”，而充(chong)電(dian)樁(zhuang)建設“過慢”，從(cong)而加劇(ju)新(xin)能(neng)源汽車“充(chong)電(dian)難”問題。
我們相(xiang)信(xin)，只(zhi)要做到新能(neng)(neng)源汽車的發展和(he)充電(dian)樁(zhuang)的建設(she)“同(tong)頻同(tong)步”，就能(neng)(neng)在一(yi)定程度上破解(jie)“充電(dian)難”問題，從而讓(rang)新能(neng)(neng)源汽車既能(neng)(neng)跑(pao)得快、跑(pao)得遠，又能(neng)(neng)跑(pao)得順、跑(pao)得好。如(ru)此，才能(neng)(neng)既不斷提升新能(neng)(neng)源汽車車主駕車體(ti)驗的幸福(fu)感，又能(neng)(neng)讓(rang)新能(neng)(neng)源汽車行業(ye)(ye)真正成為未來機動(dong)車領域的支柱產業(ye)(ye)。（大河網）
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