電池的日歷壽命和循環壽命

首先我們先了解下，新能源汽車電池的壽命，一般分為日歷壽命和循環壽命。

電池的循環次數≠電池的充電次數

一輛新能源汽車的電池有多少循環次數？

根據國家標準：動力電池電芯的循環使用次數必須在1000次以上，容量衰減不得低于初始容量的80%。這意味著，電池在經歷1000次以上的深度充放電后，仍然需要保持一定的性能和安全性。隨著電池技術的發展，市場上新能源汽車電池的實際充電循環次數通常會超過這一標準。

新能源汽車充放電建議

電池壽命由循環壽命和日歷壽命共同決定，那么如何在保證電池性能的前提下合理的充放電呢？

1.合理充電，避免過度充放電。車主可以根據實際需求合理安排充放電的頻率和深度，可以在電量剩余20-40%時進行充電，避免在電池接近耗盡時再充電。每次充電也不必一定要充滿，充至80%即可，減少滿充次數，建議隨用隨充，淺充淺放，避免過度充放電。

2.保持合理的充電溫度。極端的高溫或者低溫，都會讓電池加速老化，所以，夏天盡量選擇陰涼的地方停車充電，冬天用車后及時充電，都可以減少溫度對電池的影響。

3.定期檢查和維護。定期對電池進行檢查和維護也是延長電池壽命的重要手段。例如，電動汽車避免滿電停放，可以適當通過V2G參與放電，日常可以檢查電池的外觀是否完好、連接是否松動等維護操作。