英(ying)國行(xing)業貿易(yi)組織4日(ri)說(shuo),該(gai)國汽車行(xing)業2024年銷售的純電(dian)動汽車數量創造新的歷史紀(ji)錄,但仍未達到政府(fu)規定的目標。
英(ying)國汽車(che)制造商和貿易商協(xie)會說(shuo),純電(dian)動汽車(che)在去年銷售的新(xin)車(che)中占19.6%,低于政府(fu)給(gei)車(che)企規定的22%的目標。
該協會報告說英國2024年“年銷(xiao)量(liang)達到(dao)創紀錄(lu)的”38.2萬(wan)輛純電動(dong)汽(qi)車。

這個(ge)汽車貿易組織(zhi)2024年10月警告(gao)說,汽車生產企業可能無法達(da)到政(zheng)府規定的目(mu)標,車企在(zai)限額之上每銷售(shou)一輛制(zhi)造污染的汽車就會面對(dui)1.5萬英鎊(約合1.9萬美元)的政(zheng)府罰款(kuan)。
但自那以后政(zheng)府(fu)已(yi)經保證(zheng),它(ta)預計所有車(che)企2024年都可以避免受罰,方法是利用靈活機制,該機制會考慮所有汽車(che)的整(zheng)體(ti)減(jian)排情況。
協會負(fu)責人邁克·霍斯說,雖然電動汽車的市場(chang)份額增長,但這也讓(rang)汽車產業付出了“巨(ju)大代(dai)價”。
他提(ti)到了“在新車型(xing)上投入(ru)的數以十(shi)億(yi)計(ji)的資金”,還有(you)汽車行業提(ti)供的“不可(ke)持(chi)續的”激(ji)勵措施。
汽車制造商(shang)(shang)和貿易商(shang)(shang)協會還警告說(shuo),2025年達到目(mu)標(biao)將“更加困(kun)難”,因(yin)為政府的(de)規定把電動汽車的(de)銷售(shou)占比提高到28%。(海外網)