Sansom 先生在擔任奧迪澳大利亞董事總經理近五年后于今年 1 月成為 VGA 的董事總經理，他表示，他在 EVC 董事會中的角色將有助于推進他認為使電動汽車在澳大利亞市場。

他說：“電動汽車是滿足城市化、可持續性和數字化需求的個人出行方式—這是我們這個時代流行且不可逆轉的三大生活趨勢。”

在上周舉行的澳大利亞綠色建筑委員會 (GBCA) Transform 22 峰會上，桑索姆先生告訴該組織 600 多名成員的代表，“在追求可持續發展的過程中，零排放車隊是一個不可協商的先決條件” .

他預測，大部分電動汽車充電將在家里或工作場所進行，他說這意味著人們“從傳統加油站的必要性中解放出來”。

“我們建筑環境的創造者將提供無障礙和高效的家庭充電。這將是實現汽車零排放的最大推動力，”他說。

“如果不能輕松獲得可再生(能源)電動汽車充電，新房和公寓樓都不可行，就像沒有互聯網接入的家庭一樣。毫無疑問，缺乏此類設施將對財產價值產生負面影響。”

電動汽車委員會是澳大利亞電動汽車行業的國家機構。在代表參與生產、驅動和支持電動汽車的企業時，它旨在加速當地道路運輸的電氣化。

Sansom 先生將與首席執行官 Behyad Jafari、能源和基礎設施負責人 Ross DeRango、政策負責人 Jake Whitehead 和政策經理 Alexander Kelly 一起加入 EVC。

VGA 之前由前公關和集團電動汽車經理 Kurt McGuinness 在 EVC 中代表，他于 2019 年底被任命為副主席。

“澳大利亞的歐洲乘用車主要進口商 VGA 已經成為該國最重要的電動汽車來源，”桑索姆先生說。

“VGA 在提高公眾和政治對電動汽車的認識方面做了很多工作，并將與電動汽車委員會比以往任何時候都更密切地合作，該委員會一直是該領域最有效的行業機構。”

EVC 董事會還包括 JET Charge 創始人 Tim Washington(主席)、Tesla 業務發展和政策經理 Sam McLean(秘書)以及 AGL Energy 首席運營官 Markus Brokhof、Tritium 首席執行官 Jane Hunter、現代澳大利亞首席運營官 John Kett、Origin Energy 總經理等董事戰略負責人 Chau Le、Evie Networks 首席執行官 Chris Mills 和日產大洋洲董事總經理 Adam Paterson。