英國為應對美國關稅放緩汽車電動化步伐
2025-04-08 09:28
美國對進口汽車加征25%關稅后，英國政府6日宣布保護本土汽車行業的新措施，延長汽車制造商可出售混合動力車的時限，并減輕對未能如期實現電動化目標的車企的處罰。
根據英國首相基爾·斯塔默當天所作宣布，新生產燃油車不得于2030年后繼續銷售，但包括插電式在內的混合動力車可繼續銷售至2035年。斯塔默領導的工黨在議會選舉前曾承諾，上臺后將在2030年前禁止銷售全部含內燃機的新車。
英國政府先前要求汽車制造商逐步增加電動新車銷量占年度總銷量的份額，6日卻允許車企在2026年前不達標，前提是須在2030年前補足相應電動新車銷量。另外，對汽車制造商未能實現電動新車銷售占比目標的罰款也下調3000英鎊（1英鎊約合9.4元人民幣），調整后每輛轎車罰款為1.2萬英鎊，小型貨車為1.5萬英鎊。
據英國《泰晤士報》報道，英國政府先前規定，上述電動新車占比目標今年是28%，2030年升至80%，2035年達到100%。
據報道，英國政府目前允許年產量較低的奢侈品牌如邁凱倫和阿斯頓·馬丁等，在2030年后仍可繼續生產內燃機車型，保留其高端燃油車的市場定位。含內燃機的小型貨車也獲準繼續銷售至2035年。
據英國《金融時報》報道，英國政府出臺保護汽車行業措施，以回應日本汽車制造商豐田和日產呼吁英國延長混合動力車銷售期限。
為應對美國加征進口汽車關稅，汽車制造商捷豹路虎5日已宣布一個月內暫停向美國出口整車。美國福特汽車公司英國負責人莉薩·布蘭金6日說，英國政府當天所作宣布“是朝正確方向邁出的一小步”，但“不是為應對電動汽車市場的挑戰性環境所需的重大舉措”。
斯塔默6日宣布新措施前，在英國《泰晤士報》撰文警告稱，英國企業必須適應美國政府出臺的新關稅政策，這些政策料將長期存續，“世界已基本改變”。他同時否認對美國僅向英國加征10%的基準“對等關稅”感到“非常高興”，稱“沒人假裝關稅是好消息”。
斯塔默當天還分別與歐洲聯盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩、德國總理奧拉夫·朔爾茨和候任總理弗里德里希·默茨以及加拿大總理馬克·卡尼通話，磋商美國關稅事宜。
《泰晤士報》稱，斯塔默在美國宣布新關稅政策后尚未與美國總統唐納德·特朗普通話。斯塔默在該報撰文稱，他雖然仍致力于與美國達成貿易協議，但只會簽署符合英國國家利益的協議。
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