隨著(zhu)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)日益(yi)普及，市(shi)民(min)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)需求(qiu)也(ye)隨之日益(yi)增長。為了進(jin)一步(bu)豐富電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)渠道，緩解老(lao)舊城區充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)難(nan)問題，近日從成都市(shi)住建局(ju)(ju)獲悉(xi)，結合成都市(shi)居(ju)住社(she)區電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施三(san)年建設(she)行(xing)動(dong)(dong)方案，市(shi)住建局(ju)(ju)牽頭(tou)，依托既有的(de)路(lu)邊(bian)停車(che)(che)(che)泊(bo)位資(zi)源(yuan)(yuan)，在不新增空間資(zi)源(yuan)(yuan)佔用的(de)前(qian)提下，試點實施了全市(shi)首批(pi)路(lu)側“智慧多(duo)功能(neng)桿+充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁”項(xiang)目，打造(zao)“路(lu)邊(bian)停車(che)(che)(che)+充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)一體(ti)化(hua)”示范項(xiang)目。

　　也就是(shi)說，道(dao)路邊(bian)的佔道(dao)停(ting)(ting)車泊(bo)位不但能停(ting)(ting)車，旁邊(bian)還多了(le)智能充電(dian)(dian)設施，方便車主充電(dian)(dian)、補電(dian)(dian)。

　　是智慧路燈桿 也是智能充電樁(zhuang)

　　據成都市住建局公(gong)建處相關負責人介紹，目前位(wei)於新開寺(si)街和鼓樓北四街的試點點位(wei)已基本完工，近期(qi)將投用。新增設(she)的路側(ce)充電設(she)施與(yu)多(duo)功(gong)能(neng)智慧(hui)路燈桿(gan)合(he)二為一，可實現(xian)路燈照明、停車充電、智慧(hui)城市管理等多(duo)種功(gong)能(neng)。

　　12日上午來到鼓(gu)樓(lou)北四街點位探訪，在道(dao)路一側(ce)(ce)緊鄰佔道(dao)停車泊(bo)位的人行道(dao)上，看到了已經安裝完畢的路側(ce)(ce)充電設(she)施。

　　路側充電設施佔地面積較小，其主體是多功能路燈(deng)，燈(deng)桿(gan)下方安裝(zhuang)(zhuang)了充電裝(zhuang)(zhuang)置，燈(deng)桿(gan)頂部(bu)不僅有可供日常照(zhao)明(ming)的(de)路燈(deng)，還(huan)掛(gua)載多元(yuan)化裝(zhuang)(zhuang)置，如(ru)攝像(xiang)頭、傳感器，可進行智慧(hui)城市(shi)物聯感知數(shu)據(ju)、視頻數(shu)據(ju)等數(shu)據(ju)流的(de)採集與分析處理。

　　“舉個例子，比如路邊垃圾桶滿了，經監控採集后就(jiu)可以發送數據(ju)，實時通知后端(duan)進行(xing)清理。”據(ju)城投智(zhi)慧(hui)城市科技有(you)限公司相(xiang)關負責人介紹，多功能路燈已在成都(dou)許(xu)多路段(duan)投用，但合並了路側充(chong)電設施的(de)多功能路燈，這是(shi)首批試點。

　　鼓樓北四街與(yu)新(xin)開寺街上新(xin)安裝的(de)路側(ce)充(chong)電設施有(you)4處(chu)，總共6個“充(chong)電樁(zhuang)”。有(you)的(de)是(shi)“一(yi)桿雙(shuang)槍(qiang)”，可以同時為兩輛車充(chong)電﹔有(you)的(de)則是(shi)“一(yi)桿單槍(qiang)”。

　　為(wei)何會選擇這(zhe)兩處進(jin)行(xing)試點？“主(zhu)要考慮到這(zhe)一帶老(lao)舊小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)由於電(dian)力預留容量較(jiao)少，往往沒(mei)有充(chong)(chong)電(dian)設施安(an)裝條件，但是居(ju)民又有新能源(yuan)車輛的(de)充(chong)(chong)電(dian)需(xu)求。”上述負責人介紹(shao)，該(gai)片區(qu)(qu)老(lao)舊小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)、院落較(jiao)多(duo)，許(xu)多(duo)老(lao)院落都沒(mei)有安(an)裝充(chong)(chong)電(dian)設施的(de)條件。但隨著新能源(yuan)汽車的(de)普(pu)及(ji)，附近(jin)小(xiao)(xiao)區(qu)(qu)的(de)業(ye)主(zhu)已較(jiao)多(duo)地添置了新能源(yuan)汽車，充(chong)(chong)電(dian)就成(cheng)為(wei)了“剛需(xu)”。

　　“夜晚把(ba)車(che)子停(ting)在這裡的話，一晚上(shang)就可以充滿。”該負責人告訴(su)記者(zhe)，如果是臨時(shi)停(ting)車(che)，也可以及時(shi)補電。待投用時(shi)，設施上(shang)還貼(tie)有操(cao)作(zuo)二維碼(ma)，指導(dao)車(che)主們自主操(cao)作(zuo)和(he)繳(jiao)費。

　　力(li)爭至2025年底(di)建成不少於(wu)3000個(ge)

　　目前，兩條街上的(de)路(lu)側(ce)充電設施建設正在(zai)進(jin)行(xing)收(shou)尾完(wan)善，近期(qi)(qi)就可(ke)投用，“試點期(qi)(qi)預計半年。”城(cheng)投智慧科技(ji)有限公司相關負責人告(gao)訴記者(zhe)，試點期(qi)(qi)間，將(jiang)針對(dui)投用情況(kuang)進(jin)行(xing)評(ping)估，逐漸完(wan)善優(you)化。

　　“路(lu)側(ce)充電設施建(jian)設將試點先行，穩(wen)步(bu)推進。”據成(cheng)(cheng)都(dou)市(shi)住建(jian)局公建(jian)處相關負責人介(jie)紹(shao)，按照先試點后推進，循序(xu)漸進的原(yuan)則(ze)，做(zuo)好試點的評估反饋，爭取早(zao)實(shi)施、早(zao)見效(xiao)，等條(tiao)件(jian)成(cheng)(cheng)熟后，將在成(cheng)(cheng)都(dou)全(quan)市(shi)范圍穩(wen)妥(tuo)推進。

　　在選址方面，路(lu)側充電(dian)設施建設將聚焦(jiao)老舊城區(qu)、未來社區(qu)等區(qu)域，統籌考慮片區(qu)供需狀況、建設實(shi)施條件(jian)等因素，合理選址建設點位，滿足存量需求、促進增量發展。

　　在(zai)建設(she)(she)方面，該負(fu)責人(ren)表示(shi)，主要按(an)照“融合(he)共(gong)建為主、獨立(li)設(she)(she)置(zhi)為輔”的思路(lu)，路(lu)側充(chong)電(dian)設(she)(she)施建設(she)(she)將(jiang)與(yu)市(shi)政(zheng)基(ji)礎(chu)設(she)(she)施結(jie)合(he)，採(cai)取“多桿合(he)一(yi)”“多箱(xiang)合(he)一(yi)”“多井合(he)一(yi)”等合(he)建方式，充(chong)分利(li)用既(ji)有供配電(dian)設(she)(she)施，減少資(zi)源投入(ru)，增加(jia)綜(zong)合(he)效益。還(huan)將(jiang)與(yu)既(ji)有佔道(dao)停(ting)(ting)車泊位結(jie)合(he)，統籌解決停(ting)(ting)車充(chong)電(dian)空間載體，並與(yu)老舊小區改造、市(shi)政(zheng)設(she)(she)施建設(she)(she)等工作結(jie)合(he)。鼓樓北(bei)四(si)街與(yu)新開寺街的試點就是遵(zun)循(xun)了這一(yi)原則(ze)。

　　此(ci)外，未來(lai)的(de)路側充(chong)電(dian)設(she)施建設(she)還將積極運用新設(she)備、新技術、新工藝，提(ti)升(sheng)設(she)施設(she)備可(ke)靠性、安全(quan)性、實(shi)用性、美觀性，推動停車(che)和(he)(he)充(chong)電(dian)數據信息(xi)互聯互通，引導燃(ran)油車(che)和(he)(he)電(dian)動汽車(che)分(fen)區、分(fen)時停放計費，提(ti)升(sheng)設(she)備故障提(ti)前發現和(he)(he)處(chu)置能力。

　　同時，在項目(mu)選址(zhi)實施過程中，也(ye)將堅持(chi)開(kai)門做項目(mu)，暢通市民反饋渠道，充分征求群眾的(de)意見建(jian)議，真正切(qie)實把民生項目(mu)做到實處。

　　“在總結試點方案(an)的基礎上，成都(dou)市(shi)住建(jian)局(ju)將(jiang)進一(yi)步完善工作實(shi)施機制(zhi)，制(zhi)定(ding)實(shi)施計(ji)劃，逐步有序推(tui)動建(jian)設。”該負責(ze)人介紹(shao)，根據計(ji)劃，成都(dou)將(jiang)力爭(zheng)至2025年底建(jian)成路側(ce)充(chong)電樁(zhuang)不少於3000個。

　　（成都商報-紅星新聞記者 王(wang)垚(yao)）