今年1—4月,我國鄉村消費品零售額達21412億元,同比增長4.8%,增速高于城鎮。隨著一系列提振消費政策出臺,農村消費市場活力進一步被激發,正成為擴內需、穩增長的重要驅動力量。
從“燃油”到“用電”
新能源汽車駛進鄉間小道
在臨沂沂水縣院東頭鎮上小莊村電力彩虹驛站,遠遠瞧見村民馬善強駕“愛車”駛來。
“以前看城里人開電車,心里直癢——充一回電,頂多幾十塊錢,多省吶。”馬善強搖下車窗,車載音響飄出歡快的音樂。這幾年,他靠種生姜賺了錢,第一個念頭就是把心儀已久的電車買回家。
但以前給車充電挺麻煩,馬善強咂咂嘴,“現在可不一樣嘍!瞅瞅村口那排充電樁,心里踏實。”
沂水縣的“十分鐘快充圈”計劃,解決了上小莊村新能源車的充電難題。“全縣18個鄉鎮實現‘雙槍兩車位’全覆蓋。”國網沂水縣供電公司副總經理劉兆亮介紹,在上小莊村耕地集中區域還專門建設了助農充電站,電動三輪車、電動農機具能“吃飽”電,鄉親們下地干活、運輸貨物方便多了。

驅動更多新能源汽車駛進鄉間小道的,不僅有日趨完善的基礎設施,還離不開車企對農民需求的精準把握和對鄉村市場的深耕。
在位于青島西海岸新區的上汽通用五菱生產制造基地,機械臂將一輛輛新能源汽車送下生產線。
“我們調研農村市場后發現,農民需要‘實在’的車——價格實惠、好開好停,還能應對田間的坑洼土路。”上汽通用五菱青島分公司公關文秘經理姚興權說。
生產線上,一款造型圓潤的小車引人注目。“這款車價格在3萬元到5萬元,符合許多農村家庭的預算。小巧靈活,就算在田間窄路,也能輕松會車;續航超200公里,日常趕集、走親訪友夠用,每公里成本才5分錢;放倒后排座椅,裝幾筐農貨也不在話下。”姚興權介紹。
想要提高農民購車積極性,光有好產品還不夠。上汽通用五菱青島分公司積極響應新能源汽車下鄉活動,通過鄉鎮巡展、上門試駕等方式,把購車服務送到村民家門口。
在上小莊村,像馬善強這樣的新能源車用戶越來越多。一到周末,村民開著電車去鎮上趕集,后備箱里裝著剛摘的櫻桃、新收的核桃;農忙時節,電動三輪車、耕地機在助農充電站排起隊,充滿電后直奔地頭。
城市里流行的“綠色出行”,正隨著充電樁和適用車型進入鄉村,成為沂蒙山區的日常。