與中國合作對印尼電動汽車產業發展至關重要——訪印尼汽車工業協會秘書長庫馬拉
2025-07-04 09:43
印度(du)尼西(xi)亞汽車(che)工業(ye)(ye)協會秘書長庫(ku)庫(ku)·庫(ku)馬拉日(ri)前接受專訪時表(biao)示(shi)，與電動(dong)汽車(che)技術領(ling)先的中國建立合(he)作伙(huo)伴關系，對印尼電動(dong)汽車(che)產業(ye)(ye)發展至關重要。
印尼汽(qi)車工業近年(nian)來(lai)快速發展(zhan)，正加速向清潔能源(yuan)汽(qi)車轉型。作為(wei)東南亞最大經濟體和(he)全(quan)球(qiu)最大的鎳(nie)儲量國(guo)(guo)，印尼擁有制造(zao)(zao)電(dian)動(dong)汽(qi)車和(he)動(dong)力電(dian)池所(suo)需的關鍵礦產資源(yuan)，吸引眾(zhong)多國(guo)(guo)際電(dian)動(dong)汽(qi)車和(he)電(dian)池制造(zao)(zao)商到該國(guo)(guo)投資運營。
庫馬拉指出，在印尼(ni)政府(fu)大力推(tui)動鎳下游產業發展的背(bei)景下，向電(dian)動汽車轉型引發印尼(ni)民(min)眾高度關注，但構建完整(zheng)下游產業生態系統仍需更(geng)多支(zhi)持。
“從采礦到成品(pin)電(dian)池(chi)(chi)需要經(jing)過復(fu)雜工序(xu)。電(dian)動(dong)汽車三大核心(xin)組(zu)件是電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)機和電(dian)池(chi)(chi)管理芯片，且電(dian)池(chi)(chi)規格極為精(jing)細——同(tong)一品(pin)牌的不同(tong)車型可(ke)能使用含多(duo)種組(zu)件的不同(tong)電(dian)池(chi)(chi)。”庫馬(ma)拉說。
印(yin)尼投資與下游化部數據顯示，2024年(nian)至2025年(nian)3月，比亞(ya)迪、雪鐵龍(long)、吉利(li)、維納迅馳公司等(deng)7家車企(qi)(qi)已在該國投資15萬億印(yin)尼盾（約合9.25億美元），年(nian)產(chan)能合計(ji)達28萬輛。寧德時(shi)代和貝特瑞等(deng)中國電池(chi)和電池(chi)材(cai)料生(sheng)產(chan)企(qi)(qi)業也紛紛在印(yin)尼投資建(jian)廠。
庫馬(ma)拉強調，在(zai)眾多企業(ye)(ye)(ye)投資采礦和電(dian)(dian)動汽(qi)車制造的同時，印尼需(xu)重點發展電(dian)(dian)池組件(jian)產(chan)業(ye)(ye)(ye)。“我們(men)必(bi)須擴展產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)，特別是目前仍(reng)需(xu)進(jin)口(kou)的電(dian)(dian)機和電(dian)(dian)池管(guan)理系統半(ban)導體等核心部(bu)件(jian)。”他說(shuo)，通過建設(she)更多電(dian)(dian)動汽(qi)車供應鏈(lian)相關產(chan)業(ye)(ye)(ye)，印尼可(ke)增強下游能(neng)力、創造就業(ye)(ye)(ye)機會并促(cu)進(jin)技術轉(zhuan)移，“中國(guo)的電(dian)(dian)動汽(qi)車零(ling)部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)(ye)(ye)實力雄厚，我們(men)正鼓(gu)勵本土企業(ye)(ye)(ye)向中方學習以及合作”。
印(yin)尼汽車工業協會近日發布的數(shu)據顯示，今年1月(yue)至4月(yue)，印(yin)尼純電(dian)動汽車銷(xiao)量(liang)達到2.39萬輛，同比增長211%。中(zhong)國品牌占據印(yin)尼最(zui)受歡迎(ying)電(dian)動汽車前五(wu)名，其中(zhong)比亞迪總(zong)銷(xiao)量(liang)達9214輛，占印(yin)尼電(dian)動汽車總(zong)銷(xiao)量(liang)的38.5%，其次(ci)是(shi)五(wu)菱(ling)、奇瑞、騰勢以(yi)及(ji)埃安(an)。
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