近(jin)期(qi)，多家车(che)企(qi)陆续(xu)发布7月份(fen)(fen)汽(qi)车(che)销售数据。整体来看，7月份(fen)(fen)，中国新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)车(che)市场延续(xu)高(gao)增长态(tai)势。自主(zhu)车(che)企(qi)与新(xin)(xin)(xin)势力(li)车(che)企(qi)呈现出不同(tong)的(de)发展轨迹——自主(zhu)车(che)企(qi)凭(ping)借全(quan)产业链优(you)势和全(quan)球化(hua)布局持(chi)续(xu)领(ling)跑，新(xin)(xin)(xin)势力(li)阵营则(ze)迎来洗(xi)牌，头部(bu)企(qi)业竞(jing)争白热化(hua)。

    自主车企规模优势凸显

    自主车企(qi)方(fang)面，7月份，比(bi)亚(ya)迪股份有限(xian)公司（以下简(jian)称“比(bi)亚(ya)迪”）以34.43万(wan)辆的销(xiao)量(liang)继续稳(wen)坐头把(ba)交椅，虽(sui)同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)幅仅0.6%，但今(jin)年(nian)累计销(xiao)量(liang)已接近250万(wan)辆，规模效应持续显(xian)现。值得(de)关注的是，比(bi)亚(ya)迪的海(hai)外市场表(biao)现尤为抢(qiang)眼，7月份乘用车及(ji)皮卡海(hai)外销(xiao)售8.02万(wan)辆，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)长159.5%。

    上(shang)海汽车(che)集(ji)团股份(fen)有限公司(si)（以下简称“上(shang)汽集(ji)团”）7月份(fen)整(zheng)车(che)销量达(da)33.8万辆(liang)(liang)，同比(bi)增(zeng)长(zhang)34.2%，实现(xian)年(nian)内(nei)“七连涨”；今(jin)年(nian)以来累计批售239万辆(liang)(liang)，同比(bi)增(zeng)长(zhang)15%。自(zi)主与新(xin)能源(yuan)板(ban)块成为上(shang)汽集(ji)团增(zeng)长(zhang)主引擎。7月份(fen)自(zi)主品牌销售21.4万辆(liang)(liang)，同比(bi)增(zeng)长(zhang)39.4%；新(xin)能源(yuan)车(che)型销售11.7万辆(liang)(liang)，同比(bi)增(zeng)长(zhang)64.9%。

    吉利汽(qi)车集团7月(yue)份汽(qi)车销量达23.77万(wan)辆，同比增长58%，连续11个月(yue)销量突(tu)破20万(wan)辆。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)领域表现更为突(tu)出，单月(yue)销量13.01万(wan)辆，同比增长120%，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)渗透率高(gao)达55%。

    中(zhong)国第一(yi)汽(qi)车(che)(che)集团(tuan)有(you)限(xian)公司(si)(si)7月份整车(che)(che)销(xiao)(xiao)量突破25.24万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长6.5%，其中(zhong)自主新(xin)(xin)能(neng)源销(xiao)(xiao)量2.85万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)激增(zeng)(zeng)(zeng)129.03%，增(zeng)(zeng)(zeng)速在主流车(che)(che)企中(zhong)名列前茅。奇(qi)瑞控(kong)股集团(tuan)有(you)限(xian)公司(si)(si)7月份汽(qi)车(che)(che)销(xiao)(xiao)量达22.44万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长14.7%；其中(zhong)出口汽(qi)车(che)(che)11.91万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长31.9%，保持中(zhong)国汽(qi)车(che)(che)出口第一(yi)。重庆长安汽(qi)车(che)(che)股份有(you)限(xian)公司(si)(si)（以(yi)下简(jian)称(cheng)“长安汽(qi)车(che)(che)”）7月份销(xiao)(xiao)量超(chao)21万(wan)(wan)辆，新(xin)(xin)能(neng)源销(xiao)(xiao)量达7.9万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长73%。长城汽(qi)车(che)(che)股份有(you)限(xian)公司(si)(si)7月份汽(qi)车(che)(che)销(xiao)(xiao)量为10.44万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长14.34%；其中(zhong)新(xin)(xin)能(neng)源车(che)(che)型(xing)销(xiao)(xiao)售3.46万(wan)(wan)辆，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)长43.27%。

    新势力车企发力细分市场

    新势力阵营在(zai)7月(yue)份迎来显著的(de)格局变化，零跑、小鹏等汽车品(pin)牌凭(ping)借爆款产(chan)品(pin)实现(xian)跨越式增长。

    浙江零(ling)跑科技股份有(you)限公司(si)（以下简称(cheng)“零(ling)跑汽车”）7月份销(xiao)(xiao)量(liang)(liang)为5.01万辆(liang)(liang)(liang)，同比增长(zhang)超(chao)126%，月销(xiao)(xiao)量(liang)(liang)首(shou)次(ci)突破5万辆(liang)(liang)(liang)，连续5个月稳居(ju)新势力榜首(shou)。这一成绩得益于公司(si)精准的产(chan)品(pin)策略，7月份推出的全新C11与(yu)B系列首(shou)款轿车B01形成产(chan)品(pin)矩阵，以高性价比迅(xun)速打开了市场。零(ling)跑汽车董(dong)事(shi)长(zhang)朱江明“年销(xiao)(xiao)百万辆(liang)(liang)(liang)是车企(qi)生存基(ji)础”的判断，正通过规模化效应(ying)逐(zhu)步验(yan)证(zheng)。

    小(xiao)鹏汽车(che)(che)有限公司(si)（以(yi)(yi)下简称“小(xiao)鹏汽车(che)(che)”）创(chuang)下单月(yue)交付历史新高(gao)，7月(yue)份汽车(che)(che)销量达3.67万辆(liang)，同比(bi)激增(zeng)229%，环比(bi)增(zeng)长6%，今年(nian)以(yi)(yi)来(lai)小(xiao)鹏汽车(che)(che)累计销量已达23.39万辆(liang)，同比(bi)增(zeng)幅(fu)高(gao)达270%。

    小(xiao)米(mi)(mi)汽车科(ke)技有(you)限公(gong)司(si)成为新势力中的(de)(de)最大黑马(ma)，首(shou)(shou)款SUV小(xiao)米(mi)(mi)YU7的(de)(de)交付推动其7月份(fen)(fen)销量(liang)首(shou)(shou)次突(tu)破3万辆(liang)大关。该车开售18小(xiao)时(shi)锁单量(liang)突(tu)破24万辆(liang)，市场(chang)热度远超首(shou)(shou)款车型小(xiao)米(mi)(mi)SU7。6月中旬竣工(gong)(gong)的(de)(de)小(xiao)米(mi)(mi)汽车二期工(gong)(gong)厂于7月份(fen)(fen)试点投产(chan)，有(you)效缓解了此前的(de)(de)产(chan)能问题。

    蔚来(lai)集(ji)团7月份汽车销量达(da)2.10万辆(liang)。从(cong)品(pin)(pin)牌(pai)结构看，蔚来(lai)主品(pin)(pin)牌(pai)交(jiao)付(fu)1.27万辆(liang)，乐(le)道品(pin)(pin)牌(pai)交(jiao)付(fu)5976辆(liang)，萤火虫品(pin)(pin)牌(pai)交(jiao)付(fu)2366辆(liang)。蔚来(lai)集(ji)团董(dong)事长(zhang)李斌宣布(bu)推出第三(san)代ES8、乐(le)道L90和L80三(san)款(kuan)大(da)型纯电SUV。其中乐(le)道L90已于(yu)8月1日开启全国交(jiao)付(fu)，全新(xin)ES8将于(yu)8月下(xia)旬发布(bu)，有望通过产品(pin)(pin)迭代带(dai)动销量回(hui)升(sheng)。

    曾经的“销冠”北京(jing)车和家信息技术(shu)有限公司（理想(xiang)汽车）7月份表现承压(ya)，汽车销量(liang)达(da)3.07万辆，同比(bi)下降近40%。

    传统车(che)企旗(qi)(qi)下新(xin)能源品(pin)牌同样多点开花。长(zhang)(zhang)安汽车(che)旗(qi)(qi)下深(shen)蓝(lan)汽车(che)7月份(fen)销量(liang)达(da)2.72万(wan)辆(liang)，同比(bi)增(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)62%；阿维塔(ta)销量(liang)为(wei)1.01万(wan)辆(liang)，同比(bi)增(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)178%。东风汽车(che)集团(tuan)股份(fen)有限公司旗(qi)(qi)下岚图汽车(che)7月份(fen)销售1.21万(wan)辆(liang)，同比(bi)增(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)102%；奕派汽车(che)销量(liang)达(da)2.79万(wan)辆(liang)，同比(bi)增(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)70.9%。北汽蓝(lan)谷新(xin)能源科技股份(fen)有限公司旗(qi)(qi)下极(ji)狐汽车(che)7月份(fen)销量(liang)达(da)0.94万(wan)辆(liang)，同比(bi)增(zeng)(zeng)长(zhang)(zhang)50.35%，吉利(li)汽车(che)集团(tuan)旗(qi)(qi)下极(ji)氪(ke)与领克双品(pin)牌合计交付4.42万(wan)辆(liang)。

    中国(guo)欧洲经济技术合作协会智能网联(lian)汽(qi)车(che)分会秘书长林示表示：“从市(shi)场策略看，自主车(che)企更注重全(quan)(quan)价格(ge)带(dai)布局和全(quan)(quan)球化拓展(zhan)，比亚迪(di)、吉(ji)利(li)汽(qi)车(che)等(deng)企业通过多品牌矩(ju)阵覆盖(gai)不同(tong)消费群体，同(tong)时加速(su)海外市(shi)场渗透；新势力则聚焦细分市(shi)场突破，零跑汽(qi)车(che)、小鹏(peng)汽(qi)车(che)以高性价比车(che)型快速(su)上量，小米汽(qi)车(che)凭借生(sheng)态优势打(da)开市(shi)场，理(li)想(xiang)汽(qi)车(che)、蔚来则在高端市(shi)场探索差(cha)异化路径。”

    随着(zhe)8月份小(xiao)鹏(peng)全新P7、吉利银河A7、岚图知音等新车陆续上市(shi)，新能源汽车市(shi)场(chang)的竞(jing)争将进一步(bu)升级(ji)。

    中(zhong)国汽车(che)流通(tong)协会产业协调工作委员会副秘书(shu)长樊宇表示，即将(jiang)到来的818购(gou)车(che)节、成都车(che)展(zhan)等，对于终端销(xiao)量(liang)会形成积极的促进作用，消费者购(gou)车(che)需求或逐步释放。（证(zheng)券日报(bao)）