10月29日，特來(lai)電(dian)2022充電(dian)網(wang)新(xin)技術(shu)新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)發布會在(zai)青島舉行。特來(lai)電(dian)虛(xu)擬(ni)電(dian)廠平(ping)臺、充電(dian)型微電(dian)網(wang)創新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)、梯次電(dian)池儲能技術(shu)創新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)和(he)駐地站“特惠充”創新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)等1大(da)平(ping)臺和(he)3大(da)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)依次發布，其中“電(dian)動汽車主(zhu)動支撐的交直流混合(he)微電(dian)網(wang)優化調控和(he)系統(tong)集成(cheng)”與“梯次電(dian)池儲能系統(tong)及創新(xin)技術(shu)”通過中國(guo)電(dian)力企業聯合(he)會鑒定(ding)委員(yuan)會鑒定(ding)，成(cheng)果達到國(guo)際先(xian)進水平(ping)。

      本(ben)次(ci)發布(bu)會同步(bu)直播(bo)在線總(zong)觀看量(liang)超過120萬人次(ci)，說明隨著新能(neng)源汽車(che)的普及(ji)，公眾對特來電新技術、新產品的高度(du)關注(zhu)，對新能(neng)源、充電網和虛擬電廠的熱度(du)進(jin)一步(bu)提升。

      2022充電(dian)網新(xin)(xin)技(ji)(ji)術新(xin)(xin)產品(pin)發(fa)布(bu)會(hui)是(shi)特來電(dian)一年一度的(de)技(ji)(ji)術發(fa)布(bu)會(hui)，特來電(dian)秉承“一步領(ling)先(xian)，步步領(ling)先(xian)”的(de)創新(xin)(xin)理念，深耕充電(dian)網技(ji)(ji)術路線，“從(cong)零到一，從(cong)無到有(you)”，實現了技(ji)(ji)術和(he)產品(pin)的(de)持續引領(ling)。

      今年，特(te)來(lai)電(dian)(dian)以“充電(dian)(dian)網、微電(dian)(dian)網、儲能(neng)(neng)(neng)網”為載體構建的虛擬電(dian)(dian)廠(chang)平臺(tai)正(zheng)式發(fa)布(bu)，平臺(tai)通過聚(ju)合電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)有序充電(dian)(dian)、光伏微網、移動(dong)儲能(neng)(neng)(neng)、梯次儲能(neng)(neng)(neng)等(deng)資(zi)源(yuan)，能(neng)(neng)(neng)夠實現(xian)調頻調峰、需求側響應、聚(ju)合售電(dian)(dian)、綠電(dian)(dian)消納和碳(tan)交易等(deng)功能(neng)(neng)(neng)。

     “充電型微電網創新產品”突破(po)了(le)(le)傳統微電網在投資、管理、建設(she)方面的(de)痛點，通過(guo)借助規模(mo)化電動汽車的(de)能(neng)量(liang)負荷，實現了(le)(le)低成本移動儲能(neng)，能(neng)量(liang)轉換損(sun)耗(hao)降低44%。

       本次發布會發布的“梯次電池儲(chu)能技(ji)術創新產品(pin)”，采用水浸沒式消防方案，解決了(le)梯次利用動(dong)力(li)電池過程中的安全的問題，成為未來(lai)重要的新型(xing)儲(chu)能手段，將迎(ying)來(lai)廣闊(kuo)的行業應(ying)用前(qian)景(jing)。

       同時，針對(dui)駐(zhu)地站的(de)(de)“特(te)(te)惠充(chong)(chong)”創新產品(pin)也在此(ci)刻發布。該產品(pin)具有實惠、智慧(hui)、普惠三大優(you)點，能(neng)夠實現智慧(hui)充(chong)(chong)電，有序充(chong)(chong)電，無感(gan)充(chong)(chong)電，它也將深度(du)鏈接(jie)未來針對(dui)V2G模式的(de)(de)“特(te)(te)惠放”產品(pin)，不僅能(neng)充(chong)(chong)電還能(neng)賺錢。

特銳(rui)德 特來電董(dong)事(shi)長于德翔

      特銳德 特來電(dian)(dian)董事長于(yu)德翔表示，“充電(dian)(dian)網正式開啟‘電(dian)(dian)時(shi)代’，以‘充電(dian)(dian)網+微電(dian)(dian)網+儲(chu)能(neng)網’為載體的(de)虛擬電(dian)(dian)廠平臺的(de)發(fa)布，將深度融合新能(neng)源發(fa)電(dian)(dian)和新能(neng)源汽車(che)，能(neng)夠輔助電(dian)(dian)網高效調峰，是實(shi)現碳中和的(de)有效路徑。”

南方電網有限責任(ren)公司特級戰略技術專(zhuan)家 鄭(zheng)耀(yao)東

      發布會(hui)(hui)上，還公布了特來電(dian)兩(liang)大項(xiang)目(mu)的(de)成(cheng)果(guo)鑒(jian)(jian)定(ding)結果(guo)。由19名行業專家學者組成(cheng)的(de)中國電(dian)力企(qi)業聯合(he)會(hui)(hui)鑒(jian)(jian)定(ding)委(wei)員會(hui)(hui)，在為期一天(tian)的(de)科(ke)技成(cheng)果(guo)鑒(jian)(jian)定(ding)會(hui)(hui)上，聽(ting)取了項(xiang)目(mu)技術(shu)研究報告、技術(shu)經濟分(fen)析報告、測試(shi)報告、科(ke)技查新報告等匯報，審查了鑒(jian)(jian)定(ding)資料，經質詢與(yu)討論，形成(cheng)鑒(jian)(jian)定(ding)意見。

      中(zhong)國電(dian)力企(qi)業聯合(he)會(hui)(hui)鑒定委員會(hui)(hui)主(zhu)任(ren)南方(fang)電(dian)網(wang)有限責任(ren)公司特(te)級(ji)戰略技術專(zhuan)家(jia) 鄭耀東公布了(le)“電(dian)動(dong)汽車主(zhu)動(dong)支撐的(de)交直流混合(he)微電(dian)網(wang)優化(hua)調控和系統集成”與“梯次電(dian)池(chi)儲能系統及創(chuang)新技術”兩大項(xiang)目的(de)鑒定結果。

       針對(dui)“電(dian)動(dong)汽車主動(dong)支撐的交直(zhi)流(liu)混合(he)微電(dian)網優化調控(kong)和系統集成”項目(mu)，鑒定委(wei)員會認為，項目(mu)成果(guo)整體達(da)(da)到(dao)國(guo)際先進水平，其(qi)中在(zai)有效利用(yong)電(dian)動(dong)汽車儲能特(te)性、云端優化微電(dian)網能量管理方(fang)面(mian)達(da)(da)到(dao)國(guo)際領(ling)先水平。“梯次電(dian)池儲能系統及創新技術”項目(mu)，成果(guo)整體達(da)(da)到(dao)國(guo)際先進水平，其(qi)中在(zai)梯次電(dian)池的安(an)全(quan)監(jian)測技術及自動(dong)脫扣水浸消(xiao)防(fang)方(fang)法達(da)(da)到(dao)國(guo)際領(ling)先水平。

       2022年，特來電虛擬電廠平臺(tai)已完成與國內16家(jia)電網調(diao)度中心的對接，參與調(diao)峰充電場站1885座，參與調(diao)峰總容(rong)量達1045.35MW，不同(tong)場景(jing)下已調(diao)度聚合容(rong)量超(chao)過(guo)300MW。

       充電型微電網創新產品、駐地站“特惠充”創新產品以及梯次電池儲能技術創新產品都已在全國示范項目種落地。基于充電網的創新產品，解決了規模化電動汽車充電對網的功率沖擊問題，通過光伏發電、風力發電平穩輸出，滿足了城市用電負荷動態平衡需求。

      新能源與新交通領域正在飛速發展，特來電通過不斷的技術革新，持續引領行業的發展。充電網電時代已經開啟，以“充電網、微電網、儲能網”為載體的虛擬電廠將在未來國家戰略中發揮更大作用，特來電將不斷踐行“實現新能源車充新能源電，讓尾氣和霧霾遠離人類”的使命。

特來電8年技術創新(xin)路線(xian)：

      2014年，特來電首創電動汽車群管群控充電網技術路線；2015年，發布CMS主動防護，柔性充電智能系統；2016年，構建“人、車、電池、能源”深度鏈接的工業大數據平臺；2017年，發布“汽車充電網”與“新能源微網”雙向融合系統；2018年，首創“充電、光伏、儲能”智慧車棚；2019年，發布面向新能源車安全的“充電網實時檢測及大數據分析技術”；2020年，首創以“充電、放電、儲能、光伏”為主體的新能源微電網技術；2021年：建立場站主動調控，車輛充電協同，電網需求側調度技術；2022年，發布鏈接聚合電動汽車電池及梯次電池的儲能網技術。