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安徽省人民政府辦公廳關于印(yin)發安徽省新能源汽車產業發展行動計劃（2021—2023年）的通知

安徽省人民政府辦公廳關于印發安徽省新能源汽車產業發展行動計劃（2021—2023年）的通知

2021-07-22 08:50

近日，安(an)徽省人民政府辦公廳印(yin)發(fa)關于《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃（2021—2023年）》的通知（以下簡稱《計劃》）。《計劃(hua)》明確要加大基礎設施建設。建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網絡體系和布局合理的加氫設施。加強規劃統籌協調，積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電模式和快充為主、慢充為輔的公共充電體系，加強對充電設施的維保，提高利用率和使用效率。鼓勵開展換電模式應用和商業模式創新，形成服務便利的充換電網絡，健全完善全省充電基礎設施建設運營服務體系。2021—2023年，新建充電樁4萬個。

各(ge)(ge)市人民政府，省(sheng)政府各(ge)(ge)部(bu)門、各(ge)(ge)直屬(shu)機(ji)構：

經省(sheng)政府同意，現將(jiang)《安(an)徽省(sheng)新能源(yuan)汽(qi)車產業發展(zhan)行動計劃(hua)（2021—2023年）》印發給你們，請(qing)認真(zhen)貫(guan)徹實施。

安徽省人(ren)民政府辦公廳

2021年6月26日(ri)

安徽省新能源汽(qi)車產業發展行(xing)動計(ji)劃

（2021—2023年(nian)）

發展(zhan)(zhan)新能(neng)源(yuan)汽車是推動安徽省產(chan)業轉型升級、促進(jin)節能(neng)減排、助力生態環境保護(hu)的(de)(de)重要(yao)舉措(cuo)，是促進(jin)經(jing)濟增長的(de)(de)重要(yao)引擎，也是實現汽車強省的(de)(de)必由之路。為推進(jin)全(quan)省新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業高(gao)質量發展(zhan)(zhan)，根據國務院辦公廳《新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業發展(zhan)(zhan)規劃（2021—2035年）》等文件精神，按照省委(wei)、省政府(fu)關(guan)于推進(jin)制造(zao)強省建設的(de)(de)決(jue)策部署，制定本行動計劃。

一、指導思想

以習近(jin)平(ping)新(xin)(xin)(xin)時代(dai)中國特(te)色社會主(zhu)義思(si)想為(wei)指導，完(wan)整、準確(que)、全(quan)面貫(guan)徹新(xin)(xin)(xin)發展(zhan)理念，堅定不移推進制造(zao)強(qiang)省(sheng)、質(zhi)量強(qiang)省(sheng)、網絡強(qiang)省(sheng)、交通強(qiang)省(sheng)、數字江淮建(jian)(jian)設，以電動化(hua)(hua)、網聯化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)為(wei)發展(zhan)方向，堅持市場導向、創(chuang)新(xin)(xin)(xin)驅動、協調推進、開放合(he)作，深入推進汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)供給側結構(gou)性(xing)改革(ge)，優化(hua)(hua)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈供應鏈布局(ju)和(he)發展(zhan)環境，提(ti)升產(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)礎高級化(hua)(hua)、產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈現代(dai)化(hua)(hua)水平(ping)，構(gou)建(jian)(jian)產(chan)(chan)業(ye)(ye)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)生態，推動安徽新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)實現規模速度、質(zhi)量效益雙提(ti)升，加快推動新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)高質(zhi)量發展(zhan)。

二、發展目標

培育3—5家有(you)(you)重要影響力的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)企業和(he)一批(pi)具有(you)(you)全球競爭力的(de)關(guan)鍵配套(tao)企業，擁有(you)(you)10個以上行業知名(ming)品牌(pai)，打(da)造(zao)世(shi)界級新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)智能(neng)(neng)網聯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業集群。到(dao)(dao)2023年，全省新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)量占全國比重10%以上，零(ling)部件(jian)就(jiu)近配套(tao)率達到(dao)(dao)70%以上；新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)及關(guan)鍵零(ling)部件(jian)技術整體上達到(dao)(dao)國際先進(jin)水平，新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在公共服(fu)務等(deng)領域得到(dao)(dao)廣泛應用，基本形成“純電動為主、氫燃料示范、智能(neng)(neng)網聯賦(fu)能(neng)(neng)”的(de)發展格局。

三(san)、重點任務

（一）實(shi)施高質量產業體系(xi)培(pei)育行動。

1．發揮整車(che)企(qi)業(ye)帶動(dong)作用(yong)。支持新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)乘用(yong)車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)優(you)化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)布局，完善質量管理體系(xi)，做好新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)品開發設計、投放和市場(chang)(chang)推廣，發展中高端市場(chang)(chang)，帶動(dong)我省新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)邁向高端化(hua)。發揮新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)客車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)優(you)勢，擴大新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)客車(che)產(chan)銷規模和市場(chang)(chang)占有率。引導新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)貨車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)加(jia)快(kuai)產(chan)品結構(gou)調整和細分(fen)領域市場(chang)(chang)培育。（省經濟和信息化(hua)廳、省發展改革委牽頭，省科技廳、各市人民(min)政府按職責分(fen)工(gong)負(fu)責）

2．實施強(qiang)鏈(lian)(lian)補鏈(lian)(lian)工程(cheng)。積極引進國內外新能源(yuan)(yuan)汽車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)及研發、制造項(xiang)目，推進新能源(yuan)(yuan)汽車(che)產業(ye)(ye)(ye)強(qiang)鏈(lian)(lian)、補鏈(lian)(lian)、延鏈(lian)(lian)，提升產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)供應鏈(lian)(lian)穩定性和競爭力(li)。聚焦優(you)勢節點，立足關鍵(jian)技(ji)術(shu)、優(you)勢產品，鍛(duan)長板、補短板，支持省(sheng)(sheng)內企(qi)業(ye)(ye)(ye)積極開(kai)展(zhan)國內外并(bing)購(gou)，加快(kuai)培育一批新能源(yuan)(yuan)汽車(che)零(ling)部件的(de)省(sheng)(sheng)級“專(zhuan)精(jing)特新”企(qi)業(ye)(ye)(ye)，構建關鍵(jian)零(ling)部件技(ji)術(shu)供給體系。支持動(dong)力(li)電(dian)(dian)池及系統(tong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)和電(dian)(dian)機及控制系統(tong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)開(kai)展(zhan)技(ji)術(shu)研發，加快(kuai)新技(ji)術(shu)產業(ye)(ye)(ye)化應用。鼓勵燃(ran)料電(dian)(dian)池核(he)心(xin)零(ling)部件企(qi)業(ye)(ye)(ye)開(kai)展(zhan)燃(ran)料電(dian)(dian)池汽車(che)技(ji)術(shu)應用和產業(ye)(ye)(ye)化，筑(zhu)牢配套體系基礎。推動(dong)新能源(yuan)(yuan)汽車(che)零(ling)部件產業(ye)(ye)(ye)從提供零(ling)件向提供部件及模塊化、系列(lie)化發展(zhan)。（省(sheng)(sheng)經濟(ji)和信息(xi)化廳(ting)、省(sheng)(sheng)發展(zhan)改革委(wei)牽頭(tou)，省(sheng)(sheng)科技(ji)廳(ting)、各(ge)市人(ren)民(min)政府按職責分工負(fu)責）

3．促(cu)進產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群(qun)發(fa)展(zhan)(zhan)。推動(dong)“龍(long)頭(tou)+配套(tao)”發(fa)展(zhan)(zhan)，優(you)化(hua)(hua)產(chan)(chan)業(ye)布局，發(fa)揮新(xin)(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車整車龍(long)頭(tou)企(qi)(qi)業(ye)帶(dai)動(dong)作用(yong)，吸(xi)引一(yi)(yi)批(pi)優(you)質新(xin)(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車零部(bu)件等(deng)上(shang)下(xia)游(you)企(qi)(qi)業(ye)向安徽轉(zhuan)移和(he)集(ji)聚，提高(gao)生(sheng)產(chan)(chan)效率(lv)，降低物流成本(ben)。大(da)力開(kai)展(zhan)(zhan)新(xin)(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車整車制造“雙招雙引”，壯大(da)產(chan)(chan)業(ye)規(gui)模。鼓勵(li)“整零”合(he)作，推動(dong)新(xin)(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車上(shang)下(xia)游(you)企(qi)(qi)業(ye)協同創新(xin)(xin)(xin)(xin)、大(da)中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)融通(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)，推進優(you)勢零部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)與整車骨干企(qi)(qi)業(ye)在研發(fa)、設計(ji)、生(sheng)產(chan)(chan)制造、配套(tao)等(deng)層面深度合(he)作。以(yi)重(zhong)點項目為牽引，以(yi)產(chan)(chan)業(ye)基(ji)(ji)金(jin)為支撐，實(shi)施“基(ji)(ji)地(di)+基(ji)(ji)金(jin)”發(fa)展(zhan)(zhan)戰略，打(da)造一(yi)(yi)批(pi)新(xin)(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)(chan)業(ye)園區和(he)產(chan)(chan)業(ye)基(ji)(ji)地(di)，促(cu)進產(chan)(chan)業(ye)集(ji)聚發(fa)展(zhan)(zhan)。支持合(he)肥市(shi)打(da)造“中(zhong)(zhong)國(guo)新(xin)(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車之(zhi)都”。（省發(fa)展(zhan)(zhan)改革委(wei)、省經濟和(he)信息化(hua)(hua)廳(ting)牽頭(tou)，省科技(ji)廳(ting)、各市(shi)人民政府按職責分工負責）

專欄1 打造高質量產業體(ti)系

1．以整車(che)為(wei)引領，提升產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)龍頭帶動能(neng)力。推動整車(che)企業(ye)適應(ying)新(xin)(xin)需求(qiu)，加快產(chan)(chan)品升級換(huan)代(dai)，推進商用車(che)電動化(hua)進程(cheng)，擴大燃料電池示(shi)范應(ying)用范圍，引進一批(pi)有影(ying)響(xiang)力的(de)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)企業(ye)，豐(feng)富壯大產(chan)(chan)品線，提升新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)整車(che)規(gui)模和(he)產(chan)(chan)業(ye)化(hua)水平。

2．以關(guan)鍵(jian)(jian)零部件(jian)為支撐(cheng)，推動新(xin)能源(yuan)汽車(che)產業鏈現(xian)代(dai)化。在(zai)動力(li)電池(chi)(chi)、氫燃料電池(chi)(chi)、電機、電控、汽車(che)電子、充換(huan)電設(she)施、制氫/加氫設(she)施、輕量化車(che)身、機電耦合裝置、電驅動系統、能量回收、轉向與制動、線控底盤、人機對話、5G應(ying)用(yong)、關(guan)鍵(jian)(jian)模具及(ji)精密鑄造件(jian)等方(fang)面，培育和引進一批關(guan)鍵(jian)(jian)零部件(jian)企業，2021—2023年(nian)力(li)爭培育省(sheng)級“專精特新(xin)”企業50家，打造一批行業“小巨人”。

3．以(yi)產(chan)業(ye)鏈順暢為保(bao)障(zhang)，推動產(chan)業(ye)集(ji)聚(ju)發展(zhan)。建立(li)整(zheng)車與零部件(jian)企(qi)業(ye)互為支撐(cheng)、互為影(ying)響的產(chan)業(ye)布局，長板(ban)鑄優(you)勢(shi)，短板(ban)保(bao)循(xun)環，關(guan)鍵零部件(jian)合理儲(chu)備，保(bao)障(zhang)產(chan)業(ye)安(an)(an)全高效發展(zhan)。打造一批各具特色的產(chan)業(ye)集(ji)聚(ju)區：以(yi)合肥(fei)(fei)、蕪湖(hu)(hu)、安(an)(an)慶等(deng)(deng)市(shi)為重(zhong)點(dian)的新能源汽車和(he)智(zhi)能網聯汽車產(chan)業(ye)示范基地(di)，以(yi)合肥(fei)(fei)、蚌埠為重(zhong)點(dian)的動力鋰電(dian)池產(chan)業(ye)基地(di)，以(yi)合肥(fei)(fei)、六安(an)(an)、銅陵、蕪湖(hu)(hu)等(deng)(deng)市(shi)為重(zhong)點(dian)的燃料電(dian)池產(chan)業(ye)集(ji)聚(ju)區，以(yi)合肥(fei)(fei)、馬鞍(an)山為重(zhong)點(dian)的新能源商(shang)用(yong)車基地(di)等(deng)(deng)。

（二）實施創新引領行動。

1．建(jian)設(she)(she)創(chuang)(chuang)新(xin)平(ping)(ping)臺。鼓勵和(he)(he)支(zhi)持(chi)企業、高校、科研院所匯聚創(chuang)(chuang)新(xin)資源，在新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)、動(dong)力(li)(li)電池等(deng)領域建(jian)設(she)(she)創(chuang)(chuang)新(xin)平(ping)(ping)臺和(he)(he)新(xin)型研發(fa)機構，提升自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin)和(he)(he)協(xie)同創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)(neng)力(li)(li)。開展關鍵共性技(ji)術研發(fa)，爭(zheng)創(chuang)(chuang)和(he)(he)提升一批(pi)國家(jia)企業技(ji)術中心(xin)、工(gong)業設(she)(she)計中心(xin)、制造業創(chuang)(chuang)新(xin)中心(xin)、產業創(chuang)(chuang)新(xin)中心(xin)。推動(dong)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)整車(che)(che)及(ji)關鍵零(ling)部(bu)件檢(jian)驗檢(jian)測、認證等(deng)公(gong)共服務和(he)(he)產業孵化平(ping)(ping)臺建(jian)設(she)(she)，提升整車(che)(che)和(he)(he)關鍵零(ling)部(bu)件的檢(jian)驗檢(jian)測、計量(liang)測試、性能(neng)(neng)評(ping)價、標準制修(xiu)訂與(yu)認證能(neng)(neng)力(li)(li)。2021—2023年，在新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)領域新(xin)建(jian)省(sheng)級以上各類(lei)創(chuang)(chuang)新(xin)平(ping)(ping)臺30個左右。（省(sheng)經(jing)濟和(he)(he)信息化廳、省(sheng)發(fa)展改革委、省(sheng)科技(ji)廳、省(sheng)市場監管局按職責(ze)分工(gong)負(fu)責(ze)）

2．攻克核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)。以(yi)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)為(wei)主攻方向，提(ti)升(sheng)(sheng)電(dian)(dian)池(chi)管(guan)理(li)、充電(dian)(dian)連接、換電(dian)(dian)技(ji)(ji)術(shu)、結構(gou)設計等安(an)全技(ji)(ji)術(shu)水平(ping)，聚焦(jiao)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)底(di)盤一體化設計、整車(che)(che)(che)智能(neng)(neng)能(neng)(neng)量管(guan)理(li)控制、輕量化、低摩(mo)阻等共性(xing)節能(neng)(neng)技(ji)(ji)術(shu)，提(ti)高新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)綜合(he)性(xing)能(neng)(neng)。加(jia)強(qiang)對(dui)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)與(yu)(yu)管(guan)理(li)系統(tong)、驅動(dong)電(dian)(dian)機與(yu)(yu)電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子、軟(ruan)件(jian)(jian)與(yu)(yu)車(che)(che)(che)規級芯片、基礎(chu)數據與(yu)(yu)操(cao)作系統(tong)、生態網聯化與(yu)(yu)智能(neng)(neng)化技(ji)(ji)術(shu)的研發(fa)(fa)，構(gou)建核心(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)技(ji)(ji)術(shu)供給體系。開展燃料電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)產(chan)(chan)(chan)品及(ji)核心(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)產(chan)(chan)(chan)業化技(ji)(ji)術(shu)攻關(guan)，加(jia)強(qiang)智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)關(guan)鍵零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)及(ji)系統(tong)開發(fa)(fa)應用，提(ti)升(sheng)(sheng)基礎(chu)關(guan)鍵技(ji)(ji)術(shu)、先進基礎(chu)工藝、基礎(chu)核心(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)、關(guan)鍵基礎(chu)材料等研發(fa)(fa)應用能(neng)(neng)力。2021—2023年(nian)，在新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)領域組織實施省級以(yi)上(shang)補短板產(chan)(chan)(chan)品和關(guan)鍵技(ji)(ji)術(shu)攻關(guan)項目30個以(yi)上(shang)。（省發(fa)(fa)展改(gai)革委、省經濟和信息化廳、省科(ke)技(ji)(ji)廳、各(ge)市人民政府按職責分工負責）

專(zhuan)欄(lan)2 重點攻關技術

整車(che)(che)領(ling)域。純(chun)電動(dong)汽車(che)(che)底盤一體化(hua)設計平(ping)臺、車(che)(che)身(shen)輕量化(hua)材料及技(ji)術、車(che)(che)身(shen)模塊(kuai)化(hua)技(ji)術。

動力電(dian)池(chi)與電(dian)池(chi)管理系(xi)統(tong)。高(gao)比能量(liang)、高(gao)比功率、長壽命、快(kuai)充電(dian)、高(gao)安(an)全的新型電(dian)池(chi)（固態電(dian)池(chi)、軟包電(dian)池(chi)等）以及PACK和BMS核心技術。

氫燃料系(xi)(xi)統。燃料電(dian)池電(dian)堆、雙(shuang)極板、膜電(dian)極、空壓機(ji)、氫氣(qi)循(xun)環(huan)泵(beng)、大(da)功率DC/DC變換器、供(gong)氫系(xi)(xi)統等關鍵零部(bu)件技(ji)術(shu)，系(xi)(xi)統集(ji)成(cheng)及(ji)控(kong)制技(ji)術(shu)。

電(dian)機驅動與電(dian)力電(dian)子總成(cheng)。高效、輕量(liang)電(dian)機和輪轂(gu)電(dian)機技術研發(fa)及產(chan)業化，開發(fa)高可靠性電(dian)機驅動系統(tong)及控制器。

智能(neng)網(wang)聯汽(qi)車。汽(qi)車雷達技(ji)(ji)術和視覺處理技(ji)(ji)術，基于駕駛行為分(fen)析的(de)輔助功能(neng)算法，電(dian)動自動駕駛汽(qi)車技(ji)(ji)術體(ti)系及平臺，電(dian)動汽(qi)車懸架、轉向、制(zhi)(zhi)動等關鍵(jian)控制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)術，5G通信技(ji)(ji)術應用，車聯網(wang)技(ji)(ji)術。

關鍵零(ling)部件。混(hun)合動力發動機系(xi)(xi)統(tong)、軟件及車(che)規級芯片(pian)、車(che)內語音交(jiao)互(hu)技術(shu)、車(che)用(yong)顯(xian)示交(jiao)互(hu)系(xi)(xi)統(tong)、高性能(neng)傳感器、一體化車(che)身(shen)精密(mi)鑄造技術(shu)等。

基(ji)礎設施體系。快速(su)充換(huan)電技(ji)術(shu)、廢舊動力電池的(de)梯次利用及(ji)回收技(ji)術(shu)。

重點對以上領域產品和關(guan)鍵(jian)技術實施(shi)攻關(guan)揭榜(bang)，到(dao)2023年整體(ti)水平得到(dao)提升，部分領域取得突破并處于全國領先水平。

（三(san)）實施產業升(sheng)級行動。

1．加(jia)速智(zhi)(zhi)能制(zhi)造(zao)。支持相(xiang)關(guan)企業(ye)實(shi)施智(zhi)(zhi)能化改造(zao)，加(jia)快(kuai)新能源(yuan)汽(qi)車智(zhi)(zhi)能制(zhi)造(zao)仿(fang)真(zhen)、管(guan)理(li)、控制(zhi)等核心工(gong)業(ye)軟件開發和集成，推(tui)(tui)進(jin)智(zhi)(zhi)能技術在新能源(yuan)汽(qi)車研(yan)發設(she)計、生產制(zhi)造(zao)、倉儲(chu)物流、經(jing)營管(guan)理(li)、售后服務等關(guan)鍵環(huan)節的深(shen)度(du)應用(yong)。加(jia)快(kuai)產品全生命周期協(xie)同管(guan)理(li)系統推(tui)(tui)廣應用(yong)，提升新能源(yuan)汽(qi)車全產業(ye)鏈智(zhi)(zhi)能化水(shui)平(ping)。2021—2023年，在新能源(yuan)汽(qi)車領(ling)域培育打造(zao)省級(ji)以上智(zhi)(zhi)能工(gong)廠、數字化車間30家(jia)左右。（省經(jing)濟(ji)和信息化廳、省發展(zhan)改革委牽頭，省科技廳、各市(shi)人(ren)民(min)政府按職責分工(gong)負責）

2．塑造品(pin)質(zhi)品(pin)牌。引導企業加(jia)強(qiang)(qiang)設計、制(zhi)造、測試驗(yan)證等(deng)全(quan)(quan)過程可靠性(xing)技(ji)術開發應用(yong)，充(chong)分利用(yong)互聯網(wang)、大數據(ju)等(deng)先進(jin)技(ji)術，健全(quan)(quan)產品(pin)全(quan)(quan)生命(ming)周(zhou)期質(zhi)量控制(zhi)和(he)追(zhui)溯機(ji)制(zhi)。推(tui)動新能源和(he)智能網(wang)聯汽車(che)檢驗(yan)、測試機(ji)構建設，加(jia)強(qiang)(qiang)對整車(che)及(ji)動力電(dian)池、電(dian)控等(deng)關鍵(jian)系統的(de)質(zhi)量安(an)全(quan)(quan)管理、安(an)全(quan)(quan)狀態監測和(he)維(wei)修保養檢測。加(jia)強(qiang)(qiang)品(pin)牌培育，豐富品(pin)牌內涵(han)，實施品(pin)牌戰略，實現自主與合資品(pin)牌雙提升(sheng)。（省(sheng)(sheng)市(shi)場(chang)監管局牽頭，省(sheng)(sheng)經濟(ji)和(he)信息化廳(ting)、省(sheng)(sheng)發展改革委、省(sheng)(sheng)科技(ji)廳(ting)、各市(shi)人(ren)民政府(fu)按(an)職責(ze)分工負(fu)責(ze)）

3．促(cu)進智(zhi)能(neng)化(hua)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)化(hua)發(fa)(fa)展。推動新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)企(qi)業(ye)與(yu)互聯(lian)(lian)(lian)網(wang)、5G通信等(deng)企(qi)業(ye)合(he)作，打造省(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)創新(xin)發(fa)(fa)展平臺(tai)。加強新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)與(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)基礎設(she)施智(zhi)能(neng)化(hua)互聯(lian)(lian)(lian)，建設(she)智(zhi)能(neng)化(hua)、信息化(hua)運營(ying)體系(xi)，支持開(kai)展智(zhi)能(neng)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)路(lu)協同(tong)(tong)測(ce)試(shi)及規模化(hua)示范應用(yong)，實現“人(ren)—車(che)(che)(che)—路(lu)—云”高(gao)效協同(tong)(tong)。進一步開(kai)放自動駕駛測(ce)試(shi)環境，擴(kuo)大測(ce)試(shi)道路(lu)里程，支持合(he)肥(fei)、蕪湖(hu)、安(an)慶、宣城(cheng)(cheng)等(deng)地建設(she)智(zhi)慧城(cheng)(cheng)市(shi)基礎設(she)施與(yu)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)協同(tong)(tong)發(fa)(fa)展試(shi)點城(cheng)(cheng)市(shi)、智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)測(ce)試(shi)區(qu)(qu)。支持智(zhi)能(neng)化(hua)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)在BRT、礦區(qu)(qu)、工廠、港口等(deng)特定區(qu)(qu)域的商業(ye)化(hua)示范應用(yong)。2021—2023年(nian)，打造智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)示范應用(yong)場景(jing)10家左(zuo)右。（省(sheng)(sheng)(sheng)經濟和信息化(hua)廳(ting)、省(sheng)(sheng)(sheng)發(fa)(fa)展改革(ge)委牽頭，省(sheng)(sheng)(sheng)科技廳(ting)、省(sheng)(sheng)(sheng)交通運輸廳(ting)、省(sheng)(sheng)(sheng)公安(an)廳(ting)、省(sheng)(sheng)(sheng)住房城(cheng)(cheng)鄉(xiang)建設(she)廳(ting)、各市(shi)人(ren)民(min)政府按職責(ze)分工負責(ze)）

（四）實(shi)施(shi)生態優化行動。

1．推(tui)廣應(ying)用(yong)(yong)(yong)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。貫徹落實工(gong)業(ye)和(he)(he)信(xin)息(xi)化部(bu)(bu)等15部(bu)(bu)門出臺的《推(tui)動公共領域車(che)(che)(che)輛電動化行動計劃》，公共領域新(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)及(ji)更新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)輛新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)比例達到相關要(yao)求。自2021年(nian)起，省(sheng)(sheng)內新(xin)(xin)(xin)增(zeng)(zeng)及(ji)更新(xin)(xin)(xin)的公務用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)比例不低于30%，且每年(nian)在上年(nian)度(du)基礎上提高(gao)10個百分(fen)點，機要(yao)通信(xin)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)和(he)(he)老干部(bu)(bu)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)全部(bu)(bu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。鼓(gu)勵各地研究(jiu)制定支(zhi)持新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)推(tui)廣應(ying)用(yong)(yong)(yong)政策措施，推(tui)進(jin)老舊車(che)(che)(che)輛提前淘汰更新(xin)(xin)(xin)為新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，創(chuang)建推(tui)廣新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)示范城市。支(zhi)持各地給(gei)予新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)路(lu)權(quan)通行、停車(che)(che)(che)等適度(du)優(you)先權(quan)，減(jian)免部(bu)(bu)分(fen)停車(che)(che)(che)費用(yong)(yong)(yong)。完善新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)充(chong)電服務價格政策，規劃建設(she)或(huo)改建新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)專用(yong)(yong)(yong)停車(che)(che)(che)位(wei)。（省(sheng)(sheng)管局(ju)、省(sheng)(sheng)交通運輸(shu)廳、省(sheng)(sheng)公安廳、省(sheng)(sheng)財政廳、省(sheng)(sheng)發展(zhan)改革(ge)委、省(sheng)(sheng)經濟(ji)和(he)(he)信(xin)息(xi)化廳、省(sheng)(sheng)市場監管局(ju)、省(sheng)(sheng)郵政管理局(ju)、各市人民政府按職責(ze)分(fen)工(gong)負責(ze)）

專欄3 公(gong)共(gong)領域(yu)新增及更新新能源汽車要求
使(shi)用(yong)環境	地區	新增及(ji)更新車輛新能源比例(li)
公(gong)交車輛(liang)	合(he)肥、蕪湖市區	自2021年起(qi)，除特殊情況(kuang)經(jing)主管部(bu)門批準(zhun)外，應當100%
公(gong)交車輛(liang)	其他區域	自2021年起，不低(di)于(yu)80%
市政、環衛、旅游景區、港口機(ji)場內（不(bu)包括應急車輛(liang)）	合肥(fei)、蕪湖(hu)	自2021年起，不低于(yu)80%
市政、環衛、旅游景區、港口機(ji)場內（不(bu)包括應急車輛(liang)）	其他城市	2021年(nian)不(bu)低于50%，2022年(nian)不(bu)低于60%，2023年(nian)不(bu)低于70%
郵政、物(wu)流配送	各市	2021年不低(di)于(yu)50%，2022年不低(di)于(yu)60%，2023年不低(di)于(yu)70%

2．加大基礎設施建設。建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網絡體系和布局合理的加氫設施。加強規劃統籌協調，積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電模式和快充為主、慢充為輔的公共充電體系，加強對充電設施的維保，提高利用率和使用效率。鼓勵開展換電模式應用和商業模式創新，形成服務便利的充換電網絡，健全完善全省充電基礎設施建設運營服務體系。2021—2023年，新建充電樁4萬個。（省(sheng)能源(yuan)局(ju)、省(sheng)住房城鄉建設廳(ting)、省(sheng)發展(zhan)改革委(wei)、省(sheng)經濟和信(xin)息化(hua)廳(ting)、省(sheng)科(ke)技廳(ting)、省(sheng)自然資(zi)源(yuan)廳(ting)、省(sheng)市場(chang)監管局(ju)、各(ge)市人民政府(fu)按職(zhi)責分工負責）

3．健全(quan)汽(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)體系。加快提升汽(qi)車(che)(che)(che)金(jin)融服務(wu)水平，引導汽(qi)車(che)(che)(che)企業(ye)打造(zao)(zao)智能服務(wu)平臺，推動產業(ye)鏈向高端(duan)服務(wu)領域(yu)延(yan)伸，創新(xin)“營銷模式”“車(che)(che)(che)電分離(li)”“共享出(chu)行”“智能出(chu)行”等商業(ye)模式。建立完善新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)動力電池(chi)回收、梯次利用(yong)(yong)和(he)固廢處(chu)理體系，規(gui)范(fan)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)回收拆(chai)解(jie)和(he)回收利用(yong)(yong)行為，推進(jin)符合再(zai)制造(zao)(zao)條件的零部件再(zai)制造(zao)(zao)再(zai)利用(yong)(yong)，提升新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)全(quan)生(sheng)命周期價值(zhi)。（省地方金(jin)融監(jian)管局(ju)、省商務(wu)廳(ting)、省發展改革(ge)委、省經濟和(he)信息(xi)化廳(ting)、省科(ke)技廳(ting)、各市(shi)人民(min)政府按職責分工負責）

專欄4 基礎服務體系

1．基礎(chu)設(she)施(shi)。充(chong)(chong)分利用(yong)公園、商場、酒店、醫院及道(dao)路停(ting)車場等(deng)用(yong)地布局充(chong)(chong)電(dian)設(she)施(shi)。到2023年，全省累計建(jian)成充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)15萬個(ge)以(yi)上，其(qi)中公共充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)數(shu)(shu)不低(di)于5萬個(ge)；省內高速公路服務區(qu)(qu)及主要(yao)公路全部建(jian)成充(chong)(chong)換電(dian)站，新(xin)建(jian)停(ting)車場充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)數(shu)(shu)不低(di)于車位數(shu)(shu)20%，改建(jian)停(ting)車場和(he)小區(qu)(qu)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)數(shu)(shu)不低(di)于車位數(shu)(shu)10%。

2．智能服(fu)務(wu)(wu)平臺。引(yin)導(dao)汽車(che)(che)企業創(chuang)新服(fu)務(wu)(wu)模(mo)式，促進產(chan)業鏈向后(hou)端延伸，加快發展汽車(che)(che)金融(rong)與保險體(ti)系、汽車(che)(che)融(rong)資租賃等(deng)汽車(che)(che)后(hou)市場服(fu)務(wu)(wu)鏈。

3．綠色回(hui)(hui)收體系。加(jia)快廢舊(jiu)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)修(xiu)復(fu)、改造、拆解(jie)的產業化，對關鍵零部件實(shi)現再制造。開展(zhan)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)動(dong)力電(dian)池(chi)回(hui)(hui)收利(li)用試點，以(yi)行業領軍企業為主體，推動(dong)鋰電(dian)池(chi)等動(dong)力電(dian)池(chi)回(hui)(hui)收利(li)用。

（五）實施開放(fang)合(he)作行(xing)動(dong)。

1．加快(kuai)國際(ji)化(hua)步伐。鼓勵(li)(li)企(qi)業(ye)(ye)面(mian)向(xiang)全(quan)(quan)球(qiu)加快(kuai)引(yin)進汽車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)投(tou)資(zi)(zi)、優(you)勢(shi)技術、創新(xin)人才(cai)等(deng)要(yao)素資(zi)(zi)源，加大投(tou)資(zi)(zi)強度(du)，增添共同(tong)發展(zhan)新(xin)動(dong)能。拓寬企(qi)業(ye)(ye)合作(zuo)領域，推進項(xiang)目合作(zuo)深(shen)度(du)，加快(kuai)項(xiang)目實施(shi)進度(du)。鼓勵(li)(li)龍頭骨干企(qi)業(ye)(ye)開拓國際(ji)市(shi)場，加快(kuai)國際(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)布局，完善技術、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)、營銷網絡，推動(dong)對外合作(zuo)投(tou)資(zi)(zi)、技術、管理等(deng)模(mo)式不斷(duan)深(shen)化(hua)，深(shen)度(du)融入(ru)全(quan)(quan)球(qiu)價值鏈。（省(sheng)商務廳(ting)、省(sheng)發展(zhan)改革委牽頭，省(sheng)經濟和信息(xi)化(hua)廳(ting)、省(sheng)科技廳(ting)、各市(shi)人民政(zheng)府按(an)職責分(fen)工負責）

2．推進(jin)區域協(xie)同發(fa)展(zhan)。推進(jin)更(geng)寬(kuan)視野、更(geng)強力(li)度、更(geng)高水平、更(geng)為順暢的(de)產(chan)業(ye)循環。推動汽車(che)整車(che)和(he)零部件企(qi)業(ye)加(jia)大協(xie)同、協(xie)作(zuo)和(he)融(rong)合發(fa)展(zhan)力(li)度，推進(jin)優(you)勢互補(bu)，加(jia)強資源(yuan)(yuan)(yuan)整合。積(ji)極融(rong)入長(chang)三角(jiao)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)建設，推動共建長(chang)三角(jiao)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)鏈聯盟，加(jia)快(kuai)產(chan)業(ye)鏈一體化(hua)發(fa)展(zhan)。在(zai)“一地(di)(di)六縣”建設新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)檢測試驗基地(di)(di)，搭建共享(xiang)和(he)服務平臺，拓展(zhan)合作(zuo)領域。（省發(fa)展(zhan)改革(ge)委牽(qian)頭，省經濟和(he)信息(xi)化(hua)廳(ting)、省商(shang)務廳(ting)、省市(shi)場(chang)監管局、各市(shi)人民政(zheng)府按職責(ze)分工負(fu)責(ze)）

四(si)、保障(zhang)措施

（一）加(jia)強政(zheng)(zheng)(zheng)策體系(xi)支(zhi)撐(cheng)。健全(quan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)高質量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)政(zheng)(zheng)(zheng)策體系(xi)，制定實施(shi)《安(an)徽(hui)省(sheng)“十(shi)四(si)(si)五(wu)”汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)規(gui)劃(hua)》《安(an)徽(hui)省(sheng)“十(shi)四(si)(si)五(wu)”新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)和智能(neng)網聯汽(qi)車(che)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)規(gui)劃(hua)》《安(an)徽(hui)省(sheng)智能(neng)汽(qi)車(che)創新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)戰(zhan)略實施(shi)方案》，加(jia)快新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)創新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和推(tui)廣(guang)(guang)應(ying)用。充分發(fa)(fa)揮各(ge)(ge)類新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)基金(jin)和政(zheng)(zheng)(zheng)策專項(xiang)資金(jin)的(de)作(zuo)用，探索政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)與社會(hui)(hui)資本(ben)合(he)作(zuo)模式，引導社會(hui)(hui)資本(ben)參(can)與技術(shu)研發(fa)(fa)、推(tui)廣(guang)(guang)應(ying)用、國(guo)有企業(ye)改(gai)革(ge)等項(xiang)目(mu)，擴大直接融資規(gui)模。（省(sheng)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)革(ge)委、省(sheng)財政(zheng)(zheng)(zheng)廳(ting)(ting)牽頭，省(sheng)經濟和信息(xi)化廳(ting)(ting)、省(sheng)地方金(jin)融監(jian)管局、省(sheng)科技廳(ting)(ting)、各(ge)(ge)市人民政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)按職責(ze)分工負責(ze)）

（二）強化部門(men)(men)區域(yu)聯(lian)(lian)動(dong)。在(zai)省新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)和(he)智能(neng)(neng)網聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)推進組協調(diao)下，加強部門(men)(men)間溝通(tong)聯(lian)(lian)系，研究落實產(chan)(chan)業(ye)(ye)規劃布局、要(yao)素保障、環境營造(zao)、項目(mu)落地(di)(di)(di)等(deng)重(zhong)(zhong)大(da)事(shi)項，協調(diao)各方形(xing)成共識，推動(dong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展。支持合肥、蕪湖等(deng)市按照整(zheng)車(che)(che)生產(chan)(chan)和(he)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈配套基(ji)地(di)(di)(di)及產(chan)(chan)業(ye)(ye)園集(ji)中連片建設的(de)原則，提前開展土地(di)(di)(di)整(zheng)理和(he)儲備，為整(zheng)車(che)(che)及重(zhong)(zhong)要(yao)零部件企業(ye)(ye)擴能(neng)(neng)改造(zao)創造(zao)條件。建立健全(quan)省、市、縣三(san)級聯(lian)(lian)動(dong)的(de)協調(diao)機制(zhi)，支持有條件的(de)地(di)(di)(di)方出臺新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展專(zhuan)項政策(ce)。統籌(chou)地(di)(di)(di)方政府專(zhuan)項債券資(zi)金，重(zhong)(zhong)點(dian)支持產(chan)(chan)業(ye)(ye)園區、重(zhong)(zhong)點(dian)項目(mu)及充(chong)(chong)電樁、充(chong)(chong)換電站、加氫站等(deng)基(ji)礎設施建設。（省新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)和(he)智能(neng)(neng)網聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)推進組成員單位、各市人民政府按職(zhi)責分工負責）

（三）發(fa)揮行(xing)業(ye)組(zu)織作用。充分發(fa)揮省新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)發(fa)展聯盟等行(xing)業(ye)組(zu)織作用，為新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)發(fa)展提供服務平臺(tai)。強化行(xing)業(ye)自律，加強行(xing)業(ye)宣傳，營造良好氛(fen)圍。成立省新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)專家咨詢委員(yuan)會，吸收政府、企業(ye)、科(ke)研機構、高(gao)校院所、海內(nei)外高(gao)層次(ci)專業(ye)人(ren)才等多方力(li)(li)量(liang)，研究產業(ye)前瞻性、全局性、支撐(cheng)性的產業(ye)化重大問題，為新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)發(fa)展提供智力(li)(li)支持(chi)。（省新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)和智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)推進組(zu)成員(yuan)單位(wei)按職責(ze)分工負責(ze)）

（四）推動(dong)人才(cai)(cai)隊伍建(jian)設(she)。加快建(jian)立以(yi)企(qi)業(ye)(ye)為主體、適應(ying)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車與相關(guan)產(chan)業(ye)(ye)融合(he)發展的(de)人才(cai)(cai)培(pei)養(yang)使用機(ji)制，推進產(chan)學(xue)研深度合(he)作，提高人才(cai)(cai)使用效率。優化高等院校、科研院所的(de)汽(qi)(qi)車電動(dong)化、網聯(lian)化、智(zhi)(zhi)能(neng)化、輕量化相關(guan)領域學(xue)科布局，加快建(jian)立學(xue)校和汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)(ye)技能(neng)人才(cai)(cai)聯(lian)合(he)培(pei)養(yang)機(ji)制，積極(ji)引(yin)進國內外新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車優秀(xiu)領軍人才(cai)(cai)和技術團隊，鼓勵加大新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車和智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車人才(cai)(cai)教育培(pei)訓，促進產(chan)業(ye)(ye)人才(cai)(cai)隊伍持續壯大。（省(sheng)教育廳(ting)、省(sheng)科技廳(ting)、省(sheng)人力資(zi)源(yuan)社(she)會保障廳(ting)按職責分工負責）