作為(wei)全國汽車工業(ye)重鎮，新能(neng)源(yuan)和(he)智能(neng)網聯汽車產業(ye)的發展，折射出湖北(bei)工業(ye)經濟的強大韌性與(yu)后(hou)勁。

今年以來，汽車產業(ye)(ye)面臨供給沖(chong)擊、需求收縮(suo)、預期轉弱等(deng)多重壓力，我省(sheng)新能源和智能網聯汽車產業(ye)(ye)大幅增長，躍升(sheng)為(wei)這個(ge)產業(ye)(ye)全國版(ban)圖中的重要一極。

新能源汽車產量增長124.6%

12月(yue)15日(ri)晚，東(dong)風嵐圖(tu)舉辦首(shou)款全極(ji)致豪(hao)華電(dian)動轎車“追光”全球首(shou)發亮相活動。

這是(shi)嵐(lan)圖汽車(che)繼性(xing)能(neng)級智能(neng)電動SUV嵐(lan)圖“FREE”、電動豪華MPV“夢想家”之后(hou)推出(chu)的第三(san)款車(che)型，標志著嵐(lan)圖汽車(che)順利完成“三(san)年三(san)品(pin)類”戰略布(bu)局，成為目(mu)前(qian)產品(pin)布(bu)局最完整的中國新能(neng)源車(che)企。

當(dang)前(qian)，我國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)正(zheng)從大到強，領跑全球新能(neng)源(yuan)智能(neng)汽(qi)車(che)(che)新賽道。伴隨汽(qi)車(che)(che)“五化(hua)”與綠色低碳發展，東風(feng)公司(si)堅(jian)定地向新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)轉型。1月至11月，新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)累計銷售(shou)416178輛，同比增長173%。

東(dong)風乘(cheng)用車是(shi)國內較(jiao)早布局新(xin)能源汽車的車企之一，新(xin)能源汽車滲(shen)透(tou)率超過行業平均水平。今年以來，東(dong)風風神E70繼續展現在B端運營(ying)市(shi)場的實力，銷量(liang)為全國營(ying)運車細(xi)分市(shi)場第一。

神龍(long)汽車則攜手國內(nei)動力電池巨頭寧(ning)德時(shi)(shi)代，加速競(jing)逐新(xin)(xin)能源汽車賽(sai)道(dao)。11月(yue)18日，神龍(long)汽車與寧(ning)德時(shi)(shi)代共同開(kai)發的(de)首款(kuan)換(huan)電車型——東風(feng)富康(kang)ES600換(huan)電版(ban)下線。未來，神龍(long)汽車旗下的(de)三大(da)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)東風(feng)雪鐵龍(long)、東風(feng)標致、東風(feng)富康(kang)，還將陸續投放多款(kuan)純電產品(pin)(pin)(pin)及插(cha)電混(hun)合動力產品(pin)(pin)(pin)，不(bu)斷豐富新(xin)(xin)能源產品(pin)(pin)(pin)布局。

湖北省最(zui)大單體車(che)企——東風本田，正(zheng)積(ji)極向電(dian)(dian)動化轉型(xing)。1月至(zhi)11月，累計銷(xiao)售(shou)純電(dian)(dian)動新能源車(che)型(xing)16086輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長194.1%。東風公司旗下的另一合資車(che)企東風日產，11月銷(xiao)售(shou)新能源車(che)型(xing)3361輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長27.9%。

省經信廳數據(ju)顯示，1月至11月，湖(hu)北省新能源汽車產(chan)量26.5萬輛，同比增長124.6%，高于全國24.1個百分點(dian)。

讓“聰明車”駛上“智慧路”

隨(sui)著汽(qi)車變身“下(xia)一代(dai)移動(dong)智能(neng)終端”，在智能(neng)網聯領域，湖北也下(xia)出了“先手棋”。

在河北(bei)雄(xiong)安新區，由東(dong)風悅享科技有限公司提供的無人(ren)駕駛(shi)公交(jiao)車(che)已納入公交(jiao)線路中，這是全國首(shou)例(li)將(jiang)自動駕駛(shi)車(che)輛(liang)(liang)納入公交(jiao)運(yun)營的案(an)例(li)。乘(cheng)客在數字(zi)交(jiao)通(tong)平臺預約(yue)車(che)輛(liang)(liang)，通(tong)過人(ren)臉識別(bie)，即可(ke)上車(che)并被送到(dao)指定目(mu)的地。

目前，東(dong)風悅(yue)享無人(ren)駕(jia)駛(shi)車已落地15個省，累計運營(ying)里程超30萬公(gong)里，接(jie)駁乘客5萬余人(ren)次。東(dong)風公(gong)司透露，面向“十四五(wu)”，將大力實行智能駕(jia)駛(shi)“躍遷行動”，L3+級自(zi)動駕(jia)駛(shi)高端(duan)自(zi)主品牌(pai)將于2025年前投放國內(nei)市場。

在武漢(han)·中國光谷，已培育和引進了(le)200多家新能(neng)(neng)源(yuan)、自動駕(jia)駛領(ling)域企(qi)業(ye)(ye)(ye)，形成了(le)較為健全(quan)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)智能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)鏈。其中，愛(ai)機、李爾、圣(sheng)戈(ge)班(ban)等是全(quan)球領(ling)先(xian)的(de)汽(qi)車(che)零部件(jian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)；華工科(ke)(ke)技(ji)、逸(yi)飛激光、精測電(dian)子等是國內(nei)一流的(de)車(che)身和電(dian)池生產裝備企(qi)業(ye)(ye)(ye)；億緯鋰(li)能(neng)(neng)、理工通宇、光庭信(xin)息是國內(nei)重要的(de)三(san)電(dian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)；立(li)得空間、武大吉奧、導(dao)航工研院等是知名的(de)高(gao)精地(di)圖和定位企(qi)業(ye)(ye)(ye)；高(gao)德(de)紅外、極目智能(neng)(neng)、海微科(ke)(ke)技(ji)等研發的(de)傳感器、激光雷(lei)達、自動駕(jia)駛、智能(neng)(neng)座艙等，是自動駕(jia)駛系統不可或(huo)缺的(de)核心(xin)部件(jian)……

讓“聰明車(che)”駛上“智慧(hui)路”。今(jin)年8月7日，武漢經濟技術開發區（以下簡稱“武漢經開區”）智能(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)封(feng)閉測試(shi)(shi)場(chang)全(quan)面(mian)竣(jun)工，這是世界最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)、功(gong)能(neng)最(zui)(zui)(zui)(zui)全(quan)的(de)智能(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)測試(shi)(shi)場(chang)，可為(wei)智能(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)研發、檢測、認證(zheng)等提供服務。此前，武漢經開區已累計開通(tong)智能(neng)網聯(lian)汽(qi)車(che)測試(shi)(shi)道(dao)路321公里，其中106公里為(wei)5G全(quan)覆蓋車(che)路協(xie)同路段，是國內規模最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)、場(chang)景最(zui)(zui)(zui)(zui)豐(feng)富、首個(ge)全(quan)5G接入的(de)開放測試(shi)(shi)道(dao)路。

“下一代”汽車發展后勁更足

重(zhong)大項目建設持(chi)續落戶(hu)并順利推進，我(wo)省“下一代”汽車發展后勁(jing)更足。

7月(yue)中旬，吉利路特斯全球(qiu)智(zhi)能工(gong)廠竣工(gong)，首(shou)款新車(che)(che)——純電智(zhi)能HYPER SUV Eletre下線，武漢研(yan)發制(zhi)造超高端智(zhi)能電動汽車(che)(che)實現新突破；8月(yue)底(di)，東風(feng)公司打造的豪(hao)華電動越(yue)野品牌猛士“硬派”亮(liang)相，填補中國(guo)電動豪(hao)華越(yue)野車(che)(che)市場空白。

11月16日，在第(di)22屆華創會新能(neng)源汽車(che)與智(zhi)能(neng)制造專場上，鎂佳智(zhi)能(neng)網(wang)聯研發中(zhong)心、魔視智(zhi)能(neng)自動駕駛研發中(zhong)心暨華中(zhong)區域(yu)業(ye)務中(zhong)心等6個汽車(che)項目簽約落戶武漢經(jing)開區，計劃總投資超27億元(yuan)。

未來(lai)，還有一(yi)大波重磅新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)紛(fen)至沓來(lai)。上汽通用武(wu)漢公司的“奧(ao)特能”智能純電(dian)平臺(tai)即將投產，3款凱迪拉克、別克等中高(gao)端新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)，將于(yu)2023年陸(lu)續投放市(shi)場(chang)；東風(feng)本田在(zai)武(wu)漢建(jian)設的首個新(xin)(xin)能源標桿工(gong)廠(chang)，將生產4款純電(dian)動(dong)轎(jiao)車(che)(che)和(he)SUV，產品覆蓋(gai)B、C、D級車(che)(che)市(shi)場(chang)。

此外，中航鋰電、寧德(de)時(shi)代、億緯(wei)鋰能和比(bi)亞迪等(deng)動力電池(chi)巨(ju)頭紛(fen)紛(fen)在鄂(e)布局投資，“十四五”規劃(hua)產(chan)(chan)能達到350GWh，湖(hu)北“下一(yi)代”汽車產(chan)(chan)業生態圈正在加速形成。

湖(hu)北(bei)省擁有80名院士、130所(suo)高(gao)(gao)校(xiao)和(he)180多萬名在校(xiao)大學生，武漢(han)市(shi)(shi)(shi)具有全(quan)國影響力的(de)科創中(zhong)心(xin)正加快建設。僅在新能源汽車(che)領域(yu)，湖(hu)北(bei)就集聚了12名院士、6個(ge)國家級智能網(wang)聯研(yan)發平臺、600多家國家高(gao)(gao)新技術企業。而武漢(han)市(shi)(shi)(shi)作(zuo)為湖(hu)北(bei)發展的(de)龍頭，已(yi)(yi)入選(xuan)國家首批智能網(wang)聯汽車(che)協同發展試點城市(shi)(shi)(shi)，國內首個(ge)自(zi)動(dong)駕駛主題公園(yuan)也已(yi)(yi)建成投用，高(gao)(gao)速公路服務(wu)區(qu)快充(chong)網(wang)絡、城市(shi)(shi)(shi)公用充(chong)電設施(shi)實現了全(quan)覆(fu)蓋。