“如果是第一次買車，可能還會糾結是買油車還是電車。但如果是添置第二輛車的，基本會毫不猶豫地選電車。”沈陽K11購物藝術中心一樓高合汽車展臺前，工作人員一邊忙著接待顧客，一邊對記者說。

　　今年以來，沈陽全市新能源汽車產能明顯提速，銷售不斷升溫。在產銷兩端協同發力下，新能源汽車正在不斷加速釋放拉動經濟增長的新動能。

　　銷售旺 廠家預期今年在沈銷量翻番

　　利用周末時間跟家人一起來商場看車的郭女士告訴記者，綠色出行方式既節省成本，又符合低碳潮流。看到周圍不少朋友都換了新能源車，自己也想來體驗試駕一下。

　　來自統計部門的數據顯示，今年1月至2月，在汽車類零售額整體下降12.4%的情況下，全省新能源汽車零售額增長了1.3倍，新能源汽車品牌“扎堆”的沈陽對此功不可沒。蔚來汽車沈陽地區銷售負責人張楠告訴記者，在2022年銷售額較2021年翻倍的基礎上，預計2023年該品牌在沈陽地區的增長幅度仍然可以達到100%。

　　銷售端的火熱向上蔓延至生產端，汽車產業快速向電動化轉型，新能源汽車成為沈陽汽車產業發展的突出亮點。記者采訪獲悉，在2022年全市新能源汽車產量同比增長38.1%的基礎上，今年開年前兩個月，全市新能源汽車產量同比增長幅度達到77.6%。

　　在去年建成投產的華晨寶馬里達工廠里，一輛輛新能源汽車在自動化設備的輔助下依次下線。華晨寶馬是沈陽新能源汽車產業的領軍企業。據悉，今年華晨寶馬將全力以赴電動化，為中國客戶呈現11款純電動產品。

　　覆蓋廣 充電網絡為市場發展提速

　　充電設施的不斷完善，解決了新能源汽車消費者的后顧之憂，也在一定程度上拉動了新能源汽車市場。

　　“前幾天在高速服務區加油時發現了充電樁，見充電這么方便，我對新能源汽車最大的顧慮被打消了。這不，周末就來看車了。”在華為問界汽車展臺前，一位消費者說。記者獲悉，截至目前，省內高速已有24處服務區29個充電樁58個充電車位投入試運行。預計4月底前，全省高速服務區充電樁的充電車位將全面投入運營。

　　市內充電終端建設也在不斷提速。數據顯示，截至2022年底，沈陽新能源汽車保有量4.5萬輛；累計建成充電終端1.76萬個，車樁比為2.5:1。2023年，全市將新建充電終端超過1萬個，初步形成布局合理、便捷高效、覆蓋全市的新能源汽車充電網絡。

　　后勁足 消費潛力正在進一步釋放

　　采訪發現，當前，金融機構和品牌廠商等多方都在發力，降低消費門檻，進一步釋放新能源汽車消費潛力，為整個產業鏈條增加發展后勁。

　　在一家特斯拉門店內看到，該門店目前正在開展分期付款活動，最低只要三萬多元的首付，就可以開走一輛新車。工作人員介紹，門店還提供油車置換服務。與此同時，遼寧銀保監局近期聯合多部門制定實施意見，圍繞支持新能源汽車購買和使用等提出具體措施，支持金融機構發展汽車消費金融，合理確定個人汽車消費貸款首付比例，鼓勵加大對新能源汽車的消費。

　　沈陽日報、沈報全媒體高級記者 劉洋/文