2021年度全市新能源汽車推廣應用財政補貼政策日前出爐。市財政局表示，我市將分購置補貼、換電站建設補貼、充電費用補貼三類情況，對企業、單位或個人進行補貼。

　　近日，在渝北一家新能源汽車體驗店，市民鐘先生終于等來了他的新車。這是一款純電動車，除了廠家優惠，鐘先生還享受了18000元補貼，最終購車費用還不到13萬元。

　　“補貼的力度比較大，購車免購置稅，在城區也不限行，所以說選擇了它。”市民鐘陽說。

　　不僅購車有補貼，充電也很經濟實惠。臨近中午，記者在這家充電站看到，很多車主正在為愛車充電。

　　平峰時段，每度電是7毛6，高峰時段為9毛9，而在夜間11點到早上7點的峰谷時間段，電費則優惠到5毛多。

　　網約車運營車主張少波表示，“成本降低了在60到70%之間，對環保、對重慶政策限號這塊，都是這種非常好的一個事情。”

　　按照新出臺的補貼政策，對主城都市區中心城區公交車專用充電樁以及本市轄區內高速公路服務區公共充電樁，備案充電價格不高于1元/千瓦時的，按實際充電量給予0.1元/千瓦時補貼；符合條件的換電站投資建設單位，可獲得400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元。

　　以這家充電站的投資者為例，他們目前建設了近700個充電站，獲得的建設補貼已超過3000萬元。公司副總經理張黎黎說：“這樣的補貼可以降低投資成本，運營補貼降低了消費者在充電時的使用費用，對于新能源車市場是有一些刺激和幫助的。”

　　市財政局產業發展處副處長趙智慧表示，“十三五”期間累計安排資金54億元，今年預計安排資金超10億元，推動新能源汽車產業高質量發展。