“這些充電樁離小區比較近，白天還好，晚上一些新能源汽車充電的時候發出的噪聲就格外明顯。”家住海口海墾路電信住宅小區的市民撥打海口市12345熱線反映，小區西側一個新能源汽車充電站夜晚噪聲擾民，影響居民正常休息。昨日，記者從海口市綜合行政執法局龍華分局了解到，執法人員已介入調查，6月4日對充電樁運營公司先后下達了《責令限期改正通知書》及《責令停止違法行為通知書》。目前，有關部門已立案調查。

從海口(kou)市綜(zong)合行(xing)政執(zhi)法(fa)局(ju)龍(long)華分局(ju)了(le)解到，針對市民反映的問(wen)題，海口(kou)市龍(long)華區海墾(ken)街道(dao)辦、海口(kou)市龍(long)華區生態環境(jing)局(ju)、海口(kou)市綜(zong)合行(xing)政執(zhi)法(fa)局(ju)龍(long)華分局(ju)海墾(ken)綜(zong)合行(xing)政執(zhi)法(fa)中隊均介(jie)入調查(cha)。

去年(nian)12月2日凌晨及今年(nian)的5月28日凌晨，相關部門安排(pai)檢測人(ren)員到小區內進(jin)行噪(zao)聲(sheng)檢測，檢測結果均顯示噪(zao)聲(sheng)超標。根據最新檢測結果，6月4日，海口(kou)市綜(zong)(zong)合(he)行政執法局(ju)龍華分局(ju)海墾綜(zong)(zong)合(he)行政執法中隊前往現場進(jin)行核查，認定(ding)電信住(zhu)宅小區西側充電樁的噪(zao)聲(sheng)排(pai)放超過(guo)國家標準，并對充電樁公(gong)司下達《責令(ling)限(xian)期改正通知(zhi)書》以及《責令(ling)停止(zhi)違法行為通知(zhi)書》。

據了(le)解，根據《海南(nan)省不(bu)(bu)納入(ru)(ru)環(huan)境(jing)(jing)影(ying)(ying)響(xiang)評(ping)價(jia)(jia)管理(li)建(jian)設(she)項目名錄（2020年版(ban)）》規定(ding)，公(gong)共充電樁建(jian)設(she)不(bu)(bu)納入(ru)(ru)環(huan)境(jing)(jing)影(ying)(ying)響(xiang)評(ping)價(jia)(jia)管理(li)，不(bu)(bu)需辦(ban)理(li)環(huan)境(jing)(jing)影(ying)(ying)響(xiang)評(ping)價(jia)(jia)手續和(he)審批手續；新能源汽車(che)充電站（樁）不(bu)(bu)屬于建(jian)設(she)項目，不(bu)(bu)納入(ru)(ru)環(huan)境(jing)(jing)影(ying)(ying)響(xiang)評(ping)價(jia)(jia)管理(li)建(jian)設(she)項目。

“新(xin)能源汽(qi)車充電設(she)施建(jian)設(she)選址方(fang)面，目前(qian)不建(jian)議在居民區周(zhou)邊(bian)安裝(zhuang)這種快速充電樁。”海墾(ken)中隊相關負(fu)責人說(shuo)，城管部門責令充電樁公司整改，該公司增(zeng)(zeng)加了(le)防(fang)護罩，增(zeng)(zeng)加了(le)內部的消(xiao)音(yin)器，但(dan)整改效果均達不到國家規定(ding)的邊(bian)界噪聲(sheng)排放標準。海墾(ken)中隊決定(ding)對充電樁公司立案調(diao)查。

據(ju)車(che)(che)樁(zhuang)網(wang)了解，各(ge)地關于充電(dian)樁(zhuang)噪聲投訴時有發(fa)(fa)生。忻州市民(min)政小(xiao)(xiao)區門口(kou)電(dian)動車(che)(che)充電(dian)樁(zhuang)由(you)于噪音過大，夜晚老人(ren)們(men)無法入睡；在成(cheng)都建陽欣語小(xiao)(xiao)區二(er)期(qi)臨(lin)街的(de)居民(min)最近(jin)總睡不好(hao)覺，窗外充電(dian)樁(zhuang)發(fa)(fa)出的(de)噪聲讓他們(men)每晚不敢開窗；在濟南(nan)東城逸家逸士園的(de)部(bu)分居民(min)輾轉(zhuan)難眠，小(xiao)(xiao)區正(zheng)南(nan)面(mian)的(de)道路上共(gong)享汽車(che)(che)充電(dian)樁(zhuang)在進行充電(dian)作業(ye)時,會持續發(fa)(fa)出一(yi)陣(zhen)刺(ci)耳的(de)聲音,嚴重影響正(zheng)常生活(huo)。

有媒體現場調查顯示，靠近一臺正在使用的充電樁，測得聲音大約在70分貝左右，站在居民樓附近，聲音大約為55分貝，聽起來就像商場里使用的大型吸塵器。伴隨著噪聲，充電樁兩側的散熱孔有氣流排出。

而從國家生態環境部官網了解到，居民住宅區域屬于1類聲環境功能區，邊界噪音排放限值晝間（早6點至晚10點）為55分貝，夜間（晚10點至次日早6點）為45分貝。顯然充電樁的噪聲大大超過了相關國家要求。

“很多車(che)(che)主都是(shi)下班之(zhi)后來(lai)充電(dian)，加上峰(feng)谷電(dian)價差異(yi)，不(bu)少車(che)(che)主選擇(ze)晚上來(lai)充電(dian)。”現場(chang)人員表示，這(zhe)樣一來(lai)晚上充電(dian)的車(che)(che)多，噪聲更(geng)多，更(geng)加擾民了(le)。濟南(nan)的做法是(shi)限時充電(dian)，每天早8點-晚8點的時間(jian)范圍內補充電(dian)能,其余時間(jian)一律禁(jin)止,這(zhe)恐怕也只是(shi)權宜之(zhi)計(ji)，對于運營(ying)商和車(che)(che)主均有(you)損(sun)失和不(bu)便。

有的運營(ying)商就會為充電樁增加泡(pao)棉隔音層，充電樁周圍(wei)安裝(zhuang)降噪材料(liao)等(deng)措施。但(dan)一般這樣也(ye)很(hen)難(nan)達到夜(ye)晚45分貝以(yi)下的要求。因此需求特(te)定(ding)場景下的充電樁新技術革新就變得有其必要性。

一(yi)(yi)方面有適應性(xing)更強(qiang)的(de)新型充電樁產(chan)品(pin)問世，另(ling)一(yi)(yi)方面充電站建設應和居民住宅區保(bao)持一(yi)(yi)定的(de)隔音(yin)距離，并在主管機(ji)構的(de)相關建設指引加以規范實施。

感謝：海南特區報、紅星新聞等(deng)