在無棣縣(xian)柳堡鎮劉(liu)柳村東，省道(dao)236與國道(dao)339交匯處，2023年(nian)2月掛(gua)起(qi)(qi)了一塊新牌(pai)子(zi)，地上豎起(qi)(qi)4個樁子(zi)。牌(pai)子(zi)上寫的名稱(cheng)是無棣縣(xian)路通(tong)電動汽車充(chong)(chong)電服務站（以下簡稱(cheng)充(chong)(chong)電站），地上豎起(qi)(qi)的4個樁子(zi)是充(chong)(chong)電樁。

6月14日中午(wu)，驕陽似火，一(yi)輛(liang)新能源汽車(che)(che)開(kai)進充電站(zhan)，給車(che)(che)充電。“現在一(yi)天平均有3輛(liang)車(che)(che)來充電，太少了。”49歲的高德(de)富說。

6月14日，在(zai)無(wu)棣(di)縣路通電(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)服(fu)務站，一輛(liang)新能源汽(qi)車在(zai)充(chong)電(dian)。

高(gao)德富是無棣縣柳堡鎮汪(wang)家(jia)(jia)(jia)廟村人，在縣城有(you)家(jia)(jia)(jia)物流公司，這個充電(dian)服(fu)務站就是他(ta)建起來(lai)的。在這里建充電(dian)站，算是各種原因巧合在一(yi)起了。他(ta)在這里有(you)塊空閑地(di)，離汪(wang)家(jia)(jia)(jia)廟村4里地(di)；妹妹有(you)輛新能源(yuan)汽車，來(lai)回路(lu)上充個電(dian)方便。

高德(de)富(fu)說(shuo)，更重要(yao)的是前景和商機。這(zhe)里是省道和國道交匯處，從(cong)電(dian)動車和電(dian)動三輪車以驚人的速度進(jin)入農民(min)家庭來看，新(xin)能源汽車進(jin)入普(pu)通農民(min)家庭，應(ying)該是很(hen)快(kuai)的事兒。

“新能源汽車(che)(che)，用(yong)(yong)電跑一(yi)(yi)公里(li)(li)，只需要(yao)8分錢；燒(shao)汽油的轎車(che)(che)，跑一(yi)(yi)公里(li)(li)需要(yao)0.8到1元錢。”高德(de)富(fu)介紹，“農(nong)(nong)民(min)都是(shi)(shi)在(zai)(zai)算著(zhu)賬過(guo)日子，吃穿住(zhu)用(yong)(yong)上(shang)是(shi)(shi)，行上(shang)也是(shi)(shi)。現在(zai)(zai)收入高了，很多農(nong)(nong)民(min)想在(zai)(zai)出行上(shang)更方便(bian)舒服，買車(che)(che)的越來越多。運行費用(yong)(yong)越低(di)的車(che)(che)，越是(shi)(shi)農(nong)(nong)民(min)的選(xuan)項。”

他還認(ren)為(wei)，新能(neng)源汽車款(kuan)式多(duo)，價格從2萬元(yuan)到80萬元(yuan)的都(dou)有，農民可(ke)根據自己(ji)的家庭經濟情(qing)況(kuang)和出行需要進行選(xuan)擇。

柳堡鎮宣傳專員崔建明告訴記者，前些年，農(nong)(nong)民(min)接送孩子上下學，趕集上店(dian)，走親訪友，多騎電動車、電動三輪車。這兩種(zhong)車大(da)多數沒(mei)有(you)車棚子，冬天(tian)寒風冷，夏(xia)日(ri)驕陽熱，過上美好(hao)生活的農(nong)(nong)民(min)越(yue)來越(yue)想舒服出(chu)行，這幾(ji)年轎車已(yi)經(jing)普遍走進(jin)當地農(nong)(nong)民(min)的家(jia)庭。農(nong)(nong)村婦女和(he)老人很少出(chu)遠(yuan)門，他們在選擇上更愿意(yi)買價格在幾(ji)萬元(yuan)的新(xin)能源汽車。

建這(zhe)個充(chong)電站，高德富共投資(zi)18萬元。每(mei)個充(chong)電槍都(dou)是60千(qian)瓦的，4個充(chong)電樁需要安裝(zhuang)一(yi)(yi)臺250千(qian)瓦的變壓器。收(shou)取的充(chong)電費有三個時段，從(cong)每(mei)度(du)0.9元到1.1元。在這(zhe)里，給一(yi)(yi)輛新能源汽車(che)充(chong)電，充(chong)到80的電量約(yue)需要半個小時。

現在來(lai)充電的(de)車(che)太少，運(yun)營費用(yong)高，充電站不(bu)掙(zheng)錢。“等來(lai)充電的(de)車(che)多(duo)了，每天達到30輛，這樣我不(bu)僅可以掙(zheng)錢，還可以下調充電費用(yong)。”高德(de)富說。

對(dui)這(zhe)個(ge)建(jian)在(zai)農村的充電站前景，高德富很有信心。“這(zhe)里是兩大交(jiao)(jiao)通要道的交(jiao)(jiao)匯處，過往車輛多(duo)。”他說(shuo)，“買新(xin)能源汽(qi)車的農民越來越多(duo)，兩三年后，生意會好起來。

“建(jian)在鄉(xiang)村(cun)的(de)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)太少了(le)(le)。”高德富說(shuo)，“我大(da)(da)體數了(le)(le)一(yi)下，無棣縣城至少有6處(chu)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)；而整個無棣縣，我這里(li)是唯一(yi)一(yi)處(chu)建(jian)在鄉(xiang)村(cun)的(de)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)。從河(he)北(bei)省海興(xing)縣到山東省濱(bin)州市沾(zhan)化區(qu)長達100公里(li)的(de)236省道，現(xian)在只有我這一(yi)處(chu)建(jian)在路邊的(de)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)。充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)太少，也(ye)是影響農民買新(xin)能源汽(qi)車積極性的(de)一(yi)大(da)(da)原因。”（大(da)(da)眾日(ri)報）