自(zi)今年6月2日國(guo)務(wu)院常務(wu)會(hui)議提出要延(yan)續和優化新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛購置(zhi)(zhi)稅(shui)減免政(zheng)策(ce)后，6月21日，財政(zheng)部、稅(shui)務(wu)總局(ju)、工信部聯合發布《關于延(yan)續和優化新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛購置(zhi)(zhi)稅(shui)減免政(zheng)策(ce)的公告》。至此，新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛購置(zhi)(zhi)稅(shui)減免政(zheng)策(ce)迎(ying)來第四次延(yan)期。

　　“車(che)輛購置稅減(jian)免(mian)政(zheng)(zheng)策給消費者帶(dai)來(lai)的獲得感更(geng)為直接，對(dui)于(yu)促進新能源汽車(che)產業發展、擴(kuo)大(da)消費的拉動作(zuo)用十分明顯。”財政(zheng)(zheng)部副部長(chang)許宏才在(zai)同日國新辦(ban)舉(ju)行的國務院政(zheng)(zheng)策例行吹風會(hui)上表示(shi)，這次(ci)延續(xu)和(he)優化新能源汽車(che)車(che)輛購置稅減(jian)免(mian)政(zheng)(zheng)策主要包括：

　　一是將新能源(yuan)汽車車輛(liang)購(gou)(gou)置稅(shui)(shui)減免(mian)(mian)政策，從執行到2023年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)延(yan)長至2027年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)，延(yan)長4年(nian)(nian)。其中，2024年(nian)(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)至2025年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)免(mian)(mian)征車輛(liang)購(gou)(gou)置稅(shui)(shui)，也就是前兩年(nian)(nian)繼續免(mian)(mian)征；2026年(nian)(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)至2027年(nian)(nian)12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)減半(ban)征收車輛(liang)購(gou)(gou)置稅(shui)(shui)，后兩年(nian)(nian)減半(ban)征收。

　　二是對新能(neng)源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)減(jian)(jian)免車(che)(che)(che)輛購(gou)置稅(shui)設定減(jian)(jian)免限(xian)額。對購(gou)置日(ri)(ri)(ri)期在(zai)2024年1月(yue)1日(ri)(ri)(ri)至2025年12月(yue)31日(ri)(ri)(ri)享(xiang)受免征車(che)(che)(che)輛購(gou)置稅(shui)的(de)(de)(de)新能(neng)源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)，設定3萬(wan)元的(de)(de)(de)減(jian)(jian)免稅(shui)限(xian)額；對購(gou)置日(ri)(ri)(ri)期在(zai)2026年1月(yue)1日(ri)(ri)(ri)至2027年12月(yue)31日(ri)(ri)(ri)享(xiang)受減(jian)(jian)半征收的(de)(de)(de)新能(neng)源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)，設定1.5萬(wan)元的(de)(de)(de)減(jian)(jian)免稅(shui)限(xian)額。

　　三是工信部根據新能源汽車技(ji)術(shu)進步、標(biao)準體系發(fa)展和車型(xing)變化(hua)等情況，優(you)化(hua)享(xiang)受車輛(liang)購置稅減免政策的技(ji)術(shu)要(yao)求，引導企業加快技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)和升級。

　　許(xu)宏才說，上(shang)述政(zheng)策安排主(zhu)要出(chu)于穩字(zi)當頭，效率優先，體現(xian)公平、協同發(fa)力(li)四方面考慮。要把握好節(jie)奏(zou)和力(li)度，避免政(zheng)策斷檔(dang)和急(ji)轉彎，保持對新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業發(fa)展的支持力(li)度，穩定(ding)市場預期。此外，通過動(dong)態提高享受(shou)車輛購置稅(shui)減免政(zheng)策技術門檻，并相應改進目錄(lu)管理措施，可以更好發(fa)揮稅(shui)收(shou)的激勵作用(yong)，支持新能(neng)源(yuan)汽車高質(zhi)量發(fa)展。

　　許宏才表(biao)示，初步(bu)估算，實(shi)行延(yan)長政策(ce)，2024年至2027年減免(mian)車(che)輛購置稅規模(mo)總額(e)將(jiang)達到5200億元。

　　新(xin)能源(yuan)汽車(che)車(che)輛(liang)購置稅減免政策的實施，推動(dong)了我(wo)國新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場實現(xian)快速增長(chang)。

　　這一(yi)點(dian)，工信部副部長辛國(guo)斌在此次國(guo)務(wu)院政策例行(xing)吹風會上給出的兩組數據(ju)可以(yi)作為明證(zheng)：近兩年，我國(guo)新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)年銷量(liang)(liang)(liang)從2020年的136.7萬輛增長到(dao)2022年的688.7萬輛，兩年之間(jian)增長了4倍，新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)已(yi)占到(dao)汽(qi)車(che)(che)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)總量(liang)(liang)(liang)的四分(fen)之一(yi)以(yi)上；今(jin)年1月份(fen)(fen)至(zhi)5月份(fen)(fen)，新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)產銷分(fen)別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分(fen)別增長45.1%和46.8%，新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)占到(dao)汽(qi)車(che)(che)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)總銷量(liang)(liang)(liang)的27.7%，繼續保持良好(hao)發展勢頭。

　　“經(jing)過(guo)多年持續努力，我國新能源汽車產品(pin)競(jing)爭力大(da)幅提升，充換電網(wang)絡也(ye)在日(ri)益完善(shan)，消(xiao)費(fei)者對新能源汽車的認可(ke)度悄然(ran)發生變(bian)化。”辛國斌(bin)說。