隨著(zhu)暑期到來(lai)，駕駛新能(neng)源車來(lai)一場(chang)說走(zou)就走(zou)的(de)旅(lv)行，成為越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)消費(fei)者的(de)選擇。當(dang)新能(neng)源車行駛半(ban)徑不斷(duan)提升，充電基礎設(she)施(shi)建設(she)情況(kuang)關(guan)系到廣大車主的(de)用(yong)車感受。日前(qian)，中國電動汽車充電基礎設(she)施(shi)促進聯(lian)盟(meng)（以下簡稱(cheng)促進聯(lian)盟(meng)）發布的(de)最新數據(ju)顯示，6月全(quan)國新增(zeng)公共充電樁6.5萬臺，同比增(zeng)長40.6%，保持較快(kuai)增(zeng)長勢頭。

　　今年以來(lai)，新能源(yuan)車(che)市(shi)場銷量呈穩(wen)定發(fa)展態勢。數據顯(xian)示，今年前6個月(yue)，新能源(yuan)車(che)銷量374.7萬輛(liang)，同比增(zeng)長44.1%。伴(ban)隨新能源(yuan)車(che)保(bao)有量不斷提升，唯有加快基(ji)礎設施建設速(su)度，才能滿足消費市(shi)場充電需求(qiu)。

　　中國汽(qi)車(che)(che)工業協會副秘書長(chang)陳士華表(biao)示，無(wu)論是(shi)純電動車(che)(che)型(xing)還(huan)是(shi)插電式(shi)混合動力車(che)(che)型(xing)，都(dou)在車(che)(che)輛(liang)使(shi)用(yong)過程(cheng)中對(dui)補能環節提出較高要求，這(zhe)影響著國內(nei)新(xin)能源車(che)(che)整(zheng)體使(shi)用(yong)環境。對(dui)于各(ge)地而言，需要加大對(dui)基礎設(she)施建(jian)設(she)的投入力度，為新(xin)能源車(che)(che)消費營造良好使(shi)用(yong)環境。

　　令人欣喜(xi)的(de)是，今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，全國(guo)充(chong)電(dian)(dian)(dian)基(ji)礎(chu)設施增加(jia)(jia)144.2萬(wan)臺，其中公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁增加(jia)(jia)35.1萬(wan)臺，隨車配建私人充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁增加(jia)(jia)109.1萬(wan)臺，同比(bi)上(shang)升18.6%。作為影(ying)響人們充(chong)電(dian)(dian)(dian)便(bian)利程度的(de)關鍵一環(huan)，樁車比(bi)被(bei)業(ye)內視為衡量(liang)新能源(yuan)(yuan)車市場(chang)發(fa)展(zhan)的(de)必備要(yao)素(su)。促(cu)進聯盟表示，今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，我國(guo)樁車增量(liang)比(bi)為1∶2.6，充(chong)電(dian)(dian)(dian)基(ji)礎(chu)設施建設能夠(gou)基(ji)本滿足新能源(yuan)(yuan)車的(de)快速發(fa)展(zhan)需要(yao)。

　　截至6月(yue)(yue)底(di)，全國(guo)充電(dian)(dian)基礎設施累(lei)計數量(liang)(liang)為665.2萬臺，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)加(jia)69.8%，超過目前(qian)新(xin)能源車(che)銷量(liang)(liang)單月(yue)(yue)增(zeng)速。其中，廣東、江蘇(su)、浙江、上(shang)海、湖北、北京、山東、安(an)徽、河南、福(fu)建(jian)TOP10地區建(jian)設的公共充電(dian)(dian)樁占(zhan)比(bi)(bi)(bi)達71.4%。全國(guo)充電(dian)(dian)電(dian)(dian)量(liang)(liang)主要(yao)集中在廣東、江蘇(su)、河北、浙江、四(si)川、福(fu)建(jian)、上(shang)海、陜西、山東、河南等(deng)省(sheng)份，電(dian)(dian)量(liang)(liang)流向以公交車(che)和乘用車(che)為主，環(huan)衛物流車(che)、出(chu)租車(che)等(deng)其他類型車(che)輛占(zhan)比(bi)(bi)(bi)較小。今年6月(yue)(yue)全國(guo)充電(dian)(dian)總電(dian)(dian)量(liang)(liang)約29.6億度(du)，較上(shang)月(yue)(yue)增(zeng)加(jia)2.1億度(du)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長53.4%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長7.8%。

　　值(zhi)得一提的是(shi)，目前有25個省份公共充電樁(zhuang)保(bao)有量(liang)超過1萬臺，充電服務網點(dian)密度持(chi)續(xu)加大。

　　一直以(yi)來，部(bu)分車主(zhu)反映在高速公路(lu)充電排隊時間過長，一定程度上(shang)影響了(le)行車計劃，引發(fa)新能(neng)源(yuan)車主(zhu)的普遍共(gong)鳴。那么，目前(qian)高速公路(lu)沿線充電基礎設施整體(ti)情(qing)況如何(he)？

　　據統(tong)計，截至6月底，全國高速公路沿線具(ju)備(bei)充(chong)電(dian)服務能力的服務區共5931個，充(chong)電(dian)停車位(wei)(wei)(wei)共29009個。其中，云南省、河(he)南省、四(si)川省和廣東省已(yi)建設充(chong)電(dian)停車位(wei)(wei)(wei)數量位(wei)(wei)(wei)居前四(si)。

　　5月，國家(jia)發(fa)展(zhan)改(gai)革委聯合國家(jia)能(neng)源局發(fa)布《關于(yu)加(jia)快推進充(chong)電基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)更好支持新能(neng)源汽車(che)下鄉和鄉村振興的實施意見》，要求各(ge)地應加(jia)強公共充(chong)電基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施布局建(jian)設(she)。

　　7月(yue)，山(shan)西(xi)省(sheng)政府辦公(gong)廳(ting)印發(fa)《山(shan)西(xi)省(sheng)電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)（換）電(dian)(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)“十四五”規劃》，提出(chu)到2025年底，全(quan)(quan)省(sheng)公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)數量達到13萬臺左右(you)，樁(zhuang)車(che)比不低于1∶8，力(li)爭(zheng)達到1∶6，能夠滿足80萬輛電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)需求，實現縣鄉村和(he)省(sheng)內(nei)公(gong)路公(gong)共充(chong)電(dian)(dian)設(she)(she)施(shi)(shi)全(quan)(quan)覆蓋，基(ji)本形(xing)成“適度超前、布局均(jun)衡、智能高效(xiao)”的充(chong)（換）電(dian)(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)體系(xi)。此外，陜西(xi)省(sheng)、重慶市等(deng)地今(jin)年相繼(ji)出(chu)臺鼓勵新能源車(che)及基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)的利好政策。

　　如今，隨著新能源(yuan)車(che)發展日(ri)漸深入(ru)，行業提(ti)出“讓(rang)新能源(yuan)車(che)像傳統(tong)燃(ran)油(you)車(che)使用起來(lai)一樣便捷”的目標。可以(yi)預(yu)見，作為新能源(yuan)車(che)使用過程的重(zhong)要保障(zhang)，充(chong)(chong)電(dian)基礎設(she)施(shi)(shi)建設(she)勢(shi)必(bi)將駛入(ru)發展快車(che)道(dao)，以(yi)豐富的充(chong)(chong)電(dian)基礎設(she)施(shi)(shi)布局緩解消(xiao)費者(zhe)充(chong)(chong)電(dian)焦(jiao)慮。（中國消(xiao)費者(zhe)報）