電動汽車優異的操控性能及較低的使用成本得到了廣大車主的認可，但動力電池仍然是制約電動汽車普及最重要的因素。電池對電動汽車的影響來自多方面：成本、安全性及充電速度。隨著碳酸鋰價格的回落及產業鏈的成熟，主流電動汽車的價格分布在10萬~30萬之間，形成對傳統燃油型乘用車的價格覆蓋；電池技術的成熟使得電池壽命可以達到百萬公里以上，出租車、網約車車主也無后顧之憂，神行電池更是采用PPB級別的安全標準，為駕駛保駕護航；至于充電速度，從最初的2小時充電、到現在的半小時充電、直至即將開啟的“充電10分鐘，神行800里”時代，電動汽車取代燃油汽車已成不可逆轉之趨勢。

要實現10分鐘充電，就得實現800V/600A的高壓大電流超充，當前主流車企均已推出800V平臺，支持10分鐘超充的旗艦車型。小鵬G9搭載的800V超快充平臺配合S4超快充樁，可以實現充電10分鐘增加續航500公里；廣汽埃安搭載石墨烯基電池，可以實現8分鐘充滿80%電量；吉利極氪更是發布了600kW超充技術。除此之外，理想、嵐圖、長城、路特斯等車企也在積極布局，占領電動汽車高端品牌的陣地。而此次神行電池的橫空出世，使得超充電池可以成為每臺電動車的標配產品，超充時代的全面到來從今天開始。