葉女士近日反(fan)映，自(zi)己(ji)新購入一臺特斯拉新能(neng)源轎車(che)，她發現車(che)上(shang)沒(mei)有(you)安裝車(che)載收音機(ji)，她甚至不(bu)清楚自(zi)己(ji)這輛車(che)上(shang)到底有(you)沒(mei)有(you)無線廣(guang)播接收器。走訪(fang)北京(jing)汽(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)點發現，市場上(shang)部分(fen)新能(neng)源車(che)的確減配了(le)這一設置……

車上沒有車載收音機

北(bei)京市民葉女士（北(bei)京新聞(wen)廣播(bo)(bo)新聞(wen)熱線65159063）反映，自己新購入一(yi)臺特斯(si)拉新能源轎車(che)(che)，她發現與自己此(ci)前駕駛(shi)的(de)車(che)(che)輛不同，車(che)(che)上沒有安裝車(che)(che)載收音機，而是需(xu)要通(tong)過(guo)中(zhong)控屏(ping)幕尋找“在(zai)線廣播(bo)(bo)”模(mo)塊來收聽廣播(bo)(bo)電(dian)臺的(de)直播(bo)(bo)節(jie)目。

市民葉(xie)女士：他需要(yao)在系統上點(dian)一下工具箱，完(wan)了之后再點(dian)在線廣播，上面(mian)會(hui)有幾個(ge)本(ben)地的電(dian)臺可(ke)以直接聽(ting)，如果想要(yao)聽(ting)自己指(zhi)定的廣播，就需要(yao)在上面(mian)調。

不(bu)確定是否有無線廣播

葉女士認為，一旦(dan)發生突發事件，車輛(liang)搭(da)載無線(xian)廣播接收器(qi)是(shi)非常必要的，而她不能確(que)定，自(zi)己的車只是(shi)需(xu)要通過觸(chu)屏進行操(cao)控(kong)，還(huan)是(shi)根本就沒(mei)有配備無線(xian)廣播接收器(qi)。

市(shi)民葉女士：首先要(yao)給(gei)消費(fei)者(zhe)選擇的(de)(de)空間，萬一真的(de)(de)像前段時(shi)間的(de)(de)洪水(shui)，這種天災到我們(men)身(shen)上，然(ran)后我想聽一下最近的(de)(de)信息什么的(de)(de)，這個時(shi)候(hou)就會需要(yao)無線電(dian)廣播，但(dan)是我根本就不知道這輛車上到底有沒有搭(da)載這樣的(de)(de)東西。

特斯(si)拉：無法選配無線廣播

首先聯系到特斯拉(la)電動汽車(che)亦莊客(ke)服中心，工(gong)作(zuo)人員表(biao)示(shi)，目前特斯拉(la)所有(you)車(che)型(xing)的中控屏(ping)幕都相(xiang)同，都是搭(da)載了(le)在線廣播模塊，沒(mei)有(you)無線廣播，也(ye)沒(mei)法進行選(xuan)配。

特(te)斯拉(la)客服：有一(yi)個(ge)在(zai)線(xian)廣播(bo)，就是點底下那個(ge)三(san)個(ge)點，往下拉(la)，有一(yi)個(ge)在(zai)線(xian)廣播(bo)。選配(pei)就只能選顏色、車漆和輪(lun)轂，其他功能都是標(biao)配(pei)，都是一(yi)樣(yang)的(de)，也選不(bu)了。

華為AITO：沒有無線(xian)芯片

那(nei)么(me)，是所有的(de)新(xin)能源(yuan)車型都不再搭載無線廣播接收器了嗎？咨詢(xun)(xun)了小(xiao)鵬、蔚(yu)來、華為AITO等(deng)多家國(guo)產新(xin)能源(yuan)車企(qi)品(pin)牌，其中(zhong)華為AITO全國(guo)客(ke)服(fu)中(zhong)心(xin)表(biao)示客(ke)服(fu)無法進行回答，需要咨詢(xun)(xun)各線下門店(dian)，北京金地中(zhong)心(xin)店(dian)工(gong)作人員表(biao)示：

華為AITO：咱們現(xian)在沒有FM那種(zhong)無線芯片了(le)，都(dou)改成網絡芯片了(le)，都(dou)是這種(zhong)。

小鵬：只有(you)老(lao)款搭載無線廣播(bo)

小鵬汽車全國客服熱線(xian)工作(zuo)人員表示，只(zhi)有目前已經停產的小鵬第(di)一款車型——G3搭載了無線(xian)廣播接收(shou)器(qi)，其(qi)他車型都需要(yao)網(wang)絡在(zai)線(xian)收(shou)聽。

小鵬(peng)汽車(che)：核實到就除了以(yi)前G3老款，可(ke)以(yi)收聽(ting)電臺，其他的車(che)型都是(shi)網(wang)絡電臺，需要聯(lian)網(wang)的情況下(xia)才支持收聽(ting)。

蔚來：搭載廣(guang)播接收端口

蔚來(lai)汽(qi)車全國客服則表示，所有車輛(liang)搭載(zai)有廣播(bo)接收端口(kou)。

蔚來汽車(che)：如果說是(shi)本地的那種FM的話(hua)，是(shi)不需要網絡的，它是(shi)接收(shou)信號(hao)的，跟(gen)傳統的一樣(yang)。

銷售(shou)：車企設計習慣不同(tong)

隨后(hou)，又咨詢了奔(ben)馳、寶馬、豐(feng)田、凱(kai)迪拉克等多(duo)個汽車品牌，工作人(ren)員均表示，無論(lun)是該品牌的燃油(you)車還是新能(neng)源車，都搭載有無線廣播(bo)接收(shou)器，凱(kai)迪拉克線下(xia)銷售人(ren)員表示：

凱迪拉克線下(xia)銷售：“新勢力”一(yi)(yi)般會(hui)取消一(yi)(yi)些(xie)。就(jiu)是(shi)國(guo)產很多的(de)一(yi)(yi)些(xie)新能源車(che)(che)，剛做汽車(che)(che)的(de)，可能每個企(qi)業的(de)設計(ji)習(xi)慣(guan)會(hui)不一(yi)(yi)樣。

機動車檢測廠：沒有要求

同(tong)時，也(ye)走訪多家線下(xia)門店發現，很多銷(xiao)售人(ren)員(yuan)對于本品(pin)牌車(che)輛是(shi)否(fou)搭載無(wu)線廣播接(jie)收器并不(bu)清楚，在車(che)型配置表上，對于這一項也(ye)往往沒有(you)明(ming)確說明(ming)。而目前無(wu)論是(shi)新車(che)上路還是(shi)車(che)輛正常年檢，也(ye)都不(bu)會就這一項進行要求。北京盛華機動車(che)檢測廠工作人(ren)員(yuan)表示：

盛華機動車檢測廠：只看您的安全性能，要是(shi)沒(mei)有導航，沒(mei)有收(shou)音機，沒(mei)有中控(kong)屏(ping)，我們(men)這都不(bu)(bu)管，那種東西都是(shi)配套的輔(fu)助(zhu)設(she)施，我們(men)不(bu)(bu)檢查(cha)。

專家(jia)：減配可能(neng)存在(zai)隱(yin)患

在汽車行業領域資深從(cong)業者(zhe)，BAO愛車工作室創始人鮑家翔看來，部分車型將無(wu)線(xian)廣播接收功(gong)能減配可能會存在諸(zhu)多(duo)隱患。

鮑家(jia)翔：從我(wo)個人的角度來(lai)講，我(wo)并不(bu)推薦(jian)這種做(zuo)法(fa)，實際上(shang)如果說你取消掉收音(yin)機的這個天線，在沒有網絡情(qing)況下沒法(fa)收聽(ting)收音(yin)機功(gong)能的話，就會帶(dai)來(lai)一些隱患。比(bi)如說在出現重(zhong)大災害的時候，網絡會出現癱瘓，或者說在一些山里(li)它的網絡是沒有的，沒有基站覆蓋的情(qing)況下就沒有辦法(fa)了。

專家：減配原因可能是…

同(tong)時，針對這(zhe)種現象，汽(qi)車媒體人(ren)王威表示，部(bu)分汽(qi)車品牌做出這(zhe)樣(yang)的減配(pei)決(jue)定也是因為中(zhong)國的網(wang)絡化(hua)、智能化(hua)發(fa)展程(cheng)度走在(zai)世(shi)界前列，網(wang)絡覆蓋率和(he)穩定性的提升(sheng)讓(rang)車主和(he)車企得以更多的依賴智能軟(ruan)件。

王威(wei)：在國外，我(wo)發(fa)現大部(bu)分還(huan)是(shi)依(yi)賴(lai)于廣(guang)(guang)播，尤其在歐(ou)洲的一些國家，大部(bu)分人都依(yi)賴(lai)廣(guang)(guang)播。但(dan)是(shi)中國為什么不(bu)依(yi)賴(lai)？因為它依(yi)賴(lai)高德，依(yi)賴(lai)百度(du)，我(wo)們現在從移(yi)動(dong)端或手機(ji)端，有疫情也(ye)好，有臺風也(ye)好，就是(shi)這(zhe)些東(dong)西市民從手機(ji)是(shi)可以收到(dao)的，所(suo)以它不(bu)依(yi)賴(lai)于廣(guang)(guang)播。

查詢了解到(dao)，針對當下個別(bie)車(che)(che)載音(yin)視(shi)頻(pin)服(fu)務機構(gou)服(fu)務不(bu)規(gui)范、車(che)(che)載視(shi)聽產品內容良(liang)莠不(bu)齊，以及一(yi)些新能源汽車(che)(che)沒有無線(xian)廣播接(jie)(jie)收(shou)模(mo)(mo)塊的(de)(de)問題。近日，國(guo)家廣電總局、工信部和市場(chang)(chang)監(jian)管總局聯(lian)合印發《關于(yu)進一(yi)步加強車(che)(che)載音(yin)視(shi)頻(pin)管理的(de)(de)通(tong)(tong)知(zhi)》。通(tong)(tong)知(zhi)明確(que)指出(chu)，無線(xian)廣播“具有公益(yi)性(xing)、應急(ji)性(xing)、普(pu)遍性(xing)的(de)(de)特點”、“是突發應急(ji)狀態(tai)下確(que)保(bao)民眾(zhong)迅速有效(xiao)接(jie)(jie)收(shou)權(quan)威應急(ji)信息的(de)(de)重要基礎(chu)設施”，因此要積極引導(dao)推(tui)動在國(guo)內市場(chang)(chang)生產、銷售的(de)(de)所有國(guo)產汽車(che)(che)和進口(kou)汽車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)載終端設備配置(zhi)無線(xian)廣播接(jie)(jie)收(shou)模(mo)(mo)塊。（問北京）