9月26日(ri)至(zhi)27日(ri)，國家(jia)機關(guan)事務管(guan)理(li)局在河北雄安(an)新區召開新能(neng)源(yuan)汽車推廣(guang)現場(chang)會暨(ji)全國公務用(yong)(yong)車管(guan)理(li)工作座(zuo)談會。會議強調(diao)，要堅持勤儉(jian)辦(ban)一切事業，加(jia)強公務用(yong)(yong)車集中統(tong)一管(guan)理(li)，推動黨政機關(guan)帶頭推廣(guang)使用(yong)(yong)新能(neng)源(yuan)汽車。

　　新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業是我(wo)省(sheng)6個(ge)國(guo)家先(xian)進制造業集群培育產(chan)(chan)業之一。2022年，湖南新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)量49.6萬輛，產(chan)(chan)能居(ju)全國(guo)第(di)四，高(gao)出全國(guo)平均水(shui)平近152個(ge)百分(fen)點；新(xin)能源(yuan)車(che)占(zhan)全省(sheng)汽(qi)(qi)車(che)總產(chan)(chan)量的52%。因(yin)此(ci)，對我(wo)省(sheng)來說(shuo)，黨(dang)政機關使用新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)，更是義不容(rong)辭的責(ze)任。

　　新(xin)能源(yuan)汽車有許多燃油車不可比(bi)擬的優勢。首先，它擁有更(geng)為(wei)強(qiang)大的動(dong)力，這一點，在短途運(yun)輸、城建物(wu)流以(yi)及(ji)礦場等特定(ding)場景(jing)已(yi)得到體現。越(yue)來越(yue)多的綠(lv)牌輕(qing)型貨車就是很好的例子。其次，新(xin)能源(yuan)車減(jian)免購置稅(shui)的政策仍(reng)在進(jin)(jin)行，性(xing)價(jia)比(bi)突出(chu)。更(geng)重要(yao)的是，新(xin)能源(yuan)汽車年(nian)平均充電費用(yong)約為(wei)每輛(liang)3292元，而燃油車年(nian)平均燃油費約為(wei)每輛(liang)16970元。推廣使用(yong)，能夠有效促進(jin)(jin)公務用(yong)車運(yun)行降費。

　　今年(nian)7月，省(sheng)(sheng)機(ji)關(guan)事(shi)務(wu)管理(li)局等五部門印(yin)發《湖南省(sheng)(sheng)行政事(shi)業單(dan)位(wei)大力推廣新能源(yuan)汽車的(de)具(ju)體措施》。在長(chang)(chang)沙(sha)的(de)省(sheng)(sheng)直(zhi)單(dan)位(wei)及長(chang)(chang)株潭市直(zhi)、區(qu)直(zhi)單(dan)位(wei)，年(nian)度內新增(zeng)購置(zhi)車輛(liang)中，新能源(yuan)汽車占(zhan)比不能低于80%，這一可觀的(de)數(shu)字意(yi)味著在節能降(jiang)耗的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)極(ji)大地下(xia)調了車輛(liang)購置(zhi)支出。

　　2023年(nian)上半年(nian)，以太陽能電(dian)(dian)池、鋰電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)動(dong)載(zai)人汽車(che)為(wei)代表的(de)“新三樣(yang)”成為(wei)外貿(mao)增(zeng)長新動(dong)能，產(chan)品合計出(chu)口增(zeng)長61.6%。隨著(zhu)產(chan)業(ye)鏈(lian)條的(de)不(bu)斷延伸，車(che)輛購(gou)置選(xuan)擇也愈(yu)發多(duo)樣(yang)化。因此，有(you)必要(yao)打造透明、高效的(de)管理平臺，通過采集不(bu)同(tong)單(dan)位的(de)用車(che)信(xin)息(xi)，精準(zhun)分析數(shu)據，掌握各(ge)類需求，在(zai)此基礎上，再對接相(xiang)關(guan)車(che)企，擇優采購(gou)。同(tong)時，黨政機關(guan)內(nei)部要(yao)加快建設(she)充電(dian)(dian)站(zhan)點，與廠商(shang)共同(tong)解決好維保復雜等深層(ceng)問題，厘清(qing)加快普及(ji)新能源車(che)的(de)隱性“障礙(ai)”。

　　2014年出臺(tai)的《政(zheng)府(fu)機關及公(gong)共機構購(gou)買新能源(yuan)(yuan)汽車實施方(fang)案(an)》，早已(yi)(yi)明(ming)確政(zheng)府(fu)機關和公(gong)共機構公(gong)務用車“新能源(yuan)(yuan)化(hua)”的時間表和路(lu)線圖。近十年過(guo)去，綠色出行(xing)、低碳生活(huo)理念(nian)已(yi)(yi)深度(du)融入居民(min)日常生活(huo)，各級黨政(zheng)機關更要有(you)不甘人后的緊迫感，加快(kuai)推廣使用新能源(yuan)(yuan)汽車。（湖(hu)南日報(bao)）