在(zai)1100多臺展車(che)中(zhong)(zhong)，新(xin)能源(yuan)車(che)占比超過40%，達到469臺，其中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國品牌展出的(de)數量為350臺。不僅(jin)是展車(che)的(de)數量上占了絕大多數，中(zhong)(zhong)國品牌在(zai)新(xin)技術上也在(zai)不斷更新(xin)迭代(dai)。眼前的(de)這個超級電(dian)驅智能技術平臺，其最核心(xin)的(de)部(bu)件——增程器，參展企業研發到了第三代(dai)，最高(gao)(gao)油電(dian)轉換(huan)率比第二(er)代(dai)提高(gao)(gao)了近10%。

　　賽力斯集團新(xin)聞發言人郭鋒：我們的智能(neng)技術(shu)平臺是一個平臺多種技術(shu)路線，既能(neng)滿足純(chun)電的技術(shu)需求，同時也可以提(ti)供(gong)增(zeng)程式的新(xin)能(neng)源汽車技術(shu)。

　　插(cha)電(dian)式混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力汽(qi)(qi)車(che)(che)是介于純電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)與燃油汽(qi)(qi)車(che)(che)之間的一種新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)，它既(ji)可實現純電(dian)動(dong)(dong)(dong)、零排放行駛，也能(neng)通過(guo)混(hun)動(dong)(dong)(dong)模式增加(jia)車(che)(che)輛的續駛里(li)程。車(che)(che)展上，中國品牌的多款插(cha)電(dian)式混(hun)合動(dong)(dong)(dong)力新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)紛紛亮相(xiang)。

　　嵐圖汽車首席(xi)執行官盧放：未來五年左右(you)的時間，插電(dian)式混合動(dong)力這種車，有可能會替代絕大部分的傳統燃油車。

　　最新(xin)數據顯示(shi)，今年(nian)前10個(ge)月，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車中的(de)插電(dian)式混合動力銷量(liang)超過200萬輛，同(tong)比增(zeng)長為82.6%。為了解決(jue)消費者(zhe)的(de)里(li)程(cheng)焦慮問題，不少新(xin)車的(de)續航里(li)程(cheng)突破了一千公里(li)。記者(zhe)注意到，在以純(chun)電(dian)為基(ji)礎(chu)的(de)新(xin)技(ji)術快(kuai)速迭(die)代的(de)同(tong)時，智能(neng)網聯新(xin)技(ji)術也在賦能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車高質量(liang)發展，中國品牌領跑全(quan)球的(de)優勢(shi)日(ri)益凸顯。

　　江淮(huai)汽(qi)車(che)集團董事長項興初：在汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)的轉型(xing)當中，現在已(yi)經是(shi)多(duo)技術(shu)、多(duo)產業(ye)(ye)的融合發展(zhan)，尤其是(shi)在智能電(dian)動(dong)車(che)上面，中國品牌汽(qi)車(che)在這一輪的競爭中走到了(le)世界的前列。

　　車(che)展主辦方(fang)中國(guo)貿促會汽車(che)分會表示(shi)，中國(guo)在新能源汽車(che)的(de)先發優勢(shi)正在從(cong)銷量(liang)優勢(shi)向技術優勢(shi)轉變。

規模及技術等占優

中國品牌加速“出海”

　　2023廣州國(guo)(guo)際車(che)展上，“出海”是不(bu)少中(zhong)國(guo)(guo)品牌的(de)一(yi)個焦(jiao)點(dian)詞匯(hui)。最新數據顯示(shi)，今年1至(zhi)10月(yue)份，中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)出口接近400萬輛(liang)，同比(bi)增長近60%，全年有望(wang)成為(wei)全球第一(yi)大(da)汽車(che)出口國(guo)(guo)。

　　這家參展商(shang)告訴記者(zhe)，中(zhong)國汽(qi)車(che)出口量快速攀升，最大的(de)增量來(lai)自新能源汽(qi)車(che)。從(cong)全球市場來(lai)看，今年三季度(du)，65%的(de)新能源汽(qi)車(che)銷量來(lai)自中(zhong)國。

　　比亞迪品牌及(ji)公關處(chu)總經理李云飛：全球的新(xin)能(neng)源汽車電(dian)池70%也是(shi)來(lai)自中(zhong)國(guo)，中(zhong)國(guo)無論是(shi)產業(ye)規模，還是(shi)新(xin)能(neng)源電(dian)池供應(ying)，都是(shi)走在(zai)世界前列的。

　　江淮汽車集(ji)團董事長項(xiang)興初：我(wo)們今年的出口已經突破了(le)20萬臺，這個(ge)增速達(da)到了(le)80%，全年下來有望在25萬臺左右，這也(ye)是創歷史新(xin)高。

　　產業規模占有絕對(dui)優勢的同時，不少(shao)中國(guo)品牌的參展商告訴記者，如今中國(guo)品牌的新能(neng)源汽車出(chu)口單價，也比國(guo)內(nei)市場價格高(gao)了不少(shao)。

　　嵐圖汽車首席執行官盧放：我(wo)們在歐洲市(shi)場(chang)的(de)單車價(jia)格，如(ru)果折合成人(ren)民幣的(de)話，應該是(shi)國(guo)內市(shi)場(chang)的(de)一倍(bei)左右。

　　中國貿促(cu)會汽車(che)分會負責人表示，2001年(nian)，我國汽車(che)產業鏈出口(kou)金額為(wei)15.59億(yi)美元，占(zhan)比只有(you)0.65%。今年(nian)前8個(ge)月(yue)，這個(ge)數字達到1219.93億(yi)美元，占(zhan)比提升至5.5%。

　　除此之外(wai)，記者注意(yi)到，中國新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)企正在(zai)以不同形式(shi)出海(hai)。除了單純的整(zheng)車(che)出口外(wai)，根植于海(hai)外(wai)，到海(hai)外(wai)建設中國品牌的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)工(gong)廠也(ye)在(zai)加速落地。

　　廣汽埃(ai)安總經理(li)古惠(hui)南(nan)：現在(zai)我(wo)(wo)們已(yi)經到泰(tai)國(guo)(guo)準備(bei)建工廠，我(wo)(wo)們將會立足(zu)泰(tai)國(guo)(guo)輻射東南(nan)亞(ya)，另外也在(zai)同步布局全(quan)球，包(bao)括(kuo)歐美、非洲、中(zhong)東等(deng)，也會布局我(wo)(wo)們的產業基地，把這個高端(duan)的電動(dong)車帶到全(quan)球去。

　　記者同時(shi)注意到，今(jin)年，好幾家中(zhong)國車(che)企與跨國公司(si)簽署了具有雙(shuang)向(xiang)技術合作特點的合資(zi)合作協議，宣告我國汽車(che)產(chan)業開(kai)始駛入技術輸出的新藍海。這也(ye)從(cong)另(ling)一個角度說明，中(zhong)國新能源汽車(che)產(chan)業鏈強大，正在加速形(xing)成國內市場(chang)和(he)海外市場(chang)的雙(shuang)增(zeng)長。

業內繼續看好明年中國汽車市場

　　記者采訪時，不少業(ye)內人士紛(fen)紛(fen)表示，他(ta)們繼續看好(hao)明年(nian)的中(zhong)國汽車市(shi)場(chang)。

　　車(che)展(zhan)上(shang)，多家跨國車(che)企(qi)紛紛帶來了全球首(shou)發新車(che)，選擇在廣州(zhou)國際車(che)展(zhan)上(shang)重磅亮(liang)相新產品(pin)，充分說明(ming)跨國車(che)企(qi)繼續看好明(ming)年的(de)中國汽車(che)市場。

　　梅賽德(de)斯-奔馳集(ji)團董事會成員唐(tang)仕(shi)凱：我(wo)們(men)將中(zhong)國(guo)視為全球(qiu)戰略的(de)核心(xin)支柱，這二十年中(zhong)我(wo)們(men)也一直在助力(li)中(zhong)國(guo)的(de)高質量發展(zhan)，未來我(wo)們(men)將繼續為中(zhong)國(guo)汽(qi)車行業以及中(zhong)國(guo)“雙(shuang)碳(tan)”目標的(de)實現貢(gong)獻(xian)力(li)量。

　　最新數據顯示，今年1至10月份，我國汽(qi)車銷量2004.5萬輛，同比增(zeng)長2.7%。其(qi)中，新能源汽(qi)車市場銷量依然保持高速(su)增(zeng)長。

　　廣汽埃安總(zong)經理古惠南：現在基本(ben)上是(shi)每三臺(tai)新車銷售就有一臺(tai)新能(neng)源車了，預計今年新能(neng)源車滲透(tou)率超(chao)過32%，應該是(shi)可期(qi)的(de)。

　　業內人士紛紛表示(shi)，伴隨著國家穩定(ding)經(jing)濟增長(chang)的政策(ce)效應不斷累積顯現，加(jia)之(zhi)地方購車補貼、促銷活動等措施，到今(jin)年底，車市的需求將持續增長(chang)，汽車行業有望較好完成(cheng)全年目標(biao)。

　　中國(guo)汽(qi)車(che)流(liu)通協會會長(chang)助理王(wang)都：我們年初判斷的(de)(de)時候可能只有微增長(chang)，2%到3%的(de)(de)增長(chang)。但是我們看到，到了(le)10月份已(yi)經(jing)超過了(le)3%。我們認為全年的(de)(de)汽(qi)車(che)，尤其是乘用車(che)市場(chang)，應該會超過5%的(de)(de)增長(chang)，會給(gei)大家一(yi)個比較大的(de)(de)驚喜。（央(yang)視新聞）