2023年(nian)，中國新能源汽(qi)車產銷量分別達958.7萬(wan)(wan)輛和949.5萬(wan)(wan)輛，連(lian)續9年(nian)位居(ju)全球第一(yi)。與此同(tong)時，被稱(cheng)為“新三樣”的中國電(dian)動汽(qi)車、鋰電(dian)池、太陽能電(dian)池出口總額達1.06萬(wan)(wan)億元，首(shou)次突破萬(wan)(wan)億大關。

　　2月27日(ri)，中國(guo)電動(dong)汽車百人會(hui)(hui)成果發布(bu)會(hui)(hui)暨百人會(hui)(hui)論壇(2024)專家媒體交流會(hui)(hui)在北京(jing)舉行。會(hui)(hui)上，中國(guo)科學院院士、中國(guo)電動(dong)汽車百人會(hui)(hui)副理事(shi)長(chang)歐(ou)陽明高用數(shu)據“說(shuo)話”，闡述了中國(guo)在全球低(di)碳轉(zhuan)型(xing)中所(suo)作(zuo)的(de)努力和貢獻。

　　“伴隨城市導航輔助(zhu)駕駛落地、快充等技(ji)術優化擴展使用場景，2026年之(zhi)前中國(guo)新能(neng)源汽車市場占(zhan)(zhan)有率(lv)將(jiang)持續快速(su)突(tu)破(po)。”歐陽明(ming)高預測(ce)，今年新能(neng)源汽車市場占(zhan)(zhan)有率(lv)有望(wang)達到36%—41%，樂觀情況下有望(wang)突(tu)破(po)40%，2026年超(chao)過(guo)50%，占(zhan)(zhan)據汽車市場主(zhu)導地位。

　　在歐陽(yang)明(ming)高看來(lai)，2030年將是新能(neng)源革命的爆(bao)發(fa)期，新能(neng)源和新能(neng)源汽車將協同發(fa)展。

　　“大(da)家通常(chang)說新能源汽車上(shang)半(ban)場是電動(dong)化，下半(ban)場是智(zhi)(zhi)能化，我覺得應該加上(shang)低碳化，分(fen)為上(shang)、中(zhong)、下三場。”歐陽明高還從(cong)技(ji)術(shu)角度給出了預測(ce)，2030年左右(you)全(quan)固態(tai)電池技(ji)術(shu)有(you)(you)望實現產(chan)業化，綠色氫能全(quan)鏈條技(ji)術(shu)有(you)(you)望突破，車網(wang)互(hu)動(dong)與智(zhi)(zhi)慧能源系統技(ji)術(shu)將大(da)規模推廣……

　　會議期間，中國(guo)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)百人會與(yu)(yu)麥肯錫共同發布的(de)《駛(shi)向2030：全球(qiu)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)產業發展格局與(yu)(yu)展望(wang)》研究(jiu)報告(gao)顯示(shi)，2030年，全球(qiu)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)市場新(xin)能(neng)源滲透率(lv)將達50%，中國(guo)消(xiao)費者對全球(qiu)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)消(xiao)費的(de)影響力(li)與(yu)(yu)日俱增，技術迭代(dai)推動新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)普及進(jin)入快車(che)(che)道。

　　中國電(dian)動(dong)汽車百人會副理事(shi)長兼秘書長張(zhang)永偉說，未來全球(qiu)新能(neng)源(yuan)汽車市場仍會保持(chi)高速增長，到2030年(nian)，全球(qiu)乘用車市場規模(mo)預計將超過8000萬臺，其中新能(neng)源(yuan)滲透率將達(da)50%左右，但區域化差異將愈發明顯(xian)。

　　“2030年動力電池的成本或有25%以上的下降空間，電池成本的持續下降對新能源汽車的普及將起到關鍵作用。”張永偉表示，2030年，人工智能技術也會成為一個風口，智能駕駛和人工智能將成為推動全球智能出行的關鍵技術，人工智能技術會在汽車的全生命周期得到廣泛而深入的應用。（科技日報）