新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)業是未(wei)來(lai)汽車(che)產(chan)業發展(zhan)方向，是我國汽車(che)產(chan)業彎道超車(che)的關鍵所(suo)在，更橫跨了深圳重點打(da)造(zao)的新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)和智能(neng)(neng)(neng)(neng)網聯(lian)汽車(che)兩(liang)大戰略性新(xin)興產(chan)業。2023年，加速打(da)造(zao)新(xin)一代世界一流汽車(che)城的深圳，新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)量達173萬臺(tai)，以絕(jue)對(dui)優勢(shi)數量問(wen)鼎全(quan)國城市新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)量榜首(shou)。

今年全(quan)國兩會(hui)，政府工(gong)作報(bao)告明確提出，2024年要(yao)鞏固擴大(da)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)等產業(ye)領先優勢，積(ji)極培育新(xin)(xin)興(xing)產業(ye)和未來產業(ye)。深圳新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產業(ye)基(ji)礎雄厚，邁出發(fa)展新(xin)(xin)步伐。2023年，深圳新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)整車(che)(che)制造業(ye)產值增(zeng)長85.3%，全(quan)年新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)滲透率達(da)67.9%，新(xin)(xin)增(zeng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)充電樁16.1萬(wan)個(ge)、累計28.7萬(wan)個(ge)，建成(cheng)投用超(chao)級快充站161座(zuo)、車(che)(che)網互動站70座(zuo)、綜合能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)補給站30座(zuo)，以(yi)多重(zhong)利好助力經濟綠色低(di)碳轉(zhuan)型，不僅加冕“新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產量第一城”，更成(cheng)為“新(xin)(xin)一代(dai)最美汽(qi)(qi)車(che)(che)城”。

閉環(huan)產業助力聚鏈成群(qun)

評(ping)估“汽車城”最核心的一個指標就是(shi)產量(liang)，年(nian)產173萬臺是(shi)什(shen)么概念(nian)呢？意味著一年(nian)內生產線24小時(shi)連軸轉(zhuan)，每(mei)分鐘也要下線3.3臺車。

在(zai)過去2年，深(shen)圳一(yi)直(zhi)游走在(zai)榜首(shou)之外，2021年，上海以(yi)63.2萬(wan)(wan)輛的新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)量摘得(de)桂(gui)冠，2022年，西安(an)以(yi)101.55萬(wan)(wan)輛的新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)量位居(ju)榜首(shou)。群雄逐鹿的重壓之下(xia)，2021年產(chan)量僅(jin)29.95萬(wan)(wan)輛的深(shen)圳，2022年躍升為87.47萬(wan)(wan)輛，再(zai)到(dao)2023年以(yi)173萬(wan)(wan)臺強勢完成反超，一(yi)年一(yi)個臺階，最終(zhong)登頂全國第一(yi)。

產(chan)量“狂飆”的背后(hou)，離不(bu)開產(chan)業“推背”。“第一城”的名號，代表著城市在(zai)新能(neng)源汽車(che)產(chan)業鏈布局、創新能(neng)力、政策支持等產(chan)業基礎方面的綜合實力較量。

如果(guo)拆(chai)解一(yi)輛新(xin)(xin)能源汽(qi)車便(bian)可發現，電池(chi)、電機(ji)、電控(kong)“三電系統”在深圳都能找到對應(ying)的企業，很(hen)多都是(shi)細分領域的隱形冠軍，深圳新(xin)(xin)能源汽(qi)車產量占全球1/8，集聚2.4萬(wan)家新(xin)(xin)能源和(he)數字(zi)能源企業，是(shi)名副其實(shi)的新(xin)(xin)能源汽(qi)車產業重鎮。

深(shen)(shen)圳(zhen)厚積薄發，加速布(bu)局新(xin)能源(yuan)賽道，2023年(nian)，深(shen)(shen)圳(zhen)搭建全(quan)國首個規模(mo)化(hua)“5G+車聯(lian)網”應用(yong)示范區，比亞(ya)迪第600萬(wan)(wan)輛新(xin)能源(yuan)汽(qi)車下線，華(hua)為問(wen)界M9首發日預(yu)訂(ding)量超5.4萬(wan)(wan)輛，全(quan)市(shi)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車保(bao)有量超96萬(wan)(wan)輛，新(xin)車電動化(hua)滲透率逾6成、居全(quan)球前(qian)列(lie)，全(quan)市(shi)從事儲能相關(guan)經營業(ye)(ye)務(wu)的企(qi)業(ye)(ye)超7000家，新(xin)一(yi)(yi)代世界一(yi)(yi)流汽(qi)車城和萬(wan)(wan)億級世界一(yi)(yi)流新(xin)型儲能產業(ye)(ye)中心(xin)加速呈現(xian)。

綠色(se)經(jing)濟“含深量”顯著提(ti)升

春天(tian)里的深圳(zhen)，到(dao)處花團錦(jin)簇(cu)、綠意(yi)盎(ang)然。“綠色”的景(jing)致更來(lai)自(zi)大街小巷的車輛(liang)——懸(xuan)掛(gua)著綠色車牌(pai)的新(xin)能源汽(qi)車環保(bao)、智能，與城市一同(tong)成為(wei)風景(jing)的一部分。

在坪(ping)山(shan)，文遠知行無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)環(huan)衛車“上崗”，可(ke)實現自(zi)動(dong)避(bi)障、自(zi)動(dong)識別紅綠燈、自(zi)動(dong)清掃對沖等，平均可(ke)節省57%的環(huan)衛人(ren)(ren)力(li)。在南(nan)山(shan)后海片區，百度“蘿卜(bu)快(kuai)跑”汽車自(zi)動(dong)行駛(shi)期間，既能(neng)(neng)識別紅綠燈，也(ye)能(neng)(neng)識別避(bi)讓橫穿(chuan)馬(ma)路(lu)的行人(ren)(ren)，處理(li)各種路(lu)況。

環境(jing)優，產(chan)業興。在加碼“新(xin)(xin)一(yi)(yi)代最美汽車(che)城(cheng)”中，深圳誠(cheng)意滿滿。出臺(tai)系列發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)措施。2023年，深圳出臺(tai)《深圳市(shi)加快(kuai)打(da)造“新(xin)(xin)一(yi)(yi)代世界(jie)一(yi)(yi)流汽車(che)城(cheng)”三年行動計(ji)劃（2023-2025年）》，提(ti)出推(tui)進新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)全(quan)生命周期綠(lv)色化發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，打(da)造“綠(lv)色制造+低碳應(ying)用”發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)模式。全(quan)國首部(bu)智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車(che)法(fa)規(gui)《深圳經濟特區(qu)智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車(che)管理條例》在深施行，推(tui)動深圳智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車(che)產(chan)業集聚發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

在(zai)“深(shen)圳(zhen)藍”“深(shen)圳(zhen)綠”成為深(shen)圳(zhen)城市名(ming)片的(de)當(dang)下，深(shen)圳(zhen)抓住綠色(se)經濟(ji)風口，大力發(fa)展(zhan)新能(neng)源(yuan)汽車和儲能(neng)產業，始終堅(jian)持將生(sheng)態文明(ming)理念融入城市發(fa)展(zhan)的(de)各(ge)領(ling)域、全(quan)過(guo)程，在(zai)新能(neng)源(yuan)這條“綠”海(hai)賽道上，深(shen)圳(zhen)前(qian)景廣闊，為經濟(ji)高質量發(fa)展(zhan)再添靚麗“底色(se)”。

欲(yu)戴王冠，必承其(qi)(qi)重(zhong)。盡管深圳加冕(mian)“新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)量第一城”，但上海(hai)、西(xi)安等(deng)地(di)同(tong)樣(yang)擁(yong)有雄厚的(de)制(zhi)造(zao)實力，除(chu)此之外，重(zhong)慶、成都(dou)、廣州(zhou)、武漢(han)等(deng)地(di)都(dou)積極搶(qiang)抓新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)風口，出臺一系列產(chan)業(ye)政策支持、鼓勵、引導新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)及其(qi)(qi)供應鏈行業(ye)的(de)健康發展(zhan)，大(da)力興建新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)基地(di)，深圳必須繼續保(bao)持強勁(jing)的(de)上升(sheng)勢頭，才能穩住競爭優勢，否則(ze)“逆水行舟(zhou)，不進則(ze)退”。（澎湃新(xin)(xin)(xin)聞）