2024年4月1日早盤，三大指數集體高開，上周最后兩個交易日在小米汽車發售的驅動下電池板塊迎來連續反彈，今日依舊保持活躍，其中$電池ETF(SH561910)$截至目前大漲3.52%。

圖片來源：東方財富

據中汽協數據顯示，2023年，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。與此同時，來自中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2023年，我國動力電池累計裝車量387.7GWh， 累計同比增長31.6%。動力電池作為電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵。

政策是推動動力電池行業發展的重要驅動力。近年來，政策推動著我國新能源(600617)汽車前行，在動力電池領域，相關政策也頻頻發布，助力產業高質量發展。就比如近日，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，其中多條涉及動力電池領域。

動力電池技術是電動汽車性能的關鍵，也是整個行業發展的推動力。隨著科技的進步，動力電池技術正在經歷快速的變革，以滿足市場對于更高能量密度、更快充電速度、更長壽命和更低成本的需求。

近年來，動力電池行業在材料、結構、工藝等方面取得了顯著的進展。新型正負極材料、電解液、隔膜等關鍵材料的研發和應用，提高了動力電池的能量密度、循環使用壽命和安全性能。

同時，新型電池結構的出現，如CTP、CTC等，進一步提高了電池包的體積利用率和能量密度。此外，智能化、網絡化等技術的應用，也為動力電池行業的發展帶來了新的機遇和挑戰。

看好電池板塊的朋友，相關產品電池ETF（561910），該ETF緊密跟蹤中證電池主題指數，主要投資于動力電池產業鏈上的優質企業，包括電池制造商、材料供應商等。目前政策的支持為行業的健康發展提供了保障，產業的快速擴張為市場帶來了活力，技術的持續迭代確保了產品的競爭力，從目前的估值上來看，配置性價比很高。