隨著“碳達峰、碳中和”政策的持續(xu)推進，新(xin)能源行業強勁發(fa)展趨(qu)勢愈發(fa)明確(que)，新(xin)能源汽車持續(xu)爆發(fa)式(shi)增長，市(shi)場占有率(lv)迅(xun)速提升。

近(jin)日印發的《武漢市碳達峰(feng)實施方(fang)案》（以下簡稱《實施方(fang)案》）提出，到2025年，新(xin)能源汽車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷售(shou)量達到汽車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷售(shou)總量的50%以上，在節能減碳道(dao)路上，武漢邁出了(le)堅實步伐。

《實(shi)施方(fang)案》提出，以重點行業降(jiang)碳為(wei)抓手，以重點區域降(jiang)碳為(wei)突破，在“十四五(wu)”期間，實(shi)現產業結構和能源結構優化調整取得明顯進展，重點行業能源利用效率大幅提升，全(quan)市綠色(se)低碳循環(huan)經濟體系逐步形成，為(wei)實(shi)現碳達峰奠定(ding)基礎。

提升“外熱入漢”“外電入漢”規模

實施能(neng)源(yuan)(yuan)綠色低碳(tan)轉型行動是“碳(tan)達峰十大行動”之(zhi)首，《實施方案》明確，將推進太(tai)陽能(neng)、風能(neng)、氫能(neng)、地熱能(neng)、生物質能(neng)開發利用，創新(xin)發展(zhan)“新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)+儲能(neng)”，到(dao)(dao)2025年，光伏發電總裝(zhuang)機達到(dao)(dao)100萬(wan)千瓦，可再生能(neng)源(yuan)(yuan)綜合生產能(neng)力達到(dao)(dao)80萬(wan)噸(dun)標(biao)準煤(mei)。

《實施方案》明(ming)確提出，推動重點(dian)用煤行業減煤限煤，積(ji)極有序(xu)推進散煤替代，提升(sheng)(sheng)“外(wai)(wai)熱入(ru)漢”規模，全面推進智(zhi)能(neng)電網建設，提升(sheng)(sheng)“外(wai)(wai)電入(ru)漢”“綠電入(ru)漢”規模。

同時(shi)，大力推進“無廢(fei)城(cheng)市(shi)”、廢(fei)舊物資(zi)循環利(li)用(yong)(yong)體(ti)系建設示范(fan)城(cheng)市(shi)等國(guo)家級示范(fan)試(shi)點建設，到(dao)(dao)2025年，全市(shi)生活垃圾資(zi)源化(hua)(hua)利(li)用(yong)(yong)率(lv)達(da)到(dao)(dao)60%，建筑(zhu)垃圾資(zi)源化(hua)(hua)利(li)用(yong)(yong)率(lv)達(da)到(dao)(dao)70%，一般工業固體(ti)廢(fei)物綜合利(li)用(yong)(yong)率(lv)達(da)到(dao)(dao)90%。

2025年新能源汽車將占新車銷量過半

在交(jiao)通(tong)物流領(ling)域，《實施(shi)方案》提出(chu)，加(jia)快(kuai)推進交(jiao)通(tong)工具轉型升級，積極(ji)擴大(da)清(qing)潔能源(yuan)在交(jiao)通(tong)領(ling)域的(de)應用，大(da)力推廣新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)，大(da)力推動氫燃料(liao)電池商用車(che)(che)示(shi)范運(yun)營。到(dao)2025年(nian)，新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷(xiao)售量(liang)達到(dao)汽(qi)(qi)車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷(xiao)售總量(liang)的(de)50%以(yi)上。

為確保這一(yi)目標順(shun)利實(shi)現，《實(shi)施方(fang)案(an)》提(ti)出，武(wu)(wu)漢將(jiang)大力開展綠(lv)色(se)(se)低碳機關建設，落實(shi)政府綠(lv)色(se)(se)采(cai)購政策，全面推進公(gong)務用車低碳化(hua)，到2025年，政府綠(lv)色(se)(se)采(cai)購比(bi)例(li)達(da)到80%，公(gong)務用車中(zhong)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車更換率不低于60%，中(zhong)心城區(qu)綠(lv)色(se)(se)公(gong)共交通車輛(liang)比(bi)例(li)達(da)到80%。2023年，武(wu)(wu)漢生(sheng)產(chan)(chan)(chan)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車28.4萬輛(liang)，同(tong)比(bi)增長47%，推廣新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車13.8萬輛(liang)。目前，武(wu)(wu)漢已建成(cheng)武(wu)(wu)漢經開區(qu)智能(neng)網(wang)聯和電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)、江夏經濟開發區(qu)金港(gang)汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)、光谷(gu)智能(neng)制造產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)等新能(neng)源(yuan)(yuan)與智能(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)(qi)車特色(se)(se)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)區(qu)“一(yi)谷(gu)兩翼”發展格局。

“十四五”期間新增綠地5000公頃

在工(gong)業領域，武漢將實施工(gong)業深度減(jian)碳(tan)行動，加快鋼(gang)鐵、石化化工(gong)等傳統產(chan)業綠色化改造(zao)，推進(jin)工(gong)業能(neng)源消費低碳(tan)化，大力(li)推進(jin)鋼(gang)鐵生產(chan)工(gong)藝從長流程向短流程轉變，全(quan)面(mian)打造(zao)鋼(gang)鐵全(quan)流程極致能(neng)效，到2025年(nian)，噸(dun)(dun)(dun)鋼(gang)綜合能(neng)耗(hao)下降(jiang)2%，調整燃(ran)料(liao)、原(yuan)料(liao)結構，推進(jin)煤炭燃(ran)料(liao)替代；噸(dun)(dun)(dun)原(yuan)油加工(gong)能(neng)耗(hao)下降(jiang)5%，噸(dun)(dun)(dun)乙(yi)烯生產(chan)綜合能(neng)耗(hao)下降(jiang)3.5%。

《實施(shi)(shi)方(fang)案》提出(chu)，在城(cheng)(cheng)市更(geng)新行動(dong)中，將持續(xu)推動(dong)建(jian)(jian)(jian)設(she)項目綠(lv)色(se)設(she)計、綠(lv)色(se)施(shi)(shi)工、智能(neng)建(jian)(jian)(jian)造。到2025年，城(cheng)(cheng)鎮新建(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)全面執行綠(lv)色(se)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)標準，城(cheng)(cheng)鎮新建(jian)(jian)(jian)居住(zhu)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)、公共建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)能(neng)效水平提升至72%，城(cheng)(cheng)鎮建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)可再生能(neng)源替代率(lv)達到8%，新建(jian)(jian)(jian)公共機構建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)、新建(jian)(jian)(jian)廠房(fang)屋頂光(guang)伏覆蓋(gai)率(lv)力爭達到50%。

為鞏固提升(sheng)碳匯(hui)能力，武漢將聚焦東湖城(cheng)(cheng)市生(sheng)態(tai)(tai)綠(lv)心(xin)、沿江(jiang)濕(shi)地等重點區(qu)域，構建藍綠(lv)交融的濕(shi)地生(sheng)態(tai)(tai)系統。同時，推進“千(qian)園(yuan)之城(cheng)(cheng)”建設，打(da)造“自然公(gong)(gong)園(yuan)—郊(jiao)野公(gong)(gong)園(yuan)—城(cheng)(cheng)市公(gong)(gong)園(yuan)—社區(qu)公(gong)(gong)園(yuan)—口袋公(gong)(gong)園(yuan)”五級(ji)公(gong)(gong)園(yuan)體系，“十四五”期(qi)間，新建、改建公(gong)(gong)園(yuan)350個，新增綠(lv)地5000公(gong)(gong)頃。（極(ji)目(mu)新聞）