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車貸政策迎來重(zhong)要調整(zheng)!業內:有助(zhu)于刺激高端新能(neng)源(yuan)汽車消費需求

車貸政策迎來重要調整!業內:有助于刺激高端新能源汽車消費需求

2024-04-08 09:31

車貸政策迎來重(zhong)要(yao)調整,自(zi)用傳統動(dong)力汽(qi)車、自(zi)用新能源汽(qi)車貸款最高發放比(bi)例有(you)望提升至100%。


近日,中國人民銀行、國家金融監督(du)管(guan)理總局聯合印發(fa)《關(guan)于(yu)調(diao)整汽車貸款有(you)關(guan)政(zheng)策的通(tong)知(zhi)》(以下簡稱《通(tong)知(zhi)》)。


《通知(zhi)》明確(que),金(jin)融機構在(zai)依法(fa)合規、風險(xian)可(ke)控(kong)前提下,根(gen)據(ju)借款人(ren)信用(yong)狀況(kuang)、還款能(neng)力等自(zi)主確(que)定自(zi)用(yong)傳統(tong)動力汽(qi)車(che)、自(zi)用(yong)新能(neng)源汽(qi)車(che)貸(dai)款最高發放(fang)比(bi)例,可(ke)以按(an)照(zhao)所購車(che)價格全額發放(fang)貸(dai)款。


據了(le)解最新車(che)貸情況,多家銀行工作人員(yuan)均表示,目前還未有最新的(de)政策下發,當前最高貸款比例為(wei)80%。


業內人士認(ren)為,最新車貸政策(ce)有(you)利于(yu)進(jin)一(yi)步降低購置汽(qi)車的(de)門(men)檻,刺(ci)激汽(qi)車消費(fei)需求。從整(zheng)(zheng)個經濟(ji)(ji)環境看,提升汽(qi)車消費(fei)對(dui)于(yu)拉動(dong)整(zheng)(zheng)體消費(fei)具(ju)有(you)重要作用,政策(ce)推進(jin)新能源汽(qi)車、智能汽(qi)車產(chan)業的(de)發展,對(dui)優化經濟(ji)(ji)結構(gou)也具(ju)有(you)重要意義。


車貸最高(gao)發放比例由金融機構自主確定

銀行:未有最新(xin)調(diao)整通知


根據(ju)中國人民銀行、國家(jia)金(jin)融監督管理(li)總(zong)局(ju)聯(lian)合印發《關于調整(zheng)(zheng)汽(qi)車(che)貸(dai)款(kuan)(kuan)有關政(zheng)策的通知(zhi)》,當前(qian)對車(che)貸(dai)最高貸(dai)款(kuan)(kuan)比例(li)作出了調整(zheng)(zheng)。


其中,自(zi)用(yong)(yong)(yong)傳統(tong)動力汽(qi)(qi)車(che)(che)、自(zi)用(yong)(yong)(yong)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)貸款(kuan)(kuan)最(zui)高發放(fang)比(bi)例(li)由金(jin)融機(ji)構自(zi)主確定;商用(yong)(yong)(yong)傳統(tong)動力汽(qi)(qi)車(che)(che)貸款(kuan)(kuan)最(zui)高發放(fang)比(bi)例(li)為70%,商用(yong)(yong)(yong)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)貸款(kuan)(kuan)最(zui)高發放(fang)比(bi)例(li)為75%;二手車(che)(che)貸款(kuan)(kuan)最(zui)高發放(fang)比(bi)例(li)為70%。


此外(wai),《通知》提到,鼓勵金(jin)融機構結合(he)新車(che)(che)、二手車(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)以(yi)舊(jiu)換(huan)(huan)新等細(xi)分場景,加強金(jin)融產品(pin)和服務創新,適當減免汽(qi)車(che)(che)以(yi)舊(jiu)換(huan)(huan)新過程中提前結清貸款產生(sheng)的違約金(jin),更好(hao)支持合(he)理汽(qi)車(che)(che)消(xiao)費(fei)需求(qiu)。該《通知》自印發之日起施行。


4 月 7 日,大(da)河財(cai)立(li)方以(yi)客戶的(de)(de)(de)身份向銀行車(che)貸業務的(de)(de)(de)多位負責人核實(shi)最新(xin)的(de)(de)(de)車(che)貸政(zheng)策(ce),對方均表示“未有(you)新(xin)的(de)(de)(de)車(che)貸政(zheng)策(ce)下發”。


“目前針對車貸我(wo)行沒有更新(xin)最新(xin)的政策。”交通銀行客戶經理何先生(sheng)表示(shi),“汽車屬于大宗消費品(pin),當前可(ke)以提(ti)供(gong)消費貸,利率最高(gao)不超過3.6%,貸款額度最高(gao)是80%。”


業內(nei):有利于(yu)引導(dao)需求(qiu)在新能(neng)源車上釋放


中(zhong)泰證券首席分析師楊暢表示(shi),汽(qi)車鏈條是促進消(xiao)費的(de)重(zhong)要抓手,提升汽(qi)車消(xiao)費對(dui)于拉(la)動整體消(xiao)費具(ju)有(you)重(zhong)要作用,而(er)新能(neng)源汽(qi)車、智能(neng)汽(qi)車產業的(de)發展,對(dui)于優(you)化(hua)經(jing)濟結構則具(ju)有(you)重(zhong)要意義。據悉,去年全年汽(qi)車類零售(shou)額在社(she)會消(xiao)費品(pin)零售(shou)總額中(zhong)占(zhan)比達10.3%。


他提到,本(ben)次(ci)《通知》,對(dui)(dui)比2017年印發的(de)《中國人民銀行 中國銀行業監督管(guan)理委員會關于調整汽(qi)車(che)貸款(kuan)有關政策(ce)的(de)通知》,取消(xiao)了金(jin)融(rong)機構(gou)對(dui)(dui)自用傳統動力汽(qi)車(che)、自用新能源(yuan)汽(qi)車(che)80%和(he)85%的(de)貸款(kuan)最高發放比例(li)限制(zhi),還提出(chu)適當減免汽(qi)車(che)以舊換新過程中提前結清貸款(kuan)產生的(de)違(wei)約金(jin),有利于進一步降低(di)購置汽(qi)車(che)的(de)門檻,刺激汽(qi)車(che)消(xiao)費需求。


“上策刺激疊加各(ge)地落實的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)(che)購置補貼,有利(li)于引導需求(qiu)在新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)(che)上釋(shi)放。”楊暢說道(dao)。在關于貸(dai)款最(zui)高(gao)發放比例(li)的(de)設置上,《通知》提到對于實施新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)貸(dai)款政策的(de)車(che)(che)型范圍(wei),各(ge)金融機(ji)構(gou)可以(yi)在《汽(qi)(qi)車(che)(che)貸(dai)款管(guan)理(li)辦(ban)法》規定(ding)基礎上,根據自愿、審慎和風險可控原則,參考工業(ye)和信息化(hua)部發布的(de)《新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)推廣應用推薦車(che)(che)型目(mu)錄》執行。與此同(tong)時,包括上海等(deng)地,相繼落實了(le)2024年新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)購置補貼,有利(li)于引導需求(qiu)針對特(te)定(ding)領域予以(yi)釋(shi)放。


有助于減緩(huan)新能源汽車“價格戰(zhan)”的影(ying)響


當前,新能源汽(qi)車(che)“價格(ge)(ge)戰”依然持續,格(ge)(ge)局(ju)研究(jiu)所(suo)聯合創始人、汽(qi)車(che)首席觀察員賈智超認為,最新的車(che)貸(dai)政策有(you)助于緩解價格(ge)(ge)戰的影響,引導汽(qi)車(che)行業健康發展。

“汽(qi)車(che)(che)(che)已經(jing)成(cheng)為家庭消費(fei)(fei)的(de)基礎(chu)部分,車(che)(che)(che)貸的(de)政策(ce)調整也將購車(che)(che)(che)門檻降低,會進一(yi)步促進汽(qi)車(che)(che)(che)消費(fei)(fei)的(de)發展,通過刺激(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)消費(fei)(fei),拉動經(jing)濟。”賈智超在接受大河(he)財(cai)立方記者采(cai)訪時(shi)表示,“優(you)化車(che)(che)(che)貸政策(ce),同時(shi)會加(jia)快新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)滲(shen)透率(lv)、普及率(lv)。新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)發展是(shi)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)產業的(de)一(yi)項重要轉型選擇,不僅提升了國(guo)產汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)品牌(pai)和(he)汽(qi)車(che)(che)(che)制造水平(ping),更是(shi)與我國(guo)能源(yuan)結構發展息(xi)息(xi)相關,所以(yi)進一(yi)步引(yin)導勢(shi)在必(bi)行。”


他同時表(biao)示,當前(qian)政(zheng)策推(tui)出(chu)后有助于調控產能和(he)需求的(de)關系。目前(qian)汽車(che)行業降價(jia)競(jing)爭非(fei)常激(ji)烈,利用車(che)貸政(zheng)策減緩價(jia)格(ge)戰(zhan)影(ying)響,也是(shi)很有必要的(de)舉措(cuo)。


待政策落實后,賈智超預計汽車消費(fei)(fei)需求將會增長(chang)。“尤其(qi)是(shi)價(jia)格較高(gao)的(de)新能(neng)源汽車,受(shou)到的(de)消費(fei)(fei)刺激(ji)會更(geng)(geng)顯著(zhu)。此外,車企競爭可能(neng)更(geng)(geng)加(jia)激(ji)烈,但是(shi)競爭不會一味追求降價(jia),會開(kai)始(shi)向服務和更(geng)(geng)加(jia)細分的(de)產(chan)品上延伸(shen)。最(zui)后,金(jin)(jin)融(rong)機構獲得更(geng)(geng)大的(de)空間去制定產(chan)品,面對(dui)不同消費(fei)(fei)者(zhe),不同產(chan)品開(kai)展(zhan)更(geng)(geng)人(ren)性(xing)化、個性(xing)化的(de)金(jin)(jin)融(rong)服務。”(大河財立方)


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