當前，新能(neng)源智能(neng)汽(qi)車已成為(wei)全(quan)(quan)球(qiu)汽(qi)車產業轉(zhuan)型升級、綠色(se)發展的重要方向，在各國政策的驅(qu)動下(xia)，全(quan)(quan)球(qiu)新能(neng)源智能(neng)汽(qi)車市場高速成長(chang)。

中國(guo)(guo)汽(qi)車工業(ye)協會副秘(mi)書長何(he)毅(yi)介紹，經歷十余年發展，中國(guo)(guo)汽(qi)車跑贏了電(dian)動化的(de)上半場(chang)，正(zheng)在引領智能化的(de)下半場(chang)。越來越多國(guo)(guo)際創新(xin)企(qi)業(ye)進入新(xin)能源汽(qi)車行業(ye)，與現(xian)有企(qi)業(ye)同臺(tai)競技(ji)，促進產(chan)(chan)業(ye)良性發展，給消費者帶來更(geng)好的(de)產(chan)(chan)品和更(geng)多的(de)選擇。

前(qian)不(bu)久舉辦的(de)2024北京車展吸引了(le)(le)眾多全球汽車制造商參展，不(bu)少廠家(jia)帶來了(le)(le)自己的(de)智(zhi)(zhi)能駕駛產品和解決(jue)方案，被定(ding)義為汽車業(ye)下半場(chang)的(de)智(zhi)(zhi)能化(hua)已經成(cheng)為眾多企(qi)業(ye)競爭的(de)領(ling)域。

北(bei)京市(shi)經濟(ji)和信息化(hua)局汽(qi)車與交通產業處(chu)處(chu)長侯穎(ying)介紹，發展智能(neng)網聯新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車是北(bei)京培育新(xin)(xin)質生產力的重(zhong)要著力點，該局制定并發布了《北(bei)京市(shi)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車高質量發展實(shi)施方案（2023年—2025年）》，支持全鏈條創(chuang)新(xin)(xin)，強化(hua)產業鏈、供應鏈的穩定可靠。

“隨著(zhu)政策(ce)不斷推進，自動駕駛出行服務取(qu)得了長(chang)足發展。”小馬(ma)智行聯合創(chuang)始(shi)人(ren)(ren)兼CEO彭軍(jun)說，企業在全球的無(wu)人(ren)(ren)化測試(shi)總里(li)程已達300萬公(gong)里(li)，從實際運營上看(kan)，無(wu)人(ren)(ren)駕駛出租車單(dan)車每日(ri)最高(gao)可完(wan)成25到26單(dan)。“車路云網(wang)圖(tu)，中(zhong)歐在智能(neng)網(wang)聯汽車領域合作基礎(chu)廣泛(fan)。”

商湯科技聯合(he)創始人、首席(xi)科學(xue)家王(wang)曉剛說：“未(wei)來汽車(che)智(zhi)能化的(de)(de)競爭，本質上是通用(yong)人工智(zhi)能技術(shu)融(rong)合(he)應用(yong)的(de)(de)比拼。企業將攜手全球(qiu)合(he)作伙伴提供通用(yong)人工智(zhi)能技術(shu)驅動的(de)(de)智(zhi)能汽車(che)全新(xin)體驗，共同定義未(wei)來出(chu)行。”

“中(zhong)國(guo)的動(dong)向(xiang)將領導世界的方向(xiang)。”寶馬大(da)中(zhong)華區政府及涉外事務總(zong)監朱彤說，“中(zhong)國(guo)大(da)力發展新質生(sheng)產(chan)力，智能(neng)網(wang)聯新能(neng)源汽車是其代(dai)表之(zhi)一，這為寶馬集團高質量發展提供了(le)新機(ji)遇。”

2023年，大眾地平線在京成立合資公(gong)司，標志(zhi)著中(zhong)德雙方在高級別自動駕駛領域的(de)合作進入了新的(de)階段(duan)。

論壇上眾多企業、學者認為，中(zhong)國新能源汽(qi)車(che)還為世界汽(qi)車(che)產業提供了(le)“綠色化”發展(zhan)新機(ji)遇。

德(de)國(guo)漢堡FPEA環境研究(jiu)所所長邁克(ke)·布朗嘉特認為，中國(guo)正努力加強(qiang)生產材料的再(zai)利用能力，這為國(guo)際合作(zuo)帶來更大機遇，將(jiang)智能制(zhi)造與綠色制(zhi)造深度融合，推動新能源智能汽車產業的綠色轉型(xing)升(sheng)級(ji)發展(zhan)。

中國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車市場的快速增長(chang)，給企業帶來(lai)了巨(ju)大的市場機會，也為(wei)各種各樣的創新(xin)留下了足夠(gou)的試錯空間和超額利潤的回報(bao)空間。

“新能源汽車的(de)發展也(ye)給汽車廠(chang)商(shang)全(quan)業(ye)務鏈帶來新機遇(yu)。”寶馬（中(zhong)國）保(bao)險(xian)(xian)經(jing)紀(ji)有(you)限公(gong)(gong)(gong)司法人代表習(xi)安倫說，生產新能源汽車所需(xu)原材料、采購流(liu)程(cheng)、生產工藝等全(quan)產業(ye)鏈都需(xu)要改進和升級，去年該公(gong)(gong)(gong)司在北(bei)京成(cheng)立后，保(bao)險(xian)(xian)經(jing)紀(ji)業(ye)務呈現出活躍態(tai)勢，公(gong)(gong)(gong)司保(bao)險(xian)(xian)經(jing)紀(ji)、防災(zai)減損、風險(xian)(xian)減量(liang)和風險(xian)(xian)管理領域的(de)服務發展良好。