隨著(zhu)我國(guo)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)市場快速發展，群(qun)眾(zhong)對汽(qi)(qi)車(che)(che)充(chong)電方面的關注度不斷攀(pan)升。充(chong)電基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)(shi)建設(she)和服務水平的提升，一(yi)(yi)頭緊貼群(qun)眾(zhong)出行充(chong)電需求，一(yi)(yi)頭關乎(hu)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)發展。構建高質量充(chong)電基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)(shi)體系，有助于更好滿(man)足群(qun)眾(zhong)購置和使(shi)用新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的需要，從而進一(yi)(yi)步釋(shi)放新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)消(xiao)費(fei)潛力。

如何科(ke)學布局、適度(du)超前地建設(she)充(chong)電基(ji)礎設(she)施體系？怎樣優化(hua)配套服務？著(zhu)眼未來，還(huan)有(you)哪些問題需要解(jie)決？

隨著低碳環保、綠色出行等理念逐漸(jian)深入人心(xin)，新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)以(yi)及上下游(you)產業近年(nian)來(lai)得到快速發(fa)展(zhan)。海(hai)南發(fa)展(zhan)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)是推(tui)進生態立省戰略(lve)的(de)具體舉措(cuo)。作(zuo)為國家生態文明(ming)試驗區，擁(yong)有(you)碧海(hai)藍(lan)天(tian)、熱帶雨林(lin)等獨特(te)自(zi)然資源(yuan)(yuan)的(de)海(hai)南，正在奮力建設生態一流(liu)、綠色低碳的(de)自(zi)由貿易(yi)港。

2019年(nian)(nian)3月，《海南省清(qing)潔能源汽(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)展規(gui)劃》印發(fa)(fa)，這是海南有(you)效減少(shao)機(ji)動車(che)污染(ran)物排放、推(tui)動形成(cheng)綠色生產(chan)生活方式的重要文件。發(fa)(fa)展規(gui)劃提出了2030年(nian)(nian)海南全(quan)域禁(jin)止銷售燃(ran)油(you)汽(qi)(qi)車(che)的目標，這也(ye)使得海南成(cheng)為國內首個提出“禁(jin)售燃(ran)油(you)車(che)”時間表的省份。

做(zuo)好新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)充電設(she)施的布(bu)局投運是(shi)推廣新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的前提。近(jin)5年來(lai)，海南新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)充電基礎設(she)施建設(she)情況(kuang)如何？

調查發現，新能源汽車充電站遍及全島，海南(nan)新能源汽車推(tui)廣(guang)取得了長足進展(zhan)。

統籌推(tui)進(jin)配套(tao)建(jian)設

“群(qun)里的親(qin)們有要換(huan)車(che)(che)(che)開(kai)的嗎？自家新(xin)買兩年(nian)的油(you)車(che)(che)(che)想換(huan)電車(che)(che)(che)開(kai)，有意(yi)者請聯(lian)系(xi)！”工作在博鰲東嶼島某酒店的李女士每天(tian)要在瓊海(hai)(hai)市區和(he)博鰲鎮間往(wang)返，開(kai)油(you)車(che)(che)(che)出行(xing)讓她覺得油(you)費壓(ya)力較大，便在微信群(qun)里開(kai)玩笑(xiao)尋求(qiu)新(xin)能源車(che)(che)(che)主交換(huan)車(che)(che)(che)輛。在海(hai)(hai)南，近年(nian)來(lai)完(wan)成了從政府推廣新(xin)能源電車(che)(che)(che)到廣大市民主動換(huan)成新(xin)能源電車(che)(che)(che)的轉變。

海(hai)南(nan)發展清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，是構建海(hai)南(nan)省綠色智能(neng)(neng)交通和能(neng)(neng)源(yuan)體(ti)系(xi)的主要手段，也(ye)是打造全(quan)球(qiu)島嶼經濟體(ti)利用(yong)清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)范例的重(zhong)點(dian)工作。海(hai)南(nan)結(jie)合(he)(he)實際，明(ming)確了清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)推廣(guang)(guang)應(ying)用(yong)范圍，將包括(kuo)純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)、插電(dian)(dian)式（增(zeng)程(cheng)式）混合(he)(he)動(dong)力汽(qi)車(che)、燃料(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)車(che)等新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)作為推廣(guang)(guang)的主要路線。

2016年(nian)以來，海南(nan)(nan)圍繞新能源(yuan)汽(qi)車推(tui)廣，在研(yan)發生產、購(gou)置補貼、使用運營、充(chong)電基(ji)礎設施(shi)建設等(deng)各個環節(jie)已累計出(chu)臺了(le)40多項配套政策(ce)，海南(nan)(nan)新能源(yuan)汽(qi)車推(tui)廣的政策(ce)激(ji)勵和約束監管(guan)體系日趨完善。

為提高海(hai)南(nan)各領域新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有量(liang)占比，《海(hai)南(nan)省2023—2025年鼓(gu)勵新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)推廣應(ying)用(yong)若干措施(shi)》出(chu)臺，拿(na)出(chu)“真金白(bai)銀”對新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)進行補(bu)貼。

在(zai)汽(qi)車使(shi)用(yong)環(huan)節，對(dui)在(zai)海(hai)南(nan)省(sheng)個人及其他領域購買新能源(yuan)汽(qi)車新車并(bing)在(zai)海(hai)南(nan)省(sheng)內注(zhu)冊(ce)(ce)登(deng)記(ji)的(de)，在(zai)可提供核算充電量的(de)情況下，自車輛注(zhu)冊(ce)(ce)登(deng)記(ji)起一年內充電量大于(yu)2000千瓦時（含(han)）每輛可申(shen)領(ling)2000元(yuan)的(de)一次(ci)性充電費用(yong)(yong)補貼，小于2000千瓦時每輛可申(shen)領(ling)1500元(yuan)的(de)一次(ci)性充電費用(yong)(yong)補貼。

海(hai)南的新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)推(tui)廣應用之路(lu)走得穩健而(er)快速(su)。充(chong)電(dian)基(ji)礎設施建設的有序推(tui)進，為新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)快速(su)推(tui)廣提(ti)供了有力保障(zhang)。人們(men)從將信將疑到了解接受(shou)，再到廣泛鋪開(kai)，汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎設施提(ti)供的“充(chong)電(dian)安(an)全感”功不可沒。海(hai)南先后出臺《海(hai)南省(sheng)電(dian)動汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎設施規(gui)劃（2019—2030）》《海(hai)南省(sheng)電(dian)動汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎設施建設運營(ying)暫(zan)行管(guan)理辦法》等文件，助推(tui)充(chong)電(dian)基(ji)礎設施布(bu)局。

政策支持方面，海南對接入省級充電基礎設施信息平臺且對外(wai)運營的(de)充電基礎設施給(gei)予建設補貼和運營補貼。

充電基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)補貼(tie)按照(zhao)2020年(nian)(nian)(nian)(nian)前（含(han)2020年(nian)(nian)(nian)(nian)）每千(qian)瓦200元(yuan)、2021年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2025年(nian)(nian)(nian)(nian)每千(qian)瓦100元(yuan)進行補貼(tie)，補貼(tie)上限是2020年(nian)(nian)(nian)(nian)前不超過設(she)備(bei)投(tou)資額(e)的15%、2021年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2025年(nian)(nian)(nian)(nian)不超過設(she)備(bei)投(tou)資額(e)的10%。

運營(ying)階段按充電電量給予運營(ying)補(bu)貼(tie)(tie)，2020年(nian)前補(bu)貼(tie)(tie)標(biao)準(zhun)為0.2元(yuan)每(mei)千(qian)瓦時，2021年(nian)至2025年(nian)補(bu)貼(tie)(tie)標(biao)準(zhun)為0.1元(yuan)每(mei)千(qian)瓦時。

土(tu)地(di)(di)(di)政策方面，海南將充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)施建設(she)用地(di)(di)(di)納入(ru)省和市(shi)縣國土(tu)空間規(gui)(gui)劃(hua)，明確充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)施建設(she)用地(di)(di)(di)要求(qiu)，并將其(qi)納入(ru)當(dang)地(di)(di)(di)土(tu)地(di)(di)(di)供(gong)(gong)應計(ji)(ji)劃(hua)優(you)(you)先(xian)(xian)安(an)排(pai)。將獨立占地(di)(di)(di)的集中式(shi)充(chong)(chong)換電(dian)站用地(di)(di)(di)納入(ru)公用設(she)施營業網點用地(di)(di)(di)范圍，按照加油(you)加氣站用地(di)(di)(di)供(gong)(gong)應模式(shi)，根(gen)據(ju)可(ke)供(gong)(gong)應國有建設(she)用地(di)(di)(di)情況，優(you)(you)先(xian)(xian)安(an)排(pai)土(tu)地(di)(di)(di)供(gong)(gong)應。新建充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)施項目用地(di)(di)(di)涉(she)及新增(zeng)建設(she)用地(di)(di)(di)、符(fu)合省和市(shi)縣總體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)的，在(zai)土(tu)地(di)(di)(di)利用年(nian)度計(ji)(ji)劃(hua)指標中優(you)(you)先(xian)(xian)予以保障(zhang)。

“針(zhen)對國家重點扶持(chi)(chi)的公共(gong)基礎設(she)施項(xiang)目和符合條件的環(huan)境保護、節(jie)能節(jie)水項(xiang)目生(sheng)產經營活動中的收入(ru)所(suo)得，在項(xiang)目取(qu)得第一(yi)筆生(sheng)產經營收入(ru)所(suo)屬納稅(shui)(shui)年度起，前3年免征企業(ye)所(suo)得稅(shui)(shui)，后3年減(jian)半征收企業(ye)所(suo)得稅(shui)(shui)。”1月24日，在國家稅(shui)(shui)務總局海(hai)口(kou)市美(mei)蘭(lan)區稅(shui)(shui)務局辦稅(shui)(shui)服務廳，稅(shui)(shui)務干部葉威(wei)正在詳細地(di)向國電(dian)(dian)投（海(hai)南）智慧充電(dian)(dian)服務有限公司辦稅(shui)(shui)人員(yuan)湯慧婷介紹國家為鼓勵清潔能源、重點扶持(chi)(chi)的基礎設(she)施項(xiang)目出臺(tai)的“三(san)免三(san)減(jian)半”優惠政(zheng)策。

“我們(men)是一家從(cong)事充電(dian)(dian)(dian)站布局、光伏發(fa)電(dian)(dian)(dian)建設的企業，‘三(san)免三(san)減半’稅惠政(zheng)(zheng)策緩(huan)解了(le)企業建設資金壓力，政(zheng)(zheng)策支持讓(rang)我們(men)更加(jia)堅定(ding)了(le)走好綠色發(fa)展之路(lu)的信心(xin)。”湯慧婷說，公司現(xian)已(yi)在(zai)海南投(tou)產(chan)運營(ying)7個新能源汽車充電(dian)(dian)(dian)站，還將繼續加(jia)大(da)在(zai)空白(bai)網點的投(tou)放(fang)建設力度(du)。

“真(zhen)沒想到(dao)(dao)，‘政策找人’的(de)(de)(de)效率(lv)這么(me)高，企業(ye)剛落地海(hai)南(nan)，就(jiu)收(shou)到(dao)(dao)了稅(shui)務部門推送的(de)(de)(de)符合企業(ye)經營(ying)情況(kuang)的(de)(de)(de)稅(shui)收(shou)優(you)惠政策。”海(hai)口市紫裕新能源科技有限公司財務負責人陳文斌高興地說，公司已享(xiang)受企業(ye)所得稅(shui)研發(fa)設(she)備一次性(xing)扣除68.9萬元，減(jian)免企業(ye)所得稅(shui)17.23萬元，為(wei)企業(ye)加(jia)大研發(fa)投入、形成發(fa)展良性(xing)循環提供了有力支撐。

精準(zhun)布點適度超前

隨著海南新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的(de)加快普及(ji)，構建高(gao)質量(liang)充電基礎設施體(ti)系，滿足群眾(zhong)的(de)汽(qi)車(che)充電需求顯得十分迫切。海南近年來大力建設新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)充電基礎設施，使得新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)車(che)主在“家門口”就能(neng)實現便(bian)捷充電。沒有(you)了后顧之(zhi)憂，有(you)利(li)于(yu)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)消費潛力的(de)進一步釋放。

國道、省道、環島旅游(you)公路，隨(sui)著一條條蜿蜒的(de)(de)公路交(jiao)織(zhi)成公路網，人們更(geng)樂于驅車(che)出行(xing)。海(hai)南(nan)目前實(shi)行(xing)的(de)(de)在汽油(you)(you)原價(jia)基礎上征(zheng)收“機(ji)動車(che)輛(liang)通行(xing)附加費”，導致燃油(you)(you)汽車(che)油(you)(you)費與(yu)新能源(yuan)汽車(che)充(chong)電費相比，新能源(yuan)汽車(che)的(de)(de)優越性顯而易見。

1月20日下(xia)午(wu)，在海口美蘭國際機(ji)場，剛下(xia)飛機(ji)的陳中華表(biao)示，這是他家第二(er)次到海南過(guo)年了。“下(xia)了飛機(ji)就能租用新能源汽車環島(dao)出行(xing)，充電(dian)方便、經濟實惠，旅游(you)生(sheng)活感覺很輕松。”

五(wu)指山(shan)市(shi)水滿鄉位(wei)于海南省中部的熱帶雨林中，因(yin)其優美的自然景觀吸引著四面八方(fang)的游(you)客。在水滿汽車(che)站大院旁就有公共充(chong)電站，讓來到(dao)深山(shan)的新能(neng)源汽車(che)車(che)主也能(neng)“隨(sui)走隨(sui)停、隨(sui)停隨(sui)充(chong)”。

截至2023年11月底，海南(nan)(nan)建成(cheng)充電站(zhan)3400多座(zuo)，換電站(zhan)63座(zuo)；累計建設充電樁11.68萬(wan)個(ge)，其中公共(gong)樁4.01萬(wan)個(ge)。目前海南(nan)(nan)新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)總(zong)體車(che)(che)樁比(bi)約為2.5∶1，為新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)的補能(neng)(neng)需求提供(gong)保(bao)障，具備(bei)了電動汽車(che)(che)全(quan)島出行的條件。

近年來，海(hai)南(nan)省(sheng)發展改(gai)革委按照“車(che)樁先行，適(shi)度超前”的原(yuan)則(ze)，會同海(hai)南(nan)省(sheng)住建廳、海(hai)南(nan)省(sheng)工信廳、海(hai)南(nan)電網(wang)公司(si)等(deng)，與市縣(xian)政府一(yi)起加強統籌協調，推進建設(she)充(chong)電基礎設(she)施和打(da)造海(hai)南(nan)省(sheng)充(chong)換電“一(yi)張網(wang)”。

打開“海(hai)南省充換(huan)電(dian)一(yi)(yi)張網(wang)”網(wang)頁，最新(xin)資訊、信息公(gong)示等(deng)信息一(yi)(yi)目(mu)了然。截至(zhi)2024年1月25日，“一(yi)(yi)張網(wang)”平臺已累計(ji)接入充電(dian)基礎(chu)設(she)施(shi)運營企業超(chao)194家、充電(dian)站(zhan)419座、充電(dian)樁4560個(ge)(ge)(ge)、充電(dian)槍(qiang)6787個(ge)(ge)(ge)、交(jiao)流槍(qiang)1640個(ge)(ge)(ge)、直(zhi)流槍(qiang)5142個(ge)(ge)(ge)。

分市縣看，海(hai)(hai)口、三亞、儋州、澄邁、瓊海(hai)(hai)的充電(dian)槍數量位(wei)列(lie)海(hai)(hai)南省前五(wu)位(wei)。海(hai)(hai)南已實現所(suo)(suo)有高速公(gong)路服務區（45個）和所(suo)(suo)有行政鄉鎮（196個）充電(dian)樁覆蓋率達100%，景區景點、賓館(guan)酒店、文體場所(suo)(suo)、小區、機(ji)關、醫院、學校等(deng)領域充電(dian)樁建設取得顯著進(jin)展。

海(hai)(hai)南省(sheng)發展(zhan)改革委副(fu)主任(ren)梁(liang)譽騰說，根據相(xiang)關文件要(yao)求(qiu)，海(hai)(hai)南省(sheng)將力(li)爭到2030年建(jian)成覆蓋(gai)廣(guang)泛、規模適(shi)(shi)度、結(jie)構合(he)理、功能(neng)完(wan)善的高(gao)質量充(chong)電基礎設施體系，優化(hua)新能(neng)源汽車應用(yong)環境；將按照“直流快充(chong)為主、充(chong)換協(xie)同互補”的原則，根據新能(neng)源汽車推(tui)廣(guang)情況，結(jie)合(he)不同場景充(chong)電需(xu)求(qiu)，精(jing)準布點(dian)，適(shi)(shi)度超前，進一步優化(hua)布點(dian)布局，提高(gao)公共充(chong)電樁(zhuang)使用(yong)效率。

“總(zong)的目標是新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車與(yu)充(chong)電樁(zhuang)總(zong)體比例保持在(zai)2.5∶1以(yi)(yi)下，與(yu)公共充(chong)電樁(zhuang)比例保持在(zai)7∶1以(yi)(yi)下。”梁(liang)譽騰說，海南(nan)將(jiang)積(ji)極開(kai)展相(xiang)關工作，保證有安(an)(an)裝需求且有相(xiang)對固定車位(wei)的新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車車主能(neng)夠安(an)(an)裝充(chong)電樁(zhuang)；同時嚴(yan)格(ge)落(luo)實新建住宅(zhai)小區(qu)(qu)充(chong)電樁(zhuang)配建要求，將(jiang)充(chong)電基礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)優先納入老(lao)舊小區(qu)(qu)基礎(chu)類(lei)設(she)施(shi)改造(zao)范(fan)圍，并同步開(kai)展配套供配電設(she)施(shi)建設(she)，探索(suo)在(zai)“統建統營”模式(shi)下開(kai)展小區(qu)(qu)智能(neng)有序充(chong)電的商業模式(shi)，推進(jin)“充(chong)電樁(zhuang)進(jin)小區(qu)(qu)”示(shi)范(fan)項目建設(she)。

近年來(lai)，海南(nan)(nan)電網也(ye)加快建(jian)(jian)設充(chong)電基(ji)礎(chu)(chu)設施，目前(qian)已(yi)累計投(tou)(tou)資(zi)4.13億元在海南(nan)(nan)建(jian)(jian)設充(chong)電樁、充(chong)換電站及配套(tao)臺區等(deng)各類充(chong)電基(ji)礎(chu)(chu)設施。海南(nan)(nan)電網公(gong)司產業發展部有關負責(ze)人(ren)說，“我們投(tou)(tou)資(zi)建(jian)(jian)設的各類充(chong)電基(ji)礎(chu)(chu)設施實現(xian)(xian)對全島(dao)鄉鎮的全覆蓋(gai)。新能源汽車(che)車(che)主在海南(nan)(nan)無(wu)論開(kai)到哪里(li)，都可以就近停車(che)充(chong)電，實現(xian)(xian)暢行全島(dao)用(yong)電無(wu)憂(you)”。

優化提升任重道遠

在完(wan)善(shan)充(chong)電基礎設施(shi)建(jian)設過程中，海南也在不斷(duan)優化配套服(fu)務、破解發展難題。充(chong)電速(su)度(du)是新(xin)能源汽車車主關(guan)注的話題，如何提(ti)升充(chong)電速(su)度(du)？全液(ye)冷超充(chong)站的建(jian)成投用(yong)給(gei)出了(le)一種答案。

“一(yi)杯(bei)咖啡，滿電(dian)(dian)出行(xing)。”1月18日，椰速(su)充(chong)海(hai)口國興(xing)(xing)大道(dao)文(wen)體公園(yuan)全液冷(leng)超(chao)充(chong)站(zhan)正式投(tou)入(ru)使用，該超(chao)充(chong)站(zhan)通過采用先進的“全液冷(leng)技(ji)術”，最快可(ke)實現接近“1秒1公里”的極速(su)補能。充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)投(tou)入(ru)運營后，可(ke)同時為30輛新能源電(dian)(dian)動汽(qi)車提供充(chong)電(dian)(dian)服務，日均可(ke)服務車輛充(chong)電(dian)(dian)400余車次，將有效緩解海(hai)口國興(xing)(xing)主城(cheng)區內(nei)綠色出行(xing)的充(chong)電(dian)(dian)壓力，大幅縮短車主充(chong)電(dian)(dian)排隊滯留時長。

在(zai)海口國興大(da)道全(quan)球(qiu)貿易之(zhi)窗(chuang)充(chong)電(dian)(dian)(dian)站，每天都有大(da)量出(chu)租車(che)(che)(che)、網約車(che)(che)(che)、私家車(che)(che)(che)駛(shi)入(ru)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。特別是夜(ye)晚，跑了(le)一天的(de)出(chu)租車(che)(che)(che)、網約車(che)(che)(che)會利用休息時間(jian)前來(lai)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。海南控股全(quan)球(qiu)貿易之(zhi)窗(chuang)充(chong)電(dian)(dian)(dian)站建有12個(ge)160KW直流快充(chong)車(che)(che)(che)位(wei)，其中(zhong)含(han)1個(ge)有線無線一體化智能充(chong)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)位(wei)，該充(chong)電(dian)(dian)(dian)站自2020年建成投(tou)用以(yi)來(lai)，極大(da)地方便(bian)了(le)周邊市民及(ji)園區(qu)辦公人員(yuan)綠色出(chu)行。

“現(xian)在(zai)大概1個小時(shi)就能充(chong)滿電(dian)。半(ban)夜(ye)12點到(dao)次日早上(shang)8點的充(chong)電(dian)費(fei)用(yong)最便(bian)宜，每千瓦時(shi)電(dian)價(jia)格在(zai)0.5元到(dao)0.7元之間，不同(tong)充(chong)電(dian)站(zhan)價(jia)格不一(yi)樣，總之新能源(yuan)電(dian)車(che)比油車(che)省錢多了。”在(zai)國興大道文(wen)體公園充(chong)電(dian)站(zhan)，出租(zu)車(che)司機吳磊表示。

“電(dian)(dian)車(che)(che)(che)開個五(wu)六(liu)年可能(neng)(neng)需要換電(dian)(dian)池，而電(dian)(dian)池本身價格(ge)(ge)高昂，所以電(dian)(dian)車(che)(che)(che)的轉(zhuan)手價格(ge)(ge)堪憂，但如果是同等情況(kuang)的油(you)車(che)(che)(che)還能(neng)(neng)賣上幾(ji)萬塊錢。”除了充電(dian)(dian)費(fei)用方(fang)面的優勢(shi)，吳磊也坦言了一(yi)些(xie)顧慮，“現在是油(you)車(che)(che)(che)在養(yang)公路(lu)，電(dian)(dian)車(che)(che)(che)不用。希望海南的養(yang)路(lu)費(fei)讓(rang)利政策能(neng)(neng)夠長(chang)期惠及(ji)新能(neng)(neng)源電(dian)(dian)車(che)(che)(che)”。

在(zai)海(hai)南新(xin)(xin)(xin)能源“車(che)(che)”“樁(zhuang)”呈(cheng)現同(tong)步爆發式增長態(tai)勢的(de)同(tong)時(shi)，還有(you)很多問題(ti)需要面(mian)對和逐步解(jie)決(jue)。例如(ru)，每到節假日，在(zai)海(hai)南自(zi)駕的(de)游客(ke)增多。不少人開著新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)到停車(che)(che)場后，要排隊等充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)充(chong)(chong)電(dian)(dian)；游客(ke)自(zi)駕到農村露營、野炊，有(you)時(shi)會遇到新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)設施難找的(de)情況……

在剛剛舉行(xing)的海南省兩會上，很(hen)多代表委(wei)員關注到海南的新能源汽車(che)及其充電基礎設(she)施建設(she)情況(kuang)，紛紛提出意見建議。

海南省人大代(dai)表(biao)、屯(tun)昌縣新興(xing)鎮新興(xing)中心小學(xue)校長陳全(quan)通過調查了解到，新能源汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)站和公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)樁項(xiang)目在海南普及(ji)程度較高。然而，目前海南絕大多數中小學(xue)、幼(you)兒園(yuan)尚未安裝相關設(she)備。公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)樁進校園(yuan)，能更好地為(wei)教職(zhi)工綠(lv)色出行保駕護航(hang)。因此，建議結合學(xue)校規模與具體(ti)需求情(qing)況，為(wei)沒有安裝充(chong)(chong)電(dian)樁的中小學(xue)、幼(you)兒園(yuan)安裝新能源汽(qi)車(che)(che)公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)樁。

海南(nan)省(sheng)政(zheng)協委員(yuan)、海南(nan)省(sheng)消(xiao)防救援總隊原政(zheng)治委員(yuan)盛永中(zhong)則指出(chu)，隨著新能源(yuan)汽車在海南(nan)快(kuai)速推(tui)廣，居民小區內私(si)人(ren)充(chong)電(dian)樁安(an)裝數量(liang)也在攀升，由此(ci)引發的矛盾也逐(zhu)漸增多。主要聚焦在電(dian)力增容、業主對消(xiao)防安(an)全的擔憂、物業管理、充(chong)電(dian)成本(ben)不一等方(fang)面。

盛永(yong)中建(jian)(jian)(jian)議(yi)，加(jia)大(da)對公共充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)建(jian)(jian)(jian)設力度，對老舊小區(qu)(qu)，在電(dian)(dian)(dian)量容積率擴容、建(jian)(jian)(jian)設經費上給(gei)予補貼，將充電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設施建(jian)(jian)(jian)設納入老舊小區(qu)(qu)改造(zao)范圍。對地(di)下車(che)庫用戶自裝充電(dian)(dian)(dian)設施應嚴格把關(guan)，鼓(gu)勵規模化運營。加(jia)強對居(ju)民小區(qu)(qu)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)管理(li)和(he)維護(hu)，及(ji)(ji)時發(fa)現充電(dian)(dian)(dian)漏洞或充電(dian)(dian)(dian)設備損(sun)毀情況并及(ji)(ji)時修(xiu)復，減少安全風(feng)險。

農工黨海南(nan)省委會的提案提出，可結合(he)鄉(xiang)村(cun)振興戰略，充(chong)分利用村(cun)集(ji)體(ti)的閑置(zhi)土(tu)地資源優勢(shi)(shi)、企業資金優勢(shi)(shi)和供電部門的電力優勢(shi)(shi)進行(xing)共同(tong)投資，實行(xing)共同(tong)運維、共同(tong)收益，在(zai)增加村(cun)集(ji)體(ti)收益的同(tong)時解決村(cun)民和自(zi)駕游客的充(chong)電需求，在(zai)鄉(xiang)村(cun)旅游發展較好的區域先(xian)行(xing)先(xian)試。

今年(nian)海南省政府工(gong)作報告指出，2024年(nian)海南省將啟動新能源汽車租賃(lin)體系建設、培育清(qing)潔能源汽車等(deng)產業鏈(lian)。 （經(jing)濟日報）