今(jin)年以來，我(wo)國固(gu)態電池(chi)商業化(hua)進程加速。1—4月份(fen)，半固(gu)態電池(chi)裝(zhuang)車量幾乎(hu)每個月都在翻倍式(shi)增長。

年以來，固(gu)態(tai)電池、智能車“中央大腦”、數字智慧(hui)底盤等最新技術，開始(shi)實現量產應用。

今年(nian)下(xia)半年(nian)我們第一代固態電池就(jiu)上車，我們目(mu)標在三(san)年(nian)內全固態電池上車。

中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業協(xie)會表(biao)示，未來十年(nian)，我國(guo)將加快新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)布(bu)局。其中，固(gu)態電池(chi)是電池(chi)技(ji)術競爭(zheng)的(de)制高(gao)點，也是鞏固(gu)擴大新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)優(you)勢(shi)的(de)關鍵(jian)技(ji)術之一。國(guo)內企業還(huan)需要加大力(li)度推進固(gu)態電池(chi)基礎科學(xue)研究和(he)關鍵(jian)技(ji)術工藝攻關，推動產業化(hua)發(fa)展(zhan)和(he)上車(che)(che)應用(yong)。

中國汽(qi)車(che)(che)(che)工業協會常務副會長 付炳(bing)鋒：同(tong)時，(我(wo)們將)擴大智能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)新優(you)勢，抓住(zhu)大數據、人(ren)工智能(neng)等數字化(hua)革命的(de)機(ji)遇，推進(jin)汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)動化(hua)與智能(neng)化(hua)的(de)深度融(rong)合(he)，突破(po)車(che)(che)(che)規級智能(neng)芯片、車(che)(che)(che)載操作系統等關鍵智能(neng)化(hua)技術(shu)，搶占新一輪技術(shu)革命與產(chan)業革命的(de)戰略高地。

數(shu)據顯示，2014年(nian)中國新能(neng)源汽(qi)車銷量(liang)僅(jin)有7.5萬(wan)輛，市場(chang)占(zhan)有率僅(jin)為0.3%。經過十年(nian)的努(nu)力，2023年(nian)銷量(liang)達到949.5萬(wan)輛，連續9年(nian)位居全球第一，年(nian)均增長(chang)超過71倍，市場(chang)占(zhan)有率達到31.6%。

與此同時(shi)，中國(guo)新能源車(che)型(xing)產品(pin)(pin)(pin)不斷豐(feng)富(fu)，中國(guo)品(pin)(pin)(pin)牌占據絕對主導。2023年，我國(guo)在售新能源乘用車(che)品(pin)(pin)(pin)牌數量過百，在售車(che)型(xing)近400款，車(che)型(xing)產品(pin)(pin)(pin)極大(da)豐(feng)富(fu)。