近日(ri)，河南許(xu)昌的(de)新能源(yuan)車主高寧博，和朋友從許(xu)昌自駕前往信陽的(de)茶山游玩，單程(cheng)距離290公里，去(qu)程(cheng)充(chong)(chong)電3次(ci)，返程(cheng)充(chong)(chong)電1次(ci)。整個旅程(cheng)充(chong)(chong)電體驗如何(he)？

早晨8點半，高(gao)寧博從(cong)位于(yu)建安區的家(jia)里出發，5分(fen)鐘后駛入京港(gang)澳高(gao)速。去(qu)年底，高(gao)寧博購(gou)入這輛滿電里程360公里的純(chun)電汽車，“在工作單位可(ke)以免費(fei)充(chong)電，家(jia)附近也可(ke)以充(chong)電，很方便。”

“自駕游有里程焦慮嗎？”“往返千(qian)余里，第一次開(kai)這么遠，還(huan)是有些擔心的(de)。”高(gao)寧博說。

為了讓這(zhe)次出游有備無患，前一晚(wan)，高寧博在家附近的充電站充滿(man)了電。出行(xing)前導航提示，京港(gang)澳高速許(xu)昌至信陽(yang)段(duan)途經(jing)漯河(he)、駐馬(ma)店、確(que)山、信陽(yang)等(deng)服務區(qu)，推(tui)薦在確(que)山服務區(qu)充電。

上午10點多，按照(zhao)導航提(ti)示(shi)，高寧博放(fang)緩車速(su)，駛入(ru)京港澳(ao)高速(su)確山服務區(qu)（港澳(ao)方向），并順利停在一臺充(chong)電樁旁。拔出充(chong)電槍、插入(ru)快充(chong)口、掃碼充(chong)值、啟動充(chong)電……不(bu)一會兒，充(chong)電樁屏(ping)幕上開始顯示(shi)電流、電壓、功率等實時信息。

在(zai)確(que)山服(fu)務(wu)區(qu)（港(gang)澳方向(xiang)）看到，8臺充(chong)電(dian)樁(zhuang)一(yi)字排開(kai)，當月電(dian)價(jia)和監督(du)電(dian)話張貼(tie)在(zai)公(gong)示(shi)欄醒目位(wei)置(zhi)。“電(dian)價(jia)分谷時(shi)、平時(shi)、峰(feng)時(shi)3個時(shi)段，包含電(dian)費和服(fu)務(wu)費，每(mei)千瓦(wa)時(shi)從1.05元到1.80元不(bu)等。”服(fu)務(wu)區(qu)工作(zuo)人員趙菁說，在(zai)車(che)流量大(da)的節假日，她會做好引導(dao)和講(jiang)解，并建議大(da)家(jia)錯(cuo)峰(feng)充(chong)電(dian)。此外，服(fu)務(wu)區(qu)還設有國產新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)企的超充(chong)樁(zhuang)和換電(dian)站(zhan)。

充(chong)電基(ji)礎設施是(shi)電動汽車用戶綠色出行的重要保障(zhang)。目前，河南(nan)省高速(su)公路服(fu)務(wu)區(qu)共建設充(chong)電樁2034臺、充(chong)電槍2209個，已(yi)開通運營服(fu)務(wu)區(qu)實現充(chong)電樁全覆蓋。其中，連(lian)霍、京港澳、大(da)廣、寧洛等國家主干線高速(su)公路服(fu)務(wu)區(qu)，充(chong)電車位(wei)(wei)數占小型客車車位(wei)(wei)數的平均比例達到15%以上。

“距離目的地(di)還有110公(gong)里，電量(liang)只(zhi)剩40%。按目前功(gong)率，快充(chong)20分鐘足夠了。”高寧博表示。

20分鐘后，高(gao)寧博的電車電量(liang)升到70%，續航(hang)里(li)程也到了240公里(li)。“可以出發了。”他(ta)一邊招呼(hu)同伴，一邊將充(chong)電槍掛好，“充(chong)了16千瓦時，費用20多元，還(huan)是(shi)蠻實惠的。”

在城區(qu)和高(gao)速服務區(qu)充(chong)電(dian)越來(lai)越便捷(jie)，在靠(kao)近(jin)鄉村(cun)的景區(qu)體(ti)驗又(you)如何？中午，位于信陽浉河港鎮白龍潭村(cun)的文新(xin)茶(cha)村(cun)車來(lai)車往(wang)，不(bu)(bu)時有新(xin)能(neng)源車駛過。在景區(qu)，高(gao)寧博好不(bu)(bu)容易等到了(le)停車位，卻并未找(zhao)到充(chong)電(dian)樁。來(lai)自駐馬店的新(xin)能(neng)源車主黃麟說，不(bu)(bu)少偏遠的茶(cha)山景點充(chong)電(dian)設施數量不(bu)(bu)多，來(lai)之前他在最(zui)近(jin)的信陽服務區(qu)將電(dian)提前充(chong)滿(man)。

通過手機地(di)(di)圖搜索，高(gao)寧(ning)博來到(dao)該(gai)景區3公里外的一處露天營地(di)(di)，終(zhong)于給車充(chong)上(shang)了電(dian)。營地(di)(di)僅(jin)有4臺(tai)充(chong)電(dian)樁，其(qi)中一個充(chong)電(dian)車位還被燃油車占用。充(chong)電(dian)期間，陸續有電(dian)車車主排隊等候。營地(di)(di)負責(ze)人介紹，隨著游客接(jie)待量(liang)不斷增(zeng)加，后期將和(he)相關部門協調新增(zeng)充(chong)電(dian)設(she)施。

對(dui)此，河(he)南省交通(tong)運(yun)(yun)輸廳(ting)有關負(fu)責(ze)人介紹(shao)，當前河(he)南正(zheng)積極引導在縣(xian)(xian)城客運(yun)(yun)站(zhan)、鄉(xiang)(xiang)鎮(zhen)政府、村委會、鄉(xiang)(xiang)鎮(zhen)客運(yun)(yun)中心(xin)以及既有停車場等(deng)便利群眾充電(dian)(dian)(dian)(dian)的場所建設充電(dian)(dian)(dian)(dian)基礎設施(shi)，構建“縣(xian)(xian)域示范(fan)站(zhan)+公路沿線充電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)+村居(ju)充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)”縣(xian)(xian)鄉(xiang)(xiang)村充電(dian)(dian)(dian)(dian)網絡。此外，國網河(he)南省電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)公司正(zheng)以“縣(xian)(xian)縣(xian)(xian)有站(zhan)、鄉(xiang)(xiang)鄉(xiang)(xiang)有樁(zhuang)”為目標，按照“能裝盡裝、分批實施(shi)”原則，計劃(hua)投資(zi)1.7億元，因地制宜(yi)分兩批開(kai)展1149個鄉(xiang)(xiang)鎮(zhen)供電(dian)(dian)(dian)(dian)所及營業場所充電(dian)(dian)(dian)(dian)設施(shi)建設。

返程時，由于心里更有(you)底，高寧(ning)博只充電1次。他表示(shi)：“現在(zai)覺(jue)得，之前(qian)不少(shao)擔(dan)憂是沒(mei)有(you)必要(yao)的，不論(lun)在(zai)城(cheng)區還是高速服(fu)務區，充電都變得更便(bian)捷，里程焦(jiao)慮也隨之逐漸緩解。此外，還希(xi)望景區和鄉村地區能盡快補齊短板，讓我們新(xin)能源車主真(zhen)正實(shi)現充電自(zi)由。”

新能源(yuan)汽車(che)充電便利(li)性不斷(duan)提(ti)升

中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)協會(hui)數據顯示，今(jin)年(nian)1—4月(yue)，我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)產銷量(liang)(liang)(liang)達(da)298.5萬輛和294萬輛，同比(bi)分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)長30.3%和32.3%，市場占有率達(da)32.4%。與新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)普(pu)及(ji)推廣相(xiang)適應，我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)充(chong)電(dian)保障(zhang)不斷完善。根據中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施促進聯盟統(tong)計，今(jin)年(nian)1—4月(yue)，我(wo)國(guo)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施增(zeng)(zeng)量(liang)(liang)(liang)為101.7萬臺，同比(bi)增(zeng)(zeng)長15.4%；樁車(che)增(zeng)(zeng)量(liang)(liang)(liang)比(bi)為1∶2.5。截(jie)至(zhi)今(jin)年(nian)4月(yue)，全國(guo)充(chong)電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施累計數量(liang)(liang)(liang)超(chao)961萬臺，同比(bi)增(zeng)(zeng)長57.8%。

充(chong)電(dian)(dian)(dian)服務(wu)網(wang)點密度(du)持續增(zeng)加，充(chong)電(dian)(dian)(dian)便利性(xing)不(bu)斷提升。截至(zhi)(zhi)2023年(nian)底，我國(guo)高速公路(lu)沿線具(ju)備(bei)充(chong)電(dian)(dian)(dian)服務(wu)能力(li)的(de)服務(wu)區約6000個，充(chong)電(dian)(dian)(dian)停車位約3萬(wan)個。從充(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)數(shu)量(liang)結構來看(kan)，今(jin)年(nian)1—4月，公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)增(zeng)量(liang)為25.1萬(wan)臺(tai)，同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)10.3%，隨車配建私人充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)增(zeng)量(liang)為76.7萬(wan)臺(tai)，同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)17.1%。截至(zhi)(zhi)今(jin)年(nian)4月，全國(guo)公共充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎設(she)施(shi)(shi)數(shu)量(liang)達(da)297.7萬(wan)臺(tai)，隨車配建充(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)數(shu)量(liang)達(da)663.7萬(wan)臺(tai)。

交通(tong)運(yun)輸部相關負責(ze)人介紹，隨著服(fu)務區充(chong)(chong)電(dian)設施不(bu)斷(duan)完(wan)善，電(dian)動汽(qi)車(che)車(che)主(zhu)上高速、跑長途的“補(bu)能焦(jiao)慮”正在逐步緩(huan)解。今(jin)年，交通(tong)運(yun)輸部將繼續指(zhi)導各地在完(wan)成(cheng)年度工(gong)作部署的基礎上加快充(chong)(chong)電(dian)設施建設，優化布(bu)局(ju)、加密設置，不(bu)斷(duan)滿足(zu)電(dian)動汽(qi)車(che)公(gong)路出行充(chong)(chong)電(dian)需(xu)求。（人民(min)日報）