中國新能源汽車熱銷巴西市場
2024-06-11 09:37
近年來(lai)，中(zhong)國品牌汽車(che)(che)尤其是(shi)新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)日益(yi)受到(dao)巴西(xi)消(xiao)費者(zhe)青睞，銷量快(kuai)速增長。中(zhong)國新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)在巴西(xi)市場(chang)的熱銷，不僅展示了中(zhong)國汽車(che)(che)產業(ye)的強大實力和創(chuang)新能(neng)力，也助力巴西(xi)交通(tong)行業(ye)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)及可(ke)持續(xu)發展。
中國汽(qi)車受(shou)到消(xiao)費(fei)者青睞
近期(qi)，在巴西(xi)圣保羅和里約熱(re)內盧等城市，比(bi)亞迪(di)、長城等中國品(pin)牌汽(qi)車(che)銷售店陸(lu)續開張(zhang)。在多(duo)個大型商場里，中國品(pin)牌汽(qi)車(che)設置展臺，吸引不少當地消(xiao)費者參觀并(bing)試乘(cheng)體驗。
巴西發(fa)展、工業、貿(mao)易(yi)和服(fu)務(wu)部(bu)對(dui)外貿(mao)易(yi)秘書處發(fa)布的數(shu)(shu)據顯示，今年前4個(ge)月(yue)，中國對(dui)巴西乘用車(che)出(chu)口額(e)(e)增長372.4%，總(zong)額(e)(e)達7.62億美元，創(chuang)歷史同期新高。根據巴西全國機動車(che)輛(liang)制造商(shang)協會的數(shu)(shu)據，2023年全年，巴西從中國進口乘用車(che)數(shu)(shu)量增長至約4.2萬輛(liang)，總(zong)額(e)(e)為10.86億美元。
巴西(xi)(xi)全(quan)國(guo)機動車(che)(che)輛分銷聯合會(hui)公(gong)布的數據(ju)(ju)顯示，2023年(nian)巴西(xi)(xi)乘(cheng)用車(che)(che)銷量最高的20個品牌中，來(lai)自中國(guo)的奇瑞、比亞迪和(he)長城占據(ju)(ju)了3席(xi)。巴西(xi)(xi)媒體報(bao)道稱，2023年(nian)榜單的亮(liang)點是中國(guo)品牌汽(qi)車(che)(che)在(zai)巴西(xi)(xi)的市場份額明顯提升。
巴西中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業(ye)家(jia)委(wei)員(yuan)會(hui)內容與研究部主任圖里奧·卡列(lie)羅表(biao)示，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車在全球汽(qi)車銷量(liang)中(zhong)保持領(ling)先，其產品不僅限(xian)于“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造”，還包括“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)設計(ji)”。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)產品質量(liang)得到(dao)認可，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車受(shou)到(dao)消(xiao)費者的青(qing)睞，尤其是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車也符合巴西能(neng)(neng)源轉型的需求(qiu)。
巴西瓦(wa)加斯基金會經(jing)濟研究所研究員(yuan)利婭(ya)·瓦(wa)爾斯認為，與10多(duo)年前(qian)相比(bi)，中國(guo)品牌(pai)汽車更先(xian)進，更具市(shi)場競(jing)爭力。
助(zhu)力(li)巴西汽車行業提高(gao)競爭力(li)
近日，比亞迪位于巴(ba)西巴(ba)伊(yi)亞州(zhou)卡(ka)(ka)馬薩里(li)市的(de)大型生(sheng)產(chan)基地綜合體正式開(kai)工。該(gai)項(xiang)目將由3座(zuo)工廠(chang)組(zu)成，分別(bie)為一座(zuo)主營電動(dong)客車(che)(che)(che)和卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)底盤的(de)生(sheng)產(chan)工廠(chang)、一座(zuo)新(xin)(xin)能源(yuan)乘用車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)工廠(chang)以及一座(zuo)磷酸鐵鋰電池材料加(jia)工工廠(chang)。預計2025年(nian)投產(chan)后，該(gai)項(xiang)目新(xin)(xin)能源(yuan)乘用車(che)(che)(che)年(nian)產(chan)能約15萬(wan)輛。巴(ba)伊(yi)亞州(zhou)州(zhou)長羅德里(li)格(ge)斯(si)表(biao)示，該(gai)項(xiang)目將推動(dong)當地發展(zhan)、提高生(sheng)產(chan)力(li)、增(zeng)加(jia)就業機(ji)會(hui)，使巴(ba)伊(yi)亞州(zhou)經濟發展(zhan)與保護環境(jing)協同推進。
在(zai)圣保羅(luo)州，長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)正按(an)照(zhao)全(quan)球(qiu)智慧工(gong)廠(chang)的標準對伊(yi)拉塞馬波利斯工(gong)廠(chang)進(jin)行升級改造，加(jia)速(su)推進(jin)工(gong)廠(chang)正式投產(chan)(chan)(chan)的工(gong)作(zuo)(zuo)。該工(gong)廠(chang)將(jiang)(jiang)成(cheng)為巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)西首(shou)個(ge)專門生產(chan)(chan)(chan)新能源汽(qi)車(che)(che)的工(gong)廠(chang)，也將(jiang)(jiang)作(zuo)(zuo)為長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)的全(quan)球(qiu)第四(si)大生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地輻射整(zheng)個(ge)拉美地區(qu)。“巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)西市場潛力巨大，尤其是在(zai)電動汽(qi)車(che)(che)領域。”長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)西銷售(shou)和網絡開發(fa)總監亞(ya)歷山大·奧(ao)利維(wei)拉表示，工(gong)廠(chang)投產(chan)(chan)(chan)后將(jiang)(jiang)進(jin)一步(bu)促進(jin)長(chang)(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)在(zai)巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)西的銷售(shou)，“長(chang)(chang)城(cheng)將(jiang)(jiang)繼續完善售(shou)后及(ji)客戶服(fu)務，預(yu)計在(zai)巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)西的經銷商數(shu)量將(jiang)(jiang)從去(qu)年的70個(ge)增加(jia)到今(jin)年的超120個(ge)。”
巴(ba)(ba)西(xi)發展、工業(ye)、貿易和服(fu)務(wu)部(bu)秘(mi)書塔蒂亞娜·普(pu)拉澤(ze)雷斯表示(shi)，中國車企(qi)在(zai)向巴(ba)(ba)西(xi)出口汽(qi)車的(de)同時，也在(zai)當地投資生(sheng)產，不斷開拓(tuo)市(shi)場、樹立品牌。巴(ba)(ba)西(xi)中國企(qi)業(ye)家委員會統計數據顯示(shi)，2022年(nian)中國對巴(ba)(ba)西(xi)投資總額(e)中汽(qi)車行業(ye)占28%。
巴(ba)西(xi)(xi)全國(guo)汽車(che)制(zhi)造(zao)(zao)商(shang)(shang)協(xie)會主(zhu)席馬(ma)爾西(xi)(xi)奧·萊特(te)表示，巴(ba)西(xi)(xi)汽車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)對(dui)中(zhong)國(guo)汽車(che)制(zhi)造(zao)(zao)商(shang)(shang)進入巴(ba)西(xi)(xi)持樂觀態度，這將(jiang)讓(rang)巴(ba)西(xi)(xi)以更低成(cheng)本增加新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)輛的(de)供應。巴(ba)西(xi)(xi)中(zhong)國(guo)商(shang)(shang)貿文(wen)化發展合作協(xie)會會長馬(ma)里(li)奧·埃斯特(te)雷(lei)拉表示，來自(zi)中(zhong)國(guo)汽車(che)制(zhi)造(zao)(zao)商(shang)(shang)的(de)投資主(zhu)要用于工廠建設、生產線現代(dai)化改造(zao)(zao)以及新(xin)技術研發等，在創(chuang)造(zao)(zao)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)崗位的(de)同時也吸引了(le)零(ling)部件供應商(shang)(shang)前來投資，提振了(le)當地(di)經濟(ji)發展。巴(ba)中(zhong)企業(ye)(ye)(ye)間合作有(you)利于專業(ye)(ye)(ye)知識交流與行(xing)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)，助力巴(ba)西(xi)(xi)汽車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)提高(gao)競爭力。
為(wei)巴(ba)西普(pu)及電動(dong)汽車注入更多(duo)動(dong)力
近年來，巴西電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)銷量快速增長。業界專(zhuan)家(jia)預測，到2030年電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)將占巴西汽(qi)車(che)保有量的10%。中(zhong)國(guo)品(pin)牌電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)在促進巴西新能源(yuan)汽(qi)車(che)產業發(fa)展，積極推動(dong)(dong)巴西能源(yuan)轉型方面發(fa)揮了重要作(zuo)用。
巴(ba)(ba)西(xi)電動(dong)汽車(che)協(xie)會數據顯(xian)示，在(zai)2023年全年銷(xiao)售的(de)(de)近9.4萬輛電動(dong)汽車(che)中(zhong)，長城哈弗H6銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)位(wei)居(ju)第二(er)位(wei)，比亞(ya)迪(di)、奇(qi)瑞等多(duo)款(kuan)汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)也名(ming)列前茅。在(zai)2023年銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)最高的(de)(de)15款(kuan)純電動(dong)汽車(che)車(che)型中(zhong)，比亞(ya)迪(di)海豚銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)名(ming)列榜首(shou)，比亞(ya)迪(di)、長城和(he)江(jiang)淮等中(zhong)國(guo)(guo)品牌共6款(kuan)車(che)型上榜。有巴(ba)(ba)西(xi)媒體表示，來(lai)自中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)車(che)企在(zai)巴(ba)(ba)西(xi)不斷推出新款(kuan)電動(dong)車(che)型，將(jiang)為巴(ba)(ba)西(xi)電動(dong)汽車(che)普及注入更多(duo)動(dong)力(li)。
比亞迪巴西分公司位于亞馬孫州馬瑙斯的(de)電池工廠，專注(zhu)于組裝磷酸鐵(tie)鋰電池組，為電動(dong)大巴車(che)(che)提供動(dong)力，推動(dong)當地(di)能源產業可持續發展，為減少碳(tan)排(pai)放和環(huan)境(jing)保(bao)護(hu)作(zuo)出貢獻。去年，長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)與圣保(bao)羅州政府簽署了“氫(qing)能合作(zuo)開(kai)發備忘錄”，共同推動(dong)氫(qing)動(dong)力交(jiao)通(tong)運輸可行(xing)性研究。
巴西外貿商會聯合會主席阿代爾·卡爾內羅表示，交通(tong)領域的(de)電動(dong)化是未(wei)來趨勢。中(zhong)國汽車在巴西銷量增長的(de)關(guan)鍵，是消費者對其產品質量的(de)認可。
巴(ba)西圣保(bao)羅州(zhou)立大學經(jing)濟(ji)與國際研究所主任(ren)馬(ma)科斯·皮雷斯表示，在(zai)巴(ba)西，中(zhong)國汽(qi)車(che)制造商正在(zai)推(tui)進(jin)混合(he)動(dong)力及(ji)純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)本土生產，中(zhong)國企業還通過促(cu)進(jin)公共汽(qi)車(che)和乘用車(che)的(de)電(dian)氣化，推(tui)動(dong)拉美多地新(xin)能(neng)源產業的(de)發展。
巴西副總統(tong)阿(a)爾克明表(biao)示，中(zhong)國先(xian)進的新(xin)能(neng)源(yuan)汽車和綠色發(fa)(fa)展技(ji)術代(dai)表(biao)科(ke)技(ji)創新(xin)和可持(chi)續發(fa)(fa)展方向，不僅帶動(dong)城市發(fa)(fa)展，更推動(dong)了(le)巴西工(gong)業(ye)現代(dai)化。（中(zhong)國僑網(wang)）
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