近日(ri)，走(zou)(zou)進浙(zhe)江(jiang)(jiang)省(sheng)溫州市洞(dong)(dong)頭區(qu)，實地探(tan)訪新能(neng)源(yuan)汽(qi)車充電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)情況(kuang)。洞(dong)(dong)頭區(qu)是浙(zhe)江(jiang)(jiang)省(sheng)首個實現公(gong)共充電(dian)(dian)基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施“村(cun)(cun)村(cun)(cun)全(quan)覆蓋”的區(qu)（縣），其(qi)2023年(nian)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車保有量較2022年(nian)增長52.8%，真(zhen)正(zheng)打(da)通了新能(neng)源(yuan)汽(qi)車走(zou)(zou)進農村(cun)(cun)的最后一公(gong)里。

洞頭區新(xin)能源汽車充(chong)電基(ji)礎設施建設為何能走在(zai)全(quan)國前列？除了當地(di)經濟較為發(fa)達(da)之外，筆者認(ren)為，更重要的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)當地(di)敢為人先“適度超前”的(de)辦事(shi)態(tai)度和實事(shi)求(qiu)是(shi)“因(yin)地(di)制(zhi)宜”的(de)工作方式方法，推動這項工作取(qu)得了成效。

2023年6月(yue)，國務院(yuan)辦公廳印發了《關于進一(yi)步構(gou)建高質量充電(dian)(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)體(ti)系的(de)指導(dao)意見》，明確提出了“適度超(chao)前”安(an)排(pai)充電(dian)(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)等(deng)基(ji)本原則以(yi)(yi)及農村(cun)(cun)地區充電(dian)(dian)服務覆蓋率穩步提升的(de)目標(biao)。兩(liang)個(ge)月(yue)后，《溫州市新能源汽車下鄉充電(dian)(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)先行實(shi)施(shi)方案（2023—2025年）》出臺，提出打造(zao)以(yi)(yi)“電(dian)(dian)等(deng)樁、樁等(deng)車、城區5分(fen)鐘(zhong)、村(cun)(cun)村(cun)(cun)有電(dian)(dian)充”為特色的(de)新能源汽車充電(dian)(dian)服務網絡(luo)。筆者認(ren)為，洞頭區的(de)經(jing)驗，可復制、易(yi)推(tui)廣、好操作，值得各地借鑒學習。

誰來建(jian)？因(yin)地制宜(yi)引(yin)導各類主體，促(cu)進(jin)(jin)多元化投(tou)資(zi)。一方(fang)面(mian)，充分(fen)發(fa)揮地方(fang)電網公司的網絡密(mi)布特色，賦予其頭部及(ji)兜(dou)底功能(neng)與(yu)效(xiao)應。另(ling)一方(fang)面(mian)，引(yin)進(jin)(jin)市場口碑好、實力強、技術先進(jin)(jin)的主流公司，吸引(yin)一批優質社會資(zi)本進(jin)(jin)入，共同激活一池(chi)春水。

怎么建(jian)？因(yin)地制宜(yi)選址、數(shu)量(liang)按需(xu)確定、確保高質(zhi)高效。一(yi)方面(mian)，選址充(chong)分尊重民意，避(bi)免個人說(shuo)了算，防(fang)范(fan)貪(tan)腐行為(wei)發生。另一(yi)方面(mian)，不(bu)大(da)拆大(da)建(jian)，不(bu)搞形象工程(cheng)，不(bu)貪(tan)大(da)求洋，而(er)是以村里(li)人群居住點為(wei)中心，因(yin)地制宜(yi)布局數(shu)量(liang)和樣式。

如何管？因地(di)制(zhi)宜接(jie)納本(ben)地(di)人(ren)員(yuan)(yuan)，智能管理(li)(li)提(ti)升效率。一方(fang)面，多培(pei)養本(ben)地(di)電(dian)力操作持證人(ren)員(yuan)(yuan)上崗，積極幫助消化(hua)本(ben)地(di)勞動技(ji)能剩(sheng)余人(ren)員(yuan)(yuan)，為提(ti)高(gao)本(ben)地(di)村(cun)民收入賦(fu)能。另一方(fang)面，充分利用信(xin)息化(hua)手段進行(xing)運行(xing)管理(li)(li)、監測監控(kong)及(ji)調度，力爭小問題在軟件上予以處理(li)(li)，日常(chang)運維在軟件中操作，發(fa)生意外(wai)情況時能及(ji)時調度最近(jin)技(ji)術人(ren)員(yuan)(yuan)快(kuai)速到崗。另外(wai)有條件的地(di)方(fang)可(ke)以嘗試油車與(yu)電(dian)車分開停泊機制(zhi)。

今年(nian)(nian)4月(yue)，財政(zheng)部(bu)、工業和(he)信息化部(bu)、交(jiao)通運輸部(bu)聯合(he)印(yin)發通知，提出(chu)2024年(nian)(nian)—2026年(nian)(nian)開展縣(xian)域充(chong)換電設施短(duan)板“百縣(xian)千站萬樁”試點工作，力爭實(shi)現(xian)充(chong)換電基礎設施“鄉鄉全覆(fu)蓋”，達到要求的(de)予以(yi)資金(jin)獎(jiang)勵支持(chi)。各地(di)(di)應積極抓住這一政(zheng)策紅利，加快推進農(nong)村地(di)(di)區(qu)充(chong)電基礎設施建設，優化新能(neng)源汽車(che)購買使用環境，為推動新能(neng)源汽車(che)下(xia)鄉、引導(dao)農(nong)村地(di)(di)區(qu)居(ju)民綠色出(chu)行(xing)、促(cu)進鄉村全面振(zhen)興奠定堅(jian)實(shi)基礎。（中國環境報）