7月31日，國(guo)家能源(yuan)局在新(xin)聞發布會上介紹，截至今(jin)年(nian)6月底(di)，全國(guo)充(chong)電(dian)樁總量達到1024.4萬(wan)臺，同比增長(chang)54%，保障(zhang)了2400萬(wan)輛新(xin)能源(yuan)汽車的充(chong)電(dian)需求(qiu)。

充電樁是為電動汽(qi)(qi)(qi)車提供(gong)電量(liang)補充的(de)補能裝置。據(ju)公安(an)部(bu)發布數(shu)據(ju)顯示，截至6月底(di)，全國新(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車保有量(liang)達2472萬輛，占汽(qi)(qi)(qi)車總量(liang)的(de)7.18%。今年(nian)“五一”假期，高速公路單(dan)日充電量(liang)創歷(li)史新(xin)高。

過(guo)去，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車“充(chong)(chong)電(dian)難”經(jing)(jing)常成為熱(re)議話題。無論是(shi)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車因為充(chong)(chong)電(dian)不便(bian)而“趴(pa)窩(wo)”在路上，還是(shi)節假日期間高速(su)充(chong)(chong)電(dian)站經(jing)(jing)常出(chu)現(xian)排(pai)長隊(dui)等(deng)現(xian)象，主要原(yuan)因都是(shi)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)不足，影響新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車的推(tui)廣。隨(sui)著充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)數量(liang)快速(su)增(zeng)長，高速(su)公路服務區（含停車區）已累計建(jian)成2.72萬(wan)臺(tai)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)，基本覆(fu)蓋全國(guo)所有省(sheng)份(fen)；全國(guo)超過(guo)三(san)分之一(yi)的省(sheng)份(fen)已將充(chong)(chong)電(dian)設施布(bu)局至(zhi)所有鄉鎮，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車的使用體驗(yan)將得到(dao)進一(yi)步提升。當前，浙(zhe)江(jiang)、廣東等(deng)一(yi)些地區正推(tui)動建(jian)設“五分鐘充(chong)(chong)電(dian)圈”，為綠(lv)色出(chu)行護航。

2023年，國(guo)辦(ban)《關(guan)于(yu)進一步構建(jian)高質(zhi)量(liang)充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)體系的(de)指導(dao)意見》指出，要(yao)建(jian)成覆蓋廣泛(fan)、規(gui)模適度、結構合理、功(gong)能完善的(de)高質(zhi)量(liang)充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)體系。去年3月(yue)，中(zhong)消(xiao)協(xie)發(fa)布的(de)《新能源電(dian)動汽車消(xiao)費與公共充(chong)(chong)電(dian)樁使用情況調查(cha)報告》顯(xian)示，近(jin)六成受(shou)訪者遇到過充(chong)(chong)電(dian)樁損壞或故障情況。充(chong)(chong)電(dian)樁在(zai)設(she)(she)(she)備質(zhi)量(liang)、安裝、維護等(deng)方面，仍存在(zai)薄(bo)弱環(huan)節(jie)。充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)(she)既要(yao)解(jie)決“有(you)沒有(you)”的(de)問(wen)題(ti)(ti)，也要(yao)解(jie)決“好不好”的(de)問(wen)題(ti)(ti)。7月(yue)24日(ri)，充(chong)(chong)電(dian)樁2項強制(zhi)性國(guo)家標(biao)準發(fa)布，將于(yu)2025年8月(yue)1日(ri)實施(shi)(shi)(shi)，標(biao)志著充(chong)(chong)電(dian)樁行業(ye)實施(shi)(shi)(shi)強制(zhi)性認證邁出了關(guan)鍵一步。不斷提(ti)(ti)高充(chong)(chong)電(dian)服務經濟性和便(bian)捷性、全面提(ti)(ti)升(sheng)服務質(zhi)量(liang)效(xiao)率、確保充(chong)(chong)電(dian)樁的(de)安全性，是構建(jian)高質(zhi)量(liang)充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)體系的(de)題(ti)(ti)中(zhong)應(ying)有(you)之義。從分布、質(zhi)量(liang)、維護等(deng)多個維度同時(shi)入手，才能為新能源車主提(ti)(ti)供良好的(de)充(chong)(chong)電(dian)體驗。

發展(zhan)新能源汽(qi)(qi)車(che)是(shi)我國(guo)從(cong)汽(qi)(qi)車(che)大國(guo)邁向汽(qi)(qi)車(che)強國(guo)的必由(you)之路，是(shi)推(tui)動綠色發展(zhan)的戰略舉(ju)措(cuo)。作為基礎設(she)施(shi)的充電樁，要(yao)“數”與(yu)“質”比(bi)翼齊飛，繼續推(tui)動構建高質量充電基礎設(she)施(shi)體系(xi)，助力交(jiao)通(tong)運(yun)輸綠色低碳轉型與(yu)現代化基礎設(she)施(shi)體系(xi)建設(she)。（湖北日報）