1分鐘1塊錢！新能源車充電“占位費”被吐槽太貴

2024-09-10 09:17

為了(le)提(ti)高充(chong)電(dian)樁的“換位(wei)率(lv)”，近年來，部分新能源車(che)(che)企建設的充(chong)電(dian)站會向(xiang)充(chong)電(dian)的車(che)(che)輛收取“超(chao)時占位(wei)費”。這本無(wu)可(ke)厚非，但最近，有(you)上海市民向(xiang)“民聲(sheng)直通車(che)(che)”反映，一些(xie)充(chong)電(dian)站在缺少提(ti)醒(xing)、不夠(gou)明示的情況下(xia)，暗搓搓向(xiang)車(che)(che)主(zhu)收取高昂的“占位(wei)費”。

占位費：1分(fen)鐘(zhong)收1塊(kuai)錢

市民蔡(cai)先生是(shi)(shi)一名出(chu)租(zu)車司機(ji)，8月初的(de)一天(tian)凌(ling)晨(chen)，他(ta)在寶山(shan)區(qu)潘涇路377號樂動力體育(yu)館地(di)面停(ting)(ting)車場選(xuan)擇小鵬汽車的(de)快充(chong)(chong)(chong)(chong)樁充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)。他(ta)停(ting)(ting)好(hao)后，掃描充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)樁上的(de)二維碼，登錄(lu)聯(lian)聯(lian)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)Pro App，插好(hao)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)口便回車內等待。他(ta)記得，App上顯(xian)示充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)可限(xian)免(mian)停(ting)(ting)車2小時，于是(shi)(shi)安心地(di)玩起手機(ji)。凌(ling)晨(chen)4時許，估摸著“限(xian)免(mian)時間(jian)”臨近結束，蔡(cai)先生拔下(xia)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)頭，駛離停(ting)(ting)車位，訂單顯(xian)示他(ta)需要(yao)支付47.12元(yuan)，其中29元(yuan)是(shi)(shi)占位費。

什么是(shi)占(zhan)(zhan)位(wei)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)？蔡(cai)先生趕(gan)忙(mang)翻看(kan)充(chong)電(dian)站點的介紹界面，才看(kan)到停(ting)車(che)(che)規則除了“充(chong)電(dian)限免，道閘減(jian)免”的說明之外(wai)，另附一行小字“充(chong)電(dian)結束后30分鐘(zhong)內未及時拔槍并(bing)駛離車(che)(che)位(wei)，將(jiang)按照(zhao)1元(yuan)/分鐘(zhong)的標(biao)準收取占(zhan)(zhan)位(wei)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)”。原來，他的車(che)(che)輛在(zai)凌(ling)晨3時46分就已充(chong)電(dian)結束，雖然停(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)是(shi)限免的，但產(chan)生了“占(zhan)(zhan)位(wei)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)”。“為(wei)何沒收到提醒挪車(che)(che)通知(zhi)？并(bing)且，這(zhe)里是(shi)郊區，充(chong)電(dian)停(ting)車(che)(che)位(wei)并(bing)不(bu)緊張。”他還認為(wei)占(zhan)(zhan)位(wei)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的收費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)標(biao)準公示得并(bing)不(bu)明顯，“如果我停(ting)一晚，停(ting)車(che)(che)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)之外(wai)，豈不(bu)是(shi)要產(chan)生上百元(yuan)的占(zhan)(zhan)位(wei)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)？”

市民(min)蔡先生(sheng)在寶山區(qu)潘涇路(lu)377號(hao)某汽車品牌充(chong)電站充(chong)電，未看清楚關(guan)于占位費的收費說明，產生(sheng)29元占位費。

據了解，“占位(wei)(wei)費(fei)(fei)”收(shou)取的初衷是(shi)為(wei)了在(zai)(zai)緊(jin)張(zhang)的充(chong)電資(zi)源下，提高(gao)(gao)充(chong)電樁(zhuang)的利用率，避免(mian)妨(fang)礙其他車主的使用。梳理(li)發(fa)現，收(shou)費(fei)(fei)標準因不同充(chong)電樁(zhuang)品牌和場(chang)所而異。有(you)的品牌統一(yi)在(zai)(zai)充(chong)滿(man)電后的一(yi)段時(shi)間內自動統計占位(wei)(wei)時(shi)長，有(you)的則(ze)根據站內空閑(xian)率，動態調整收(shou)費(fei)(fei)價(jia)格。對(dui)此，有(you)市民(min)認為(wei)這(zhe)是(shi)調節(jie)充(chong)電資(zi)源的有(you)效(xiao)手段，高(gao)(gao)額的占用費(fei)(fei)能勸(quan)退霸占停車位(wei)(wei)的行為(wei)。也(ye)有(you)市民(min)認為(wei)，占位(wei)(wei)費(fei)(fei)可以(yi)收(shou)，但不能亂收(shou)，需(xu)要充(chong)分告知和公示收(shou)費(fei)(fei)標準。

為何不明明白白公(gong)示(shi)？占位(wei)費有(you)上限嗎(ma)？蔡(cai)先生(sheng)與App客服(fu)聯系，對方稱該(gai)項收(shou)費是充(chong)電站企業(ye)運(yun)營行(xing)為。他(ta)又(you)詢問(wen)了充(chong)電站品(pin)牌客服(fu)人員，對方回(hui)應現場充(chong)電站有(you)占位(wei)費收(shou)取的說明，暗示(shi)是蔡(cai)先生(sheng)沒(mei)有(you)認真瀏覽。至于收(shou)費上限，內(nei)部有(you)設定，只是沒(mei)有(you)公(gong)開。

占位費提醒普遍不突出

根據上述市(shi)民(min)的經歷(li)，首先(xian)在地圖軟件搜索(suo)新能源充電站(zhan)，發(fa)現大(da)部(bu)(bu)分只會(hui)顯(xian)示(shi)停(ting)車(che)場(chang)收(shou)費(fei)信(xin)(xin)息和車(che)位空余，部(bu)(bu)分會(hui)顯(xian)示(shi)優惠(hui)信(xin)(xin)息，如(ru)充電滿若干分鐘或若干電量，可減(jian)免2小時停(ting)車(che)費(fei)，鮮少有提(ti)醒“占位費(fei)”的說法。

線下走訪了多(duo)(duo)個品牌充(chong)電站，多(duo)(duo)數充(chong)電樁(zhuang)上只有安(an)全注(zhu)意事項和充(chong)電操作指(zhi)南，并沒有公示(shi)占位(wei)費(fei)的(de)(de)(de)(de)收取(qu)標(biao)準。在蔡(cai)先生使用的(de)(de)(de)(de)充(chong)電站同品牌的(de)(de)(de)(de)其他(ta)點位(wei)，如金環商務花園地(di)下車庫，記者(zhe)看到碩大的(de)(de)(de)(de)二維碼(ma)的(de)(de)(de)(de)左下角，只小(xiao)小(xiao)地(di)標(biao)注(zhu)了占位(wei)費(fei)的(de)(de)(de)(de)收費(fei)詳情(qing)，且不是每個充(chong)電樁(zhuang)旁都有這樣的(de)(de)(de)(de)提(ti)示(shi)。

相關(guan)提示通(tong)常會出(chu)現在(zai)充電(dian)App上，但(dan)也(ye)不(bu)夠(gou)明顯(xian)。下載(zai)核查了(le)多款主流充電(dian)站App，在(zai)聯(lian)聯(lian)充電(dian)Pro平(ping)臺(tai)，隨機翻看(kan)充電(dian)站點位(wei)信(xin)息，“停(ting)(ting)車(che)規(gui)則(ze)”一欄被顯(xian)著顯(xian)示，“充電(dian)限(xian)(xian)免”的(de)字(zi)(zi)眼也(ye)用(yong)橘黃色(se)標(biao)(biao)注，但(dan)限(xian)(xian)免的(de)具體(ti)規(gui)則(ze)卻(que)用(yong)灰色(se)的(de)小一號字(zi)(zi)體(ti)呈現。在(zai)蔡先生停(ting)(ting)車(che)的(de)停(ting)(ting)車(che)場，看(kan)到了(le)限(xian)(xian)免規(gui)則(ze)中對于占(zhan)位(wei)費(fei)(fei)的(de)相關(guan)表述(shu)——“充電(dian)停(ting)(ting)止后請30分鐘(zhong)內駛離充電(dian)車(che)位(wei)否則(ze)將(jiang)收(shou)取占(zhan)位(wei)費(fei)(fei)，占(zhan)位(wei)費(fei)(fei)不(bu)同(tong)于停(ting)(ting)車(che)費(fei)(fei)，兩者獨立收(shou)取，停(ting)(ting)車(che)費(fei)(fei)收(shou)取標(biao)(biao)準(zhun)以場地(di)為準(zhun)。”又另附一行小字(zi)(zi)說明占(zhan)位(wei)費(fei)(fei)收(shou)取標(biao)(biao)準(zhun)為1元/分鐘(zhong)。

在小桔充電App，部分充電站(zhan)(zhan)點將停車費(fei)和占位費(fei)被單獨區分開，并列明收費(fei)標準(zhun)。如興業太古匯在“超時占用費(fei)”一欄特(te)別(bie)標注(zhu)0.26元/分鐘，單次封(feng)頂60元，費(fei)用由充電站(zhan)(zhan)收取。點開詳(xiang)情后還(huan)可以看到更細(xi)化的分段(duan)收費(fei)說明，若干時段(duan)可免費(fei)占用。

“其實大多數充電樁都(dou)會收占位費，但明確標注出來的不多。為了(le)避免產生(sheng)這筆額外的費用，我通常都(dou)會預估好時(shi)(shi)間及時(shi)(shi)挪車(che)。”一名(ming)車(che)主(zhu)表(biao)示。

市(shi)民建議完(wan)善(shan)收費(fei)及公(gong)示(shi)方式

當前，除了(le)新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車品(pin)牌(pai)(pai)會設(she)立專(zhuan)有充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)，各類(lei)第(di)三方充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)品(pin)牌(pai)(pai)也(ye)層出不(bu)窮。隨之(zhi)也(ye)衍(yan)生(sheng)了(le)各類(lei)集納充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)點(dian)信(xin)息(xi)(xi)的應用軟件，幫助用戶一站(zhan)(zhan)式(shi)搜索周邊充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)點(dian)信(xin)息(xi)(xi)。然而(er)不(bu)同軟件之(zhi)間信(xin)息(xi)(xi)披露詳略不(bu)一，新(xin)(xin)能源(yuan)車主(zhu)難(nan)免(mian)在了(le)解不(bu)同品(pin)牌(pai)(pai)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)的收(shou)費規則上存在信(xin)息(xi)(xi)誤(wu)差。

像蔡先生這(zhe)樣(yang)對占位費收費詳情不(bu)明卻又沒收到(dao)提示的(de)市民(min)還有不(bu)少。市民(min)于先生表示，8月20日他在南京西路1788廣場(chang)某品牌充(chong)電(dian)站充(chong)電(dian)，等(deng)待時(shi)不(bu)小心睡著，2個多(duo)小時(shi)后(hou)才離場(chang)。盡管該充(chong)電(dian)站提示充(chong)電(dian)可(ke)享受2個小時(shi)免費停車優惠，但離場(chang)時(shi)他被收取了15元停車費和(he)90多(duo)元的(de)占位費。因(yin)(yin)未被及時(shi)提醒(xing)收費，他感到(dao)不(bu)合理，向平臺申訴退款。也詢問了多(duo)名(ming)新(xin)能(neng)源(yuan)車主。有的(de)曾因(yin)(yin)疲勞(lao)或臨時(shi)辦公等(deng)情況(kuang)，忘記在充(chong)滿電(dian)后(hou)挪車。也有部分車主因(yin)(yin)為充(chong)電(dian)設施中(zhong)途故障導致(zhi)占位費的(de)產(chan)生。

同(tong)一個充(chong)電站，不同(tong)軟件之間(jian)信息(xi)披露詳略不一。

占位費(fei)是手(shou)段而(er)非目的(de)，本質不是罰款，更不能(neng)成為企(qi)業的(de)變(bian)相盈(ying)利增(zeng)收(shou)(shou)(shou)。因此，在(zai)收(shou)(shou)(shou)費(fei)同時，企(qi)業應當盡好足(zu)夠的(de)告知義務(wu)，提醒用戶及(ji)時挪車駛(shi)離尤為必要(yao)。車主小張根據自己的(de)體驗稱：“一些(xie)充(chong)(chong)電(dian)站充(chong)(chong)滿電(dian)后停車超過15分鐘會收(shou)(shou)(shou)到(dao)短信提醒或AI電(dian)話語音提示，這(zhe)樣比較合適(shi)。”

《上(shang)海市(shi)(shi)公共(gong)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(庫(ku)(ku))充(chong)(chong)電(dian)設(she)(she)施建設(she)(she)管理(li)辦法(fa)》中明確(que)：充(chong)(chong)電(dian)車(che)輛在(zai)專用(yong)充(chong)(chong)電(dian)停(ting)(ting)車(che)位(wei)(wei)充(chong)(chong)電(dian)完(wan)成后未能及時駛(shi)離的(de)，充(chong)(chong)電(dian)運營商(shang)可以按照公平合理(li)的(de)原則自主制定(ding)充(chong)(chong)電(dian)設(she)(she)施占用(yong)收(shou)(shou)(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)。占位(wei)(wei)車(che)輛停(ting)(ting)車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)和充(chong)(chong)電(dian)設(she)(she)施占用(yong)收(shou)(shou)(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)應(ying)當在(zai)公共(gong)停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)(庫(ku)(ku))出入口醒目處(chu)以及專用(yong)充(chong)(chong)電(dian)停(ting)(ting)車(che)位(wei)(wei)處(chu)進行(xing)(xing)公示。為此，有市(shi)(shi)民建議，各個(ge)超充(chong)(chong)站一般是(shi)從商(shang)場(chang)(chang)租賃停(ting)(ting)車(che)位(wei)(wei)進行(xing)(xing)改建，占位(wei)(wei)費(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)可由(you)商(shang)場(chang)(chang)管理(li)方(fang)(fang)與之協商(shang)。有關(guan)部門可梳理(li)當下主流充(chong)(chong)電(dian)站線(xian)上(shang)、線(xian)下關(guan)于占位(wei)(wei)費(fei)收(shou)(shou)(shou)取(qu)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)公示情(qing)況，細(xi)化封頂價格等計費(fei)方(fang)(fang)式，核(he)查提示告(gao)知方(fang)(fang)式，引(yin)導企業合理(li)收(shou)(shou)(shou)取(qu)費(fei)用(yong)。（解放網）